金(jīn)融界5月12日消息(xī) 特斯拉(lā)一口气宣(xuān)布(bù)召回(huí)110.46万辆汽车！其中包含(hán)部分进(jìn)口的Model S、 Model X 、Model 3及国产(chǎn)Model 3 、Model Y汽车。

    特斯拉一口(kǒu)气召(zhào)回110.46万辆汽车

　　据国家市场监督管理总局网(wǎng)站显(xiǎn)示(shì)，日前，特斯拉(lā)汽车（北(běi)京）有限公司、特斯拉（上海）有限公司根(gēn)据《缺陷汽车产(chǎn)品(pǐn)召回管理条例》和《缺(quē)陷(xiàn)汽(qì)车产(chǎn)品召回管理(lǐ)条例(lì)实施办法(fǎ)》的要求，向国家市(shì)场监督管(guǎn)理(lǐ)总局备案了召回计划。自2023年5月29日(rì)起(qǐ)，召回生产日期在2019年(nián)1月(yuè)12日至2023年4月24日期间(jiān)的(de)部分进口Model S、 Model X 、Model 3及国产Model 3 、Model Y汽车，共计1104622辆。

　　对于此次大规模召回的原因，特斯拉给出的解(jiě)释是，本次召回范围内的(de)车辆，没有允(yǔn)许(xǔ)驾(jià)驶员选(xuǎn)择能(néng)量(liàng)回(黄喉要煮多久，黄喉要煮多久才能熟火锅huí)收制动策略；同(tóng)时，对(duì)驾驶(shǐ)员长时间深度踩下加速踏板的(de)情况可能没有提供足够提(tí)醒。以上因素叠加可能增加长(zhǎng)时间误踩(cǎi)加速踏板的(de)概率，可能增加碰(pèng)撞的风(fēng)险，存在安全(quán)隐患。

　　对于如(rú)何解决(jué)缺陷，特斯(sī)拉给出的方案是通过(guò)汽车远程升级（OTA）技术，为召(zhào)回范围内的车辆推送(sòng)新开发(fā)的功(gōng)能，以(yǐ)降低因长时(shí)间深踩加速踏板导致(zhì)速度过快(kuài)引起(qǐ)的碰撞风险。

　　功能包括：（1）在(zài)不(bù)具备能量回收制(zhì)动(dòng)强(qiáng)度选(xuǎn)择的车辆上，提供选项以允许驾(jià)驶(shǐ)员选择(zé)能量回收制动强(qiáng)度(dù)；（2）调整车辆能(néng)量回收制动策略的出厂默认状态；（3）在驾(jià)驶员长时(shí)间(jiān)深度踩下加速踏板时发出提醒。

   4680电池量产时间遭(zāo)推(tuī)迟一年

　　除了大规模召回之外，特(tè)斯拉(lā)还(hái)遭遇了电池水逆。

　　美(měi)东时(shí)间(jiān)周(zhōu)三，特斯(sī)拉的电池供应商日本松(sōng)下(xià)表示，将(jiāng)推迟特斯拉4680电池的商业化生产时间。这(zhè)对于一直渴望提高4680产量的特斯拉来说，无疑是一个不小的打击。

　　松下计(jì)划将(jiāng)4680电池的量产时间推迟至2024年4月至9月期间(jiān)，而其(qí)原(yuán)本计划的量产(chǎn)时间是在(zài)2023年4月至2024年3月期间(jiān)。松(sōng)下声称，量产(chǎn)时(shí)间之所(suǒ)以(yǐ)被推迟(chí)一年(nián)，主要是为了提高电池性(xìng)能。

　　松下(xià)在2022年(nián)2月(yuè)曾宣(xuān)布将(jiāng)在2023财年（2023年4月至2024年3月）开始为特(tè)斯拉量产4680电池。为此，松(sōng)下(xià)计划在(zài)日本和歌山(shān)工厂新(xīn)建两条生产(chǎn)线。松下(xià)计(jì)划(huà)向该工厂投资800亿日元，预计年产(chǎn)能(néng)为10GWh，约(yuē)占松(sōng)下产能的20%，足(zú)够为(wèi)约(yuē)15万(wàn)辆电动汽车供能。

