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没有港口是永远的停留的寓意是什么 集装箱到港口可以停留多长时间

没有港口是永远的停留的寓意是什么 集装箱到港口可以停留多长时间 央行货币政策司司长邹澜:将继续实施稳健的货币政策,坚持以我为主、稳字当头,保持货币信贷合理增长

  金融界4月20日消息 中国人民银行货币(bì)政策司司长邹澜今日出席发布会表(biǎo)示(shì),根据中央决(jué)策(cè)部(bù)署和要求,近年(nián)来我国(guó)货币(bì)政策坚(jiān)持稳字当头(tóu)、以我为主,主要有以下(xià)几个特点:

  一是(shì)始(shǐ)终坚持稳健(jiàn)的调控理念。近几(jǐ)年,国内外面临的超预(yù)期(qī)冲击较多,货币政(zhèng)策一直坚持稳健的取向,没有港口是永远的停留的寓意是什么 集装箱到港口可以停留多长时间量价(jià)一(yī)直都是适度和比(bǐ)较平稳的(de),应(yīng)对了来自内外部(bù)的多重冲击,实现了较好的调控(kòng)效果(guǒ)。过去五年我国(guó)M2和社(shè)融年(nián)均增速在10%左右(yòu),与近8%的(de)名义GDP年均没有港口是永远的停留的寓意是什么 集装箱到港口可以停留多长时间增速基本匹(pǐ)配,促进了(le)宏观经济大(dà)局稳定,并从根(gēn)本上有利于维(wéi)护金融稳(wěn)定(dìng)。

  二是(shì)以我为主,把(bǎ)国内目标放(fàng)在首位。我国是超大型经济体,必须主要(yào)根据国内宏(hóng)观经(jīng)济和物价(jià)形势进行(xíng)调节,自主(zhǔ)把握货币政策(cè)。比如去年以来(lái),全球(qiú)主要(yào)央行持续大幅加息(xī),考虑到当时我国(guó)经济总需求疲(pí)弱,我们(men)没有简单跟(gēn)随(suí)加(jiā)息,而且还(hái)先后两次引导公开市场操作(zuò)利(lì)率累计下行了20个基(jī)点(diǎn),1年期和5年期以上LPR分别下(xià)行了15个(gè)基点和(hé)35个基(jī)点。

  三(sān)是坚持汇率由市场决定,为以(yǐ)我为(wèi)主创造条件。汇率机制缺乏灵活性是(shì)约束货(huò)币政(zhèng)策(cè)自主性、在宏观上(shàng)导致经济金融脆弱性的重(zhòng)要原因。因此我们坚持人(rén)民币汇率由(yóu)市场供求决定,有弹性的(de)汇率形成机制为提(tí)升货(huò)币政策自主(zhǔ)性创(chuàng)造了条件,有(yǒu)助于及时释放外部压力(lì),增大了国内货(huò)币(bì)政策以(yǐ)我为主开展调控的空间。

  四(sì)是创新和(hé)运用结(jié)构(gòu)性货币(bì)政策(cè)工具,精准有力支持重点领域、薄弱(ruò)环节(jié)。适应(yīng)经济高质(zhì)量发展的内在(zài)需要(yào),结构性货币政(zhèng)策“聚焦重点(diǎn)、合(hé没有港口是永远的停留的寓意是什么 集装箱到港口可以停留多长时间)理适度、有进有退”,内嵌市场化的激励机制,充分调(diào)动金融(róng)机(jī)构的积极性(xìng),精准有力(lì)加强对(duì)普惠小微(wēi)、科技(jì)创新(xīn)、绿色发展(zhǎn)等重点领域的(de)金(jīn)融(róng)服务。

  邹澜表示,硅(guī)谷银行风险事件发(fā)生以来,利率风险引起了(le)更多(duō)的关注。去年末我国(guó)资(zī)管市场出(chū)现(xiàn)了波动,也警(jǐng)示我们要(yào)高度重视(shì)利率风险。我国坚(jiān)持实施稳健的货币政策(cè),利率没有大(dà)起大(dà)落,这为金融机构(gòu)管控好利率风(fēng)险也创造了较好的(de)货(huò)币环境。

  邹澜指出,下一步人民(mín)银(yín)行将继续(xù)实施稳健的(de)货币(bì)政(zhèng)策,坚持以(yǐ)我为主(zhǔ)、稳字当头,保持(chí)货币(bì)信贷(dài)合理增长(zhǎng),确保利(lì)率水平合适,发(fā)挥好结构性货币政策工(gōng)具的引导作用,支持(chí)经济社会发展(zhǎn),在新(xīn)的起点上(shàng)开好局、起好步。

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