随着(zhe)2022年财报季(jì)的过去，车(chē)企高管薪酬再(zài)一次成为(wèi)业内关注的热点话题。造车新势力中(zhōng)，小鹏、理想、零跑等均(jūn)已公布(bù)高(gāo)管(guǎn)薪酬情况。

　　理想和(hé)零跑(pǎo)管理层薪资前三总额为12298.4万(wàn)元(yuán)和(hé)12002.8万元，以(yǐ)破亿的金额领(lǐng)跑众多上市车企(qǐ)。理想汽车(chē)的一名高管(guǎn)更是成功破亿(yì)，堪称(chēng)新一代“打工皇帝”。造车新(xīn)势力之外，吉利汽车出手颇为阔绰，不过也有上市车企高管薪酬无人过百万(wàn)。

　　理(lǐ)想领跑车企(qǐ)高管(guǎn)薪(xīn)资(zī)榜

　　理想(xiǎng)汽(qì)车2022年董事酬金支出高达12298.4万元(yuán)，同比增长(zhǎng)34％，占(zhàn)据目前已披露数据的车企(qǐ)高管(guǎn)薪(xīn)资榜榜首。其中(zhōng)，李(lǐ)想、沈亚楠和李铁，薪酬(chóu)分别为(wèi)170.5万(wàn)元、2087.4万(wàn一滴水多少ml 一滴水多少克)元、1亿元。

　　理(lǐ)想汽(qì)车CEO李想(xiǎng)只给自己开170万(wàn)薪酬，对兄弟(dì)却非(fēi)常大方。CFO李铁的1亿薪酬中，工资津贴等为203万(wàn)元、退休(xiū)金计(jì)划供款13.9万元、股份支付薪酬(chóu)部分(fēn)高达(dá)9823.6万元(yuán)。

　　另一位核心人(rén)物——理想(xiǎng)汽车前总裁(cái)沈亚楠薪一滴水多少ml 一滴水多少克酬(chóu)2087.4万(wàn)元，相较2021年的8750万大幅缩(suō)水(shuǐ)。2022年9月(yuè)，港交所文(wén)件显(xiǎn)示，沈亚楠两天内抛售(shòu)100万股股票，套现金额超9000万元，以此计算(suàn)，他(tā)在2022年的收益(yì)也(yě)超过1亿(yì)元。2022年(nián)12月，沈亚楠宣布离职。

　　数(shù)据(jù)来自理(lǐ)想汽车(chē)2022年报。

　　造车(chē)新势(shì)力(lì)中，零跑(pǎo)汽车(chē)的(de)高管薪资稳(wěn)居第一梯队(duì)。财报显示，董(dǒng)事长朱(zhū)江明(míng)年(nián)薪5636.1万(wàn)元，同(tóng)比大涨490.4％；总裁(cái)吴保(bǎo)军薪金(jīn)4382.3万元，同比增(zēng)长12％。公司高(gāo)级副(fù)总裁曹(cáo)力薪酬也接近2000万元。

　　2022年9月，零(líng)跑汽车在港交所主板挂牌(pái)上市。销(xiāo)量方(fāng)面也不断攀升，2022年零跑汽车交付量11.12万辆，较(jiào)2021年(nián)的4.37万辆增长154.1％。在业界看来(lái)，这或许(xǔ)是(shì)其高(gāo)管薪酬同比(bǐ)上涨(zhǎng)的重要原因(yīn)。

　　小鹏(péng)汽车的2022年并不(bù)好过(guò)，试图通过人事变动(dòng)和架构调整稳住销量(liàng)。开(kāi)源节流的背(bèi)景下，管理层对自己的要求也(yě)更(gèng)严格(gé)了。管(guǎn)理(lǐ)层薪(xīn)资前三(sān)总额仅420.9万(wàn)元，其中，董事长(zhǎng)何小鹏年薪136.5万元，联合创始人夏珩133.2万元。

　　海马(mǎ)江淮(huái)高(gāo)管无人过百万

　　在造车新势力之外，给高管开出(chū)较高薪酬(chóu)的还有吉利汽车。其2022年度薪酬(chóu)前三的(de)高管累计薪资为9972.5万(wàn)元。李(lǐ)书福的薪酬最低(dī)，仅为40.8万元；执行董(dǒng)事(shì)安聪慧的(de)薪资为(wèi)4188万元，行(xíng)政总裁桂生悦为3119.1万元(yuán)，涨幅分别为8.11％和(hé)7.17％。

　　数据(jù)来(lái)自吉(jí)利(lì)汽车(chē)2022年报。

　　吉利(lì)汽(qì)车的高管薪酬是独一档的存在(zài)，接下来车(chē)企(qǐ)前三位(wèi)高管薪酬均值(zhí)便降至比亚迪的909万和华晨中(zhōng)国的603万元。