　　所谓4680电池(chí)，是一(yī)种新(xīn)型大圆柱电池，直径46毫米(mǐ)，高度80毫米。单体能量方(fāng)面，特(tè)斯拉宣称4680电池是现有(yǒu)2170电池(chí)的五倍(bèi)。相比2170电池组，4680电(diàn)池组将使车辆的行驶里程提高16%。未来，随着电池材料和汽车设计的改进，将使续航里程(chéng)净增加56%，生产成本(běn)下降54%。

　　业(yè)内人士看(kàn)来，当(dāng)前4680大(dà)圆柱电池仍存在不小(xiǎo)技(jì)术瓶颈，包(bāo)括焊接、干发电(diàn)极等(děng)关键技术(shù)仍制(zhì)约着其大规模量产。而且(qiě)在(zài)降本方面，4680电池还需要(yào)待材料(liào)和工艺平价(jià)化后，市场份额才会有(yǒu)提升可能。

　　尽管4680电池量产(chǎn)仍(réng)面临(lín)技术瓶颈，但国(guó)内已有一批追逐者。包(bāo)括亿(yì)纬锂能、宁德时代、比(bǐ)克(kè)电池(chí)、国轩高科等电(diàn)池厂商都在(zài)积极跟进包括4680在内的46系列大圆柱电池(chí)，且部分厂(chǎng)商宣布将(jiāng)在2023年实现量产。

   特斯(sī)拉涨价动作频(pín)频(pín)

　　最近(jìn)特斯拉一直在售价上(shàng)做文章，涨(zhǎng)价(jià)动(dòng)作频频。

　　4月21日，特斯拉便上调了Model S和Model X在(zài)美国的售价2500美元，进入5月后，特斯拉率先上调了美(měi)国(guó黄喉要煮多久，黄喉要煮多久才能熟火锅)、日本以及加拿(ná)大等国的售价，其(qí)中美国官网显示，Model Y长续航版的价格上涨至5.02万美元，此前为4.99美元；Model Y高(gāo)性(xìng)能版价(jià)格升至5.42万美元，此(cǐ)前为5.39美元；特斯拉Model 3的价格上涨至4.02万(wàn)美元，此(cǐ)前为3.99万美元。

　　5月初，特斯(sī)拉在国(guó)内(nèi)率先上调了旗下Model 3与Model Y的起售价2000元，特(tè)斯(sī)拉Model 3上涨至23.19万元，Model 3高性能(néng)版(bǎn)上涨(zhǎng)至33.19万元；特斯拉Model Y后(hòu)轮驱动版上涨至(zhì)26.39万元(yuán)，长续航版上涨至31.39万元，高性能版上(shàng)涨至36.39万元。

　　5月5日，特斯拉又一次“逆势(shì)提价(jià)”，特斯拉中国(guó)宣布(bù)上调全新Model S及全新Model X全系车(chē)型(xíng)售价1.9万元，这(zhè)两(liǎng)大车(chē)型也是特斯(sī)拉旗舰(jiàn)车型，预计(jì)交付日期为第二季度。

　　5月11日，特斯拉美(měi)国官网的数据显示，特斯拉公司周(zhōu)四提高了其Model S、X 和Y等多(duō)款(kuǎn)电(diàn)动汽车车型在美国的售价。美国官网的标价(jià)显示，特斯拉将其(qí)所有Model S和X车(chē)型的价格提高(gāo)了(le)1000美元，而所(suǒ)有Model Y车(chē)型的价格(gé)提高了250美元(yuán)。

　　黄喉要煮多久，黄喉要煮多久才能熟火锅其中，特斯拉将(jiāng)Model X在美售价上调至(zhì)了98490美元，Model X Plaid版售(shòu)价上调至了108490美元(yuán)。

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