周四（4月20日）美股低开低收，三大(dà)指数收盘(pán)集体(tǐ)下跌(diē)。

　　截(jié)至收盘，道琼斯(sī)指数跌0.33％，报33,786.62点(diǎn)；标普500指数跌0.60％，报4,129.79点(diǎn)；纳斯(sī)达克综(zōng)合指数跌0.80％，报12,059.56点(diǎn)。

　　日内(nèi)，美(měi)联储多位官(guān)员又接(jiē)连发出“鹰派”信号：美联储理事(shì)鲍曼(màn)表示，降低通胀对(duì)经济(jì)至关重要；达拉斯(sī)联(lián)储主席(xí)洛(luò)根表示，通胀水平(píng)一直(zhí)过(guò)高(gāo)；克利夫兰联储主席梅斯(sī)特(tè)则(zé)倾向于将利率提高到(dào)5％以(yǐ)上。这(zhè)些(xiē)发言(yán)打(dǎ)压了美股走势，使(shǐ)对利(lì)率较为敏感的纳指领跌(diē)三大指数(shù)。

　　而(ér)在纳斯达克100指数成分股中，特斯拉跌幅最大，为9.75％，是1月4日以来最大跌幅(fú)，并(bìng)创1月27日(rì)以来收(shōu)盘新低，市(shì)值蒸发(fā)近3800亿元(yuán)。

　　在(zài)美(měi)股市值榜上(shàng)，特斯拉被Meta反(fǎn)超，现位(wèi)于第八。昨(zuó)日美股盘后(hòu)公布的业(yè)绩(jì)报告显示(shì)，公(gōng)司Q1营(yíng)业(yè)利润率(lǜ)为(wèi)11.4％，远低于去(qù)年同期的19.2％。

　　据了解，在这短(duǎn)短三个(gè)多月的(de)时间里，特斯(sī)拉将Model Y的起售价降低了29％。公司CEO马斯克还在(zài)电(diàn)话会上(shàng)强调，相对于(yú)低产量和高利(lì)润率，争(zhēng)取增加销量和扩大车队规(guī)模是此时的正确选择。而(ér)特斯(sī)拉掀起的价格战也令财务状况不稳的Lucid和Rivian遭受(shòu)池(chí)鱼之殃(yāng)，日(rì)内这两家公司的股价分别下跌7.22％和(hé)3.67％。

　　不过整体来看，到目前(qián)为止，标普500指数成份(fèn)股(gǔ)中约有16％的公司(sī)公布了业(yè)绩(jì)，其中约(yuē)76％的公(gōng)司EPS超出预期。由于(yú)宏(hóng)观环境的逆风，华尔街在设定预期时过于悲观(guān)。

　　B. Riley Financial首席市场(chǎng)策略师Art Hogan表示(shì)，美(měi)股真正的考(kǎo)验可能(néng)会(huì)在(zài)下周(zhōu)到来，“因为只有大(dà)型科(kē)技公司开始公布业绩，财(cái)报季才算(suàn)正式开(kāi)始。”Hogan补(bǔ)充称，最近几(jǐ)周市场一直在横盘整理，“我们还没(méi)有(yǒu)找到可以打(dǎ)破(pò)市场平衡的东西(xī)。”

　　//马斯克(kè)表(biǎo)态(tài)：价(jià)格战还要继续打下(xià)去(qù)！//

　　特斯(sī)拉首席执行官马(mǎ)斯克明确表态，尽管今年年(n陌上花开是什么意思,代表什么，微信名陌上花是什么意思ián)初(chū)的降价策略(lüè)对(duì)盈利能力造成(chéng)了重大影响，但(dàn)特斯(sī)拉公司将继续降价以(yǐ)刺激(jī)需求。这导(dǎo)致特斯拉股价大跌。

　　这家电动汽车制造(zào)商第一财季营业(yè)利(lì)润率为11.4％，低于上年同期(qī)的19.2％，而分析师此前预(yù)期是(shì)12.2％。在(zài)特斯拉采取一系(xì)列(liè)大幅降价(jià)行动后，其营业利润率成为(wèi)华尔街最为(wèi)关注的业(yè)绩指标。

