国v是不是国5，国(guó)v与国vl的区别是是(shì)的。

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国v是不是国(guó)5，国(guó)v与国vl的区别

　　国V中的V，指代的是罗马数字(zì)，代表(biǎo)数字(zì)五(wǔ)，它是欧洲在阿拉伯数(shù)字（实际上是(shì)印度数字）传入之前使用的一种(zhǒng)数码，现在应用(yòng)较少(shǎo)数字从(cóng)1到(dào)10，因此国V指代的是国五标准。

　　国五排放标(biāo)准基(jī)于(yú)欧五(wǔ)排放(fàng)标准，其中PM值限制，国五排放(fàng)标准(zhǔn)是(shì)每公里4.5毫克(kè)，而欧五排放标准(zhǔn)是每公里5毫克，但京五和(hé)国五排放标准要(yào)比欧五(wǔ)排放标准要(yào)更加严格。

　　根据京五(wǔ)排(pái)放标准征求意见(jiàn)稿，三种污染物当中，CO的排放标准依然是1g/km,HC化合物的排放0 . 1 g /一缕青丝是什么意思有什么讲究，一缕青丝下一句是什么 Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排放标(biāo)准(zhǔn)中(zhōng)HC化合物的限值标准(zhǔn)虽然还是0.1g/Km,但是在HC化合物中，将非甲烷基碳氢化合物(NMHC)单独列(liè)了(一缕青丝是什么意思有什么讲究，一缕青丝下一句是什么le)出(chū)来(lái)，并且(qiě)限值规定为0.068g/km(图/文(wén)/摄(shè)：太平(píng)洋(yáng)汽车网李林伟)

　　欧洲从(cóng)2009年9月1日(rì)起正式实施最新的欧V标准。

　　2012年(nián)，北京计划实施国(guó)V标准，北(běi)京一旦(dàn)全面实施国V排放标准，则意味着(zhe)达不到(dào)此排放标准的车型不得进京销售。

　　扩展资料：

　　2009年5月24日，中国石化首次批(pī)量(liàng)生产欧V车用柴油。

　　中国的(de)国V排放标准被提上(shàng)了(le)议事日程(chéng)。

　　北京(jīng)市环保局(jú)表(biǎo)示。

　　2012年前后，北京市机动(dòng)车排(pái)放标准将升(shēng)级(jí)为相当于欧(ōu)V标(biāo)准的(de)国(guó)V标(biāo)准。

　　国家环(huán)保(bǎo)部已(yǐ)经开始了相关准(zhǔn)备工作。

　　同时北(běi)京(jīng)将(jiāng)制(zhì)定(dìng)与(yǔ)国(guó)V排放标准相(xiāng)适(shì)应的地方油品标(biāo)准(zhǔn)。

　　目标是将车(chē)用汽柴油的硫含量(liàng)控制在10ppm以下。

　　相(xiāng)应的油品标(biāo)准预计会在2012年(nián)之前发布，主要考虑的是轻型汽油车和中型柴油车两个车(chē)种。

　　国iv：Ⅳ是罗马数字，对应的阿拉伯数字是4，所以国Ⅳ是国四标准。

　　国v：国(guó)五(wǔ)。

　　国vi：国六(liù)。

　　罗马数字I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对应的阿(ā)拉伯数字是1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以此类推。

　　国iv，国v，国(guó)vi这些(xiē)标准都(dōu)是为(wèi)了控制汽(qì)车尾(wěi)气的排(pái)放而制定的，其(qí)中包括一氧化碳、碳氢化合物、氮氧化物、固(gù)体悬浮物(wù)等。

　　数字越大，标准越严。

国V也就是国(guó)5吗？

　　是的(de)。

　　古罗马数(shù)字(zì) Ⅴ表(biǎo)示5。

　　国五标准，国家第五阶(jiē)段机动车污染物(wù)排(pái)放标准，即国五(wǔ)标(biāo)准(zhǔn)。

　　国五标准(zhǔn)，相当于(yú)欧盟的(de)欧五标准，欧(ōu)盟(méng)已(yǐ)经从2009年(nián)起开始(shǐ)执行，其对氮氧化物、碳氢化合(hé)物(wù)、一(yī)氧化碳和(hé)悬(xuán)浮粒(lì)子(zi)等机(jī)动车排放(fàng)物的限制更为严苛(kē)。

　　从国Ⅰ提(tí)至国Ⅳ，每提(tí)高一(yī)次(cì)标准，单车(chē)污染减(jiǎn)少30%至50%。

　　扩展资料：

　　欧(ōu)洲标(biāo)准(zhǔn)是(shì)由(yóu)欧(ōu)洲经济委员会（ECE）的排放法规和欧共体(tǐ)（EEC）的排(pái)放指令共同加以实现的，欧共体（EEC）即是欧(ōu)盟（EU）。

　　排(pái)放(fàng)法规由ECE参与国自愿认可，排(pái)放指(zhǐ)令是EEC或EU参与国强制实施的(de)。

　　汽车排放的欧洲法规（指令）标准1992年前巳实(shí)施若干(gàn)阶段，欧洲(zhōu)从1992年起开(kāi)始实施欧Ⅰ（欧Ⅰ型(xíng)式认证排放限值）、1996年起开始(shǐ)实施(shī)欧Ⅱ（欧Ⅱ型式认证和生产一(yī)致性排放限(xiàn)值）、2000年(nián)起开(kāi)始实施欧Ⅲ（欧Ⅲ型式认证和生产一致性排放(fàng)限(xiàn)值）、2005年起开始实施欧Ⅳ（欧Ⅳ型式(shì)认证(zhèng)和生产一致性排(pái)放(fàng)限值）。

　　参(cān)考资料来源：百度百科(kē)-国家第五阶段机动(dòng)车污染物(wù)排放标(biāo)准

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