　　王传福虽然是比(bǐ)亚迪公司董事长，但(dàn)其(qí)薪酬(chóu)在管理层中仅排第六(liù)位。年报(bào)显示，比亚迪高管中薪酬最高的三位(wèi)分(fēn)别是执行(xíng)副总裁李柯，税前报酬960.20万元；第二位是高级副总裁罗红斌，薪(xīn)酬887万(wàn)元；执行副总裁廉玉波以薪酬882.50万元排名第三。

　　2022年王传福税前报酬总(zǒng)额为614.7万(wàn)元，排(pái)在他前(qián)面的(de)还有高级(jí)副总(zǒng)裁何龙的877.4万元，以及高级副总裁何志奇的739.7万(wàn)元。

　　数据(jù)来自比亚迪2022年报。

　　过(guò)去的一年(nián)是比亚(yà)迪的(de)丰收年(nián)。2022年(nián)比(bǐ)亚(yà)迪新能源汽车销(xiāo)量超(chāo)185万(wàn)辆，夺下全(quán)球新能(néng)源汽车销冠(guān)宝座；净利(lì)润也达(dá)到(dào)166亿元，超过(guò)了上汽集团的161.18亿(yì)元，成为(wèi)国内最赚钱的整(zhěng)车企业。

　　长城汽车薪资排(pái)名(míng)前(qián)三的高管平(píng)均薪酬(chóu)为427.2万(wàn)元，其中(zhōng)董事长魏建军(jūn)575.49万元、总经理穆(mù)峰403.62万元(yuán)、副董事长赵(zhào)国庆302.49万元。赛(sài)力(lì)斯、上汽集团(tuán)、广汽集团(tuán)的前三位高管(guǎn)薪酬均(jūn)值均超过300万元(yuán)。

　　值(zhí)得关注的是，海马汽车年报(bào)显示，报告期内董事、监事、高(gāo)级管理人员报酬合计456.31万元。董事(shì)长、董事(shì)景柱从公司获得的(de)税(shuì)前报酬总额90万元，董事会(huì)秘书、CIO刘锐从公司获得的税前报酬总额52.12万元(yuán)。

　　数据来自(zì)海(hǎi)马汽(qì)车2022年报。

　　江淮汽车高管收入也大多在(zài)50万-100万元区(qū)间(jiān)，其中江淮汽车副总(zǒng)经理张鹏收入最(zuì)高，为91.3万元(yuán)，董(dǒng)事总经理李(lǐ)明为86.68万元。

　　薪资过亿与打工皇帝(dì)

　　在已公布(bù)数据中(zhōng)，国内车企(qǐ)仅理想汽车CFO李铁去(qù)年年薪过(guò)亿(yì)。李铁的薪酬是李想薪酬170.5万元的近60倍，是吉利集(jí)团(tuán)董事长李(lǐ)书福(fú)薪酬40.8万元的约245倍，堪称新一(yī)代“打工皇(huáng)帝”。

　　当我们把视线(xiàn)看向全球，会(huì)发(fā)现薪(xīn)酬过亿似(shì)乎并(bìng)不(bù)是那(nà)么难。

　　通用汽(qì)车提交给美(měi)国(guó)证券(quàn)交易委员会（SEC）的(de)一份文(wén)件显示，通用汽(qì)车CEO Mary Barra在2022年的薪酬总额接近2900万美元（约合人民币2亿元），连续第八年(nián)成为底(dǐ)特律三大汽车制造商（福特汽车、通用汽(qì)车、Stellantis）薪酬最高的CEO。

　　外媒(méi)表示(shì)，担任通(tōng)用(yòng)汽车CEO的9年里，Mary Barra的薪(xīn)酬累计超过2亿美(měi)元（约合人民币14亿元）。在(zài)Mary Berra之(zhī)外，底特律另外两家汽(qì)车制造商的掌门人年薪也(yě)都(dōu)过亿(yì)。福特的吉姆(mǔ)·法利、Stellantis集(jí)团的唐唯实(shí)去年年薪(xīn)分别约合人(rén)民币1.45亿元和1.77亿元。

　　值得注意的是，特斯(sī)拉CEO马斯克(kè)公布(bù)的薪酬为0。据公开报道(dào)，早(zǎo)在2018年(nián)，马斯克(kè)就制定了长达十年的薪酬方(fāng)案。根据该方案，特斯拉在未来十(shí)年无(wú)需(xū)向马斯克支付任何工资和现金奖励，但若马斯克领导特斯(sī)拉达到了董事会制定的市值和业绩(jì)方面的(de)目标，则可(kě)获得780亿美(měi)元(yuán)的股票(piào)期权。所以(yǐ)，马斯克这十年在(zài)特斯拉的收入(rù)或都是同特斯拉(lā)的市值和(hé)业绩(jì)直接挂(guà)钩(gōu)的(de)股票(piào)期权。

　　换(huàn)句话(huà)说，马斯克的(de)主(zhǔ)要收(shōu)入(rù)为股票(piào)期权激励，后者目前尚未公布。但这并不妨碍他是(shì)全球首(shǒu)富(fù)的有力竞争者。

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