日前，据盖世汽车援引(yǐn)业内人士言论报(bào)道，福特中国开始(shǐ)裁(cái)员，按照(zhào)N+3来赔偿(cháng)，人数超过(guò)1300人。福特中(zhōng)国方面对此回应称：“对(duì)于福特汽车来说(shuō)，中国是(shì)一个至关(guān)重要的市场，我们(men)坚定不移地推进在华(huá)业务可持续发展(zhǎn)的承诺始终不变(biàn)。我们正在(zài)打造一个(gè)更加精简、灵活的组织结(jié)构(gòu)，将资源投入到我们具(jù)有优势的核心(xīn)业务上，努力实(shí)现在华(huá)业务(wù)目(mù)标。”

　　5月15日(rì)，时代财经就(jiù)此致(zhì)电(diàn)福(fú)特官方客(kè)服，其(qí)表示(shì)只负责销售和服(fú)务，建议(yì)通过(guò)其(qí)他渠道(dào)了解(jiě)。对于(yú)相关(guān)消(xiāo)息中提到(dào)的裁员超1300人、补偿N+3工(gōng)资以及精简计划等信息，福特中国代理公关则回应称，除了上述回应内容(róng)外(wài)，暂(zàn)无(wú)最新信(xìn)息。

　　值得关注的(de)是，在被曝“裁员”消息的背后，福特汽(qì)车在中国市场正进行新(xīn)的一轮变革。5月11日，福特汽(qì)车与江铃汽车在(zài)南(nán)昌签署(shǔ)框架协议，双方(fāng)宣布在现(xiàn)有(yǒu)合(hé)作基(jī)础上，进一步扩大(dà)江(jiāng)铃汽(qì)车(chē)的(de)产品(pǐn)出口业务。

　　“我们在中(zhōng)国的未来战略将会改变。”福特汽车公(gōng)司总裁(cái)兼首(shǒu)席执行官吉姆·法(fǎ)利在今年(nián)一季度财报(bào)电话会议(yì)上表示：“我们(men)将在中国(guó)开展投资(zī)更(gèng)低、更精简、更专注、回报更高的(de)业务。” 据其介(jiè)绍(shào)，福特将(jiāng)更加关(guān)注中国市场的商用车业务，同时计(jì)划(huà)将其在中国(guó)的工厂用作经济(jì)型电(diàn)动汽车(chē)和燃油商用(yòng)车的出口中心。

　　一“减”一“增”之间，百年汽车巨(jù)头福(fú)特正在中国汽车市场上寻找新的方向(xiàng)。

　　组织(zhī)架构做(zuò)减法？

　　从前述回应上看(kàn)，福特中国并未(昆仑山在哪个省哪个市，昆仑山在哪个省哪个市哪个县wèi)对“裁员”消息作出否认(rèn)，同时称(chēng)其“正(zhèng)在(zài)打造一个更(gèng)加精简(jiǎn)、灵(líng)活的组织结构”。在(zài)业(yè)界看来，这背后或是福特面对在华市场销(xiāo)量(liàng)下(xià)滑的适应性调整(zhěng)。

　　综合福(fú)特中国官(guān)网(wǎng)及媒体数据(jù)，2022年福特(tè)在(zài)中国市场(chǎng)全年销量为49.6万辆，同(tóng)比下(xià)跌20.6％。在2021年(nián)，这一数(shù)字为62.5万(wàn)辆；不仅如(rú)此，福特旗下豪华品(pǐn)牌林肯(kěn)汽车2022年在华累计销(xiāo)量为7.93万辆(liàng)，同(tóng)比下(xià)滑13.4％，上一(yī)年为9.16万辆。值得一提的是，在2016年(nián)，福特(tè)在华(huá)销量曾创下127万辆的巅峰纪录(lù)。

　　在华(huá)销量大幅下(xià)滑的同时，福(fú)特在(zài)中国市场(chǎng)面临的电动化转型压力也日益显著。

　　福特曾在(zài)多份(fèn)财报中表示，从2022年(nián)到2026年，福特将投入超过500亿美元用于开发(fā)和(hé)制造电动汽车和电池。到(dào)2023年底(dǐ)，该(gāi)公司有望达到60万(wàn)辆电动汽车的年生产率目标。预计到2030年，福特全球(qiú)汽(qì)车销量的一半将是电动车。

　　不过，福(fú)特在中国市场(chǎng)上的电动化产品十分有限，仅有福(fú)特(tè)领界EV、锐际插混版、福特(tè)电(diàn)马Mustang Mach-E等新能源(yuán)车型。不仅如此，主(zhǔ)力(lì)电动(dòng)车型(xíng)福特(tè)电马在国(guó)内市场也未能激(jī)起(qǐ)太大水(shuǐ)花。

　　公开资料(liào)显示，福特电马Mustang Mach-E于2021年4月登陆中国市(shì)场(chǎng)，起售价为26.50万(wàn)元。今年(nián)4月，其(qí)起售(shòu)价(jià)甚至跌至20.99万元。但据懂车帝(dì)数据显(xiǎn)示，在今年4月，该(gāi)款(kuǎn)车型销量仅(jǐn)有332辆。