　　当地(dì)时间周三晚(wǎn)些时候(hòu)，马斯(sī)克在(zài)财报电话会议上强调(diào)，我们认为(wèi)，相对于(yú)低产量和高利润率(lǜ)，争取增加销量和(hé)扩大车队规模是此时的正确选择。他和首席财务官Zachary Kirkhorn下调了对今年汽车行业利(lì)润率的预期，并一(yī)再警告(gào)称，经济形(xíng)势面临不确定性。

　　特斯(sī)拉的降价无论是在规模还是(shì)在时(shí)间跨度上都是令人侧目的，在(zài)短短(duǎn)三(sān)个多月的时(shí)间(jiān)里，它(tā)将Model Y的(de)起售价(jià)降低了29％。

　　价格战(zhàn)引发了投(tóu)资者的争论，尽管特斯拉仍然是全球领先的电动(dòng)汽车制造商，但随(suí)着借贷成本上升，以及越来越多的汽车制造商推出具(jù)有竞(jìng)争力(lì)的插电(diàn)式车型，特斯拉的销(xiāo)量可能会(huì)大幅放缓。

　　深(shēn)水资(zī)产管理(lǐ)公司合伙人Gene Munster表示：“特斯拉正在经历(lì)一段(duàn)艰难时(shí)期(qī)，他们在努(nǔ)力维(wéi)持(chí)局面，但投资者(zhě)希(xī)望看(kàn)到一些局面改善的趋势。”

　　当被问及特斯拉对怎样的(de)盈(yíng)利水平感(gǎn)到满意时(shí)，马斯克(kè)没有(yǒu)给(gěi)出明确的结论(lùn)，但(dàn)Kirkhorn指出，只(zhǐ)有当利润率下降影响到特(tè)斯拉对未来(lái)产品进行再投资的能力时，才(cái)会感到担忧，还有很大的降价空间。

　　特斯拉重申了50％的复合年增长目标，汽车交(jiāo)付数(shù)量将至少增加到180万辆(liàng)。该公司在(zài)本季度生产了(le)440808辆汽车，交付(fù)了(le)422875辆汽车，导致库(kù)存积压达到了2020年(nián)初的水平(píng)。

　　马斯克表示(shì)，特斯拉并(bìng)不打算让竞争对手(shǒu)破产，而是(shì)希(xī)望在利率(lǜ)上升和(hé)通胀加剧的(de)情况下，让人们更容易买到特斯拉的汽车。

　　特(tè)斯(sī)拉称：“许多汽(qì)车厂商都在努力解决其电动车项(xiàng)目的(de)单位经济效益相关挑(tiāo)战，在这种情况(kuàng)下，我们的目标是利用自(zì)身作为成本领先(xiān)者的地(dì)位。”

　　Robert W. Baird的分析(xī)师Ben Kallo评论称，特斯拉在(zài)利用利(lì)润空间(jiān)来创造更多需(xū)求(qiú)，他(tā)们可以通过降低价格，排挤其他公司的生存空间。

　　特(tè)斯拉(lā)掀起的价格战(zhàn)可能已令财(cái)务状(zhuàng)况不稳(wěn)的Rivian和Lucid等美国初(chū)创公司遭(zāo)受池鱼之殃，同时(shí)也将加速电动汽车在美国的(de)普及，令潜在竞争对手能从(cóng)汽(qì)油车中捞取巨额利润的窗口(kǒu)期不断缩短。

　　但在中国，这种策略是一(yī)条危险路径。中国汽车制造商在打价格战方面也非常拿手，特斯(sī)拉要(yào)想通(tōng)过拼成本在以成本优势闻(wén)名的中国取胜(shèng)恐怕很(hěn)难。

　　//SpaceX确认星舰发射数分钟后在空中解体(tǐ)爆炸//

　　北京时间周四(sì)晚间，太空探索技术公司（SpaceX）的(de)星舰虽然首次成功(gōng)发射升空，但短短(duǎn)数分钟后就在空中解(jiě)体爆炸，未能达成(chéng)其余的实验里(lǐ)程碑(bēi)目标。

　　SpaceX在社交媒体上也确认了(le)这一(yī)结(jié)果(guǒ)，表示(shì)在(zài)火箭分离阶段前出(chū)现(xiàn)了快速且计划(huà)外的(de)解体。公司团队将审阅(yuè)相关(guān)数据，为下(xià)一次实验(yàn)做准备。

