4月(yuè)新能(néng)源乘用车出口9.1万(wàn)辆，同比增(zēng)长1028.5%，环比(bǐ)增(zēng)长29.4%，占乘用(yòng)车(chē)出口31%；其中纯电动占新(xīn)能源出口的92.8%，A0+A00级纯电动出口占新能源的(de)48%。4月厂(chǎng)商出口方面，特斯拉中国35,886辆、上(shàng)汽(qì)乘用车21,450辆、比亚迪14,827辆、东风易捷特10,432辆、智马达汽车1,550辆、吉(jí)利汽车1,504辆、上(shàng)汽通用五(wǔ)菱(líng)1,200辆、长城(chéng)汽车1,134辆、神龙(lóng)汽车712辆、创维汽车宝马和特斯拉哪个档次高578辆、奇瑞汽车553辆、上汽大(dà)通436辆、一汽(qì)红旗(qí)264辆、东风乘用车192辆、一(yī)汽(qì)轿车117辆、东风柳州114辆。从自主出口的(de)海外(wài)市(shì)场零售数(shù)据监(jiān)控看(kàn)，A0级(jí)电动车占比达60%，是出口绝对主力(lì)，上(shàng)汽等自(zì)主品牌在(zài)欧(ōu)洲表现较强(qiáng)，比亚迪在东南亚崛(jué)起。除了传统出口车企的靓丽表现，近期新势(shì)力(lì)出口也逐(zhú)步启动，海外市场也(yě)有数据开始(shǐ)显现。

　　第五、厂商批发销量突破(pò)万辆的企(qǐ)业保持在11家

　　厂商(shāng)批发销(xiāo)量突破万辆的企业保持在11家（环比持平，同比(bǐ)增6家），占(zhàn)新能源乘用车(chē)总量80.6%（上月80.7%，去年同期62%）。其中：比亚迪209,467辆、特斯(sī)拉中国75,842辆、广汽埃安41,012辆、吉利(lì)汽车29,874辆(liàng)、上汽乘用车(chē)26,278辆、理想汽车25,681辆、上汽通用(yòng)五菱24,166辆、长安汽(qì)车20,459辆、长(zhǎng)城(chéng)汽(qì)车14,863辆、哪(nǎ)吒汽车11,080辆(liàng)、东风易捷特10,432辆。

　　乘联会：车企(qǐ)效(xiào)益不比当年 经不起(qǐ)折腾

　　对于4月乘(chéng)用车市场数据，乘(chéng)联会分析指出，乘用车行业已经脱离了(le)原来的高利润行业，3月汽车产销虽然恢复，但3月汽车销售利润(rùn)率(lǜ)也仅有4.7%，部分车企在吐血卖车，压(yā)力太大。尤其是世界上最(zuì)严的国六B标准(zhǔn)即将(jiāng)实(shí)施，对(duì)车企生产带(dài)来(lái)一定的(de)心(xīn)理压力，减产降库存的(de)结(jié)果，带(dài)来(lái)的是盈利(lì)较大损失(shī)。此次特斯拉涨(zhǎng)价是很(hěn)好的信号，体现车企(qǐ)对经营质量的(de)关(guān)注，有利于改善消费宝马和特斯拉哪个档次高观(guān)望心态。让消费者(zhě)走出过度期待降价的预期，恢复正(zhèng)常的购买节奏(zòu)。

　　乘联(lián)会(huì)还指出现在(zài)汽车行业已经走过了高利润期，车企效益不比当年，经不起折腾。乘(chéng)联会(huì)在(zài)文中表示(shì)期待世界最(zuì)严国六B标准的(de)实施从原(yuán)定7月(yuè)1日，最好能延期到(dào)12月底(dǐ)实(shí)施，而且不要设立(lì)太多的条条框框(kuāng)，这样才能通过(guò)稳(wěn)定企业(yè)和经(jīng)销商心(xīn)态，从而稳定市场消费。

　　此前3月份，中国汽(qì)车流通协会(huì)强调，目(mù)前大量国六B的车RDE达标有难度，6月底(dǐ)完成清库有较大难度。国六B切换情况座谈会上透露，目(mù)前(qián)国(guó)六B非(fēi)RDE车型(xíng)还有200万辆(liàng)左右的(de)库存未消化(huà)。众车(chē)企建(jiàn)议给予6-12个月(yuè)销售过渡期。

　　“现在整个(gè)市场下滑，又降价(jià)。这样降价下(xià)去，将对整个行业体系(xì)、整个市场(chǎng)造成很(hěn)大影响(xiǎng)。”在3月30日广(guǎng)汽集团

　　2022年度(dù)业绩发布会上(shàng)，广汽集(jí)团董事长曾庆洪表示担忧，“我(wǒ)们(men)现(xiàn)在也在建议环保部门能不能适当(dāng)延期，建议国六B的环保规定能延(yán)迟到年底执行。”

　　此前根据环(huán)保部(bù)发布规定，国六标准的实施(shī)分为A、B两(liǎng)个阶段，第一阶段从2020年7月1日(rì)起，不(bù)能(néng)销售、注册、上(shàng)牌低