　　对于福特电马方面的运营(yíng)状况，上(shàng)述代(dài)理公关称(chēng)，“目前还是(shì)正常的(de)，没有(yǒu)看到下岗的信息”。

　　在华销量和电动化转型受挫(cuò)的背景下，2022年福特在中国(guó)的亏损也达到6亿美(měi)元（约合人民币41.75亿元）。对此，福特在财报(bào)中(zhōng)表示，中国是(shì)世(shì)界(jiè)上最先进的电(diàn)动汽(qì)车市场，该(gāi)公司正(zhèng)在中国投资电动汽车(chē)。

　　值(zhí)得一提的是，福特并非近日首家(jiā)对组织结构进行精简的车企。日(rì)前，江苏悦达起(qǐ)亚有限(xiàn)公(gōng)司被(bèi)曝出安排管理岗员(yuán)工分批次(cì)轮休，第一批轮休时间长达一(yī)年。其随后(hòu)回应(yīng)称，这是为顺应全新的(de)电(diàn)动化时(shí)代的正常调整。

　　重(zhòng)心转向中国(guó)出口(kǒu)？

　　除了试图轻装上(shàng)阵，福特也开始将希望寄托在(zài)中(zhōng)国(guó)的(de)出口业务上(shàng)。

　　“我们在(zài)中国的未来战(zhàn)略将会改变。”在5月2日召(zhào)开的一(yī)季度财报(bào)电(diàn)话会议上，吉姆·法利给出了他对福特在华发展的思考：福特在中国的业(yè)务将更加精简、集中，减少投资，专注商用(yòng)车业务、电动汽(qì)车和出(chū)口。

　　吉姆(mǔ)·法利以(yǐ)江铃福特（福特与江铃汽车合昆仑山在哪个省哪个市，昆仑山在哪个省哪个市哪个县(hé)资品牌）为例，表明今后福特会把中国作(zuò)为(wèi)“出口(kǒu)中心”，向南美、澳(ào)洲和墨西哥等市场出口价格更低的(de)电动(dòng)车和商用车。在他(tā)看来，通(tōng)过专注于商用车、出口产品(pǐn)及其(qí)在中(zhōng)国的林肯豪华车(chē)系列，福特可以(yǐ)在(zài)中国获得更好的投资(zī)回(huí)报。

　　而(ér)福特中(zhōng)国(guó)业务布(bù)局(jú)的转(zhuǎn)变也十分迅速。就(jiù)在财报会议召(zhào)开(kāi)几天后的5月11日，福特即宣布与江铃汽车股(gǔ)份有限公(gōng)司（“江(jiāng)铃汽车”）签署框架(jià)协议(yì)，在现有合作基础上(shàng)，进一步扩大江铃汽(qì)车的产品出口业务(wù)。

　　据了(le)解，该(gāi)项(xiàng)合作框架协(xié)议旨在(zài)充分利用江(jiāng)铃汽车的工(gōng)程、制造(zào)能力和成本优势， 结合(hé)福特遍布全(quán)球的(de)销售(shòu)网络，推动包括经(jīng)济型电动和燃油商用车在内(nèi)的更多产品走向世(shì)界。

　　“中国对福特来说有着举足轻重的战略意(yì)义。”福特(tè)中国总裁(cái)兼首席执行官吴胜波如(rú)此评价双方进(jìn)一步加强合(hé)作：“江铃汽车(chē)有着强大的工业化能(néng)力，我们相信它能成为福特在中国重(zhòng)要的工程和制造中心之一，通过出(chū)口具(jù)备国际(jì)水准的产(chǎn)品，助力福(fú)特全(quán)球(qiú)的(de)战略增长。”

　　公开资料显示，福特汽车于1995年战略投资江铃(líng)汽车，并成(chéng)为江(jiāng)铃汽车(chē)的第(dì)二大(dà)股东(dōng)。2022年，包括福特领界、领睿和全顺在(zài)内，江铃汽车(chē)向(xiàng)中(zhōng)东(dōng)、南美等地区全年出口量超6万台。

　　在(zài)部分(fēn)业内人士看来，无论是(shì)精简组织架(jià)构、还是谋求发展中国出(chū)口业务(wù)，福特(tè)的种种尝试都(dōu)是(shì)在(zài)努力顺应时代发展。

　　“福特中国新任首席执(zhí)行官(guān)吴胜波(bō)改革的魄力很(hěn)强。虽然(rán)目前(qián)看来电动汽车(chē)领(lǐng)域(yù)落后，但一旦转型和(hé)改变成(chéng)功，就能更好(hǎo)保(bǎo)护其(qí)在(zài)华产(chǎn)业和岗(gǎng)位。”5月15日(rì)，一位(wèi)前福特中国员(yuán)工对时代财(cái)经如此评价当下福特中国面临(lín)的挑战：“一时的阵痛是为了(le)更好(hǎo)的前行，虽然很残忍，但总比塌了好。”

　　福特方(fāng)面(miàn)信息(xī)显示，吴(wú)胜波曾(céng)任福特中(zhōng)国董(dǒng)事(shì)总经理兼首席运营(yíng)官。今年3月1日起，吴胜波(bō)接(jiē)任福特中国总裁(cái)兼首席执行官，向福特汽车(chē)吉姆？法利(lì)汇报。

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