（来源：社交媒体）

　　简单解(jiě)释(shì)一下(xià)，图中的星舰分(fēn)为两个部分，星(xīng)舰载客飞船和超(chāo)重型火箭。按照之(zhī)前(qián)公(gōng)开的信息，在(zài)最佳的预设情境中，飞船将在发(fā)射3分(fēn)钟后与火箭分离。在首次飞行(xíng)测试中并不会进入近地轨道，而是在地表(biǎo)上空约150英(yīng)里处飞行，随后在夏威夷附(fù)近(jìn)的(de)太平洋(yáng)上溅落。

　　这项发射试(shì)验原本定于(yú)当地(dì)时间本周一(yī)进(jìn)行，但由于在燃料加注的(de)过程中出现“阀门(mén)冻住(zhù)”的意外被迫推(tuī)迟至今天。

　　在财联社(shè)之前的报道(dào)中也提到，SpaceX的老(lǎo)板(bǎn)马斯克在星(xīng)舰首飞前一直(zhí)试图降低外界的期(qī)望，特(tè)别强(qiáng)调担忧推力超强的(de)火箭发动机可能把(bǎ)发(fā)射台炸(zhà)了。星舰由33台“猛禽”（ Raptor）发动机提供(gōng)动力，其推力将(jiāng)超过1600万磅（折算为7257吨左(zuǒ)右），大约(yuē)是目(mù)前(qián)纪录保持者土星5号火箭的两倍(bèi)。

　　从发射(shè)现场升腾起的烟雾，也能感受到火(huǒ)箭推力的威压。

（来源：视频直播）

　　密密麻麻的火(huǒ)箭助推(tuī)器特(tè)写(xiě)。

（来源：视频直播）

　　火箭的姿态开始有些(xiē)不对劲...

（来源：视(shì)频直播）

　　发射后约4分钟(zhōng)，星舰整(zhěng)体(tǐ)在(zài)空(kōng)中解(jiě)体(tǐ)爆炸。

（来源：视频直播）

　　值得(dé)一提(tí)的是，在火(huǒ)箭爆炸之(zhī)后，现场的SpaceX员工(gōng)并没有(yǒu)表现(xiàn)出沮丧的情绪，纷纷(fēn)鼓掌(zhǎng)庆(qìng)贺，现场(chǎng)督战的马斯克也(yě)面对镜头挤出了一个微笑，至(zhì)少他“火箭别炸(zhà)发射架”的预期还是达成了。

（来源：社交(jiāo)媒(méi)体(tǐ)）

　　星舰的下一步(bù)还有哪些目标(biāo)？

　　虽然(rán)SpaceX公(gōng)开强(qiáng)调“今天测试的成功(gōng)之处在于我们(men)学到了什么”，但留给科学家(jiā)们实(shí)现稳定星际投送的时间表依然紧张。

　　NASA曾选(xuǎn)定星舰执行(xíng)阿耳忒弥斯(sī)3号(hào)的(de)载人登月任(rèn)务，如果这个(gè)项目没(méi)有被取消的(de)话，理论上的最早发射时(shí)间(jiān)就在2025年(nián)初(chū)。在此之(zhī)前，SpaceX首先需要证明星舰具备稳定投送地球轨(guǐ)道的(de)能力。更(gèng)具有挑战(zhàn)性的(de)是，如(rú)何证明星舰(jiàn)有(yǒu)稳定飞向月(yuè)球(qiú)的(de)能(néng)力。

　　受制于该飞船的(de)重量，SpaceX需(xū)要在飞船围(wéi)绕地球(qiú)轨道飞行时(shí)就为其配送(sòng)燃料——可能需要十几次(cì)发射，才能满足一艘(sōu)星舰(jiàn)飞船跨越地月38万(wàn)公(gōng)里(lǐ)距离的需求(qiú)。

　　顺便一提，星(xīng)舰的发射结果对特斯(sī)拉的股价并没有(yǒu)产生太(tài)大影(yǐng)响。周四(sì)开盘(pán)大跌近8％的(de)主要原(yuán)因(yīn)是早些(xiē)时(shí)候发(fā)布(bù)的Q1财报。经(jīng)历多轮降价后，特斯(sī)拉的Q1利润率(lǜ)出现收窄，但(dàn)公司暗示接下来(lái)还会继续降价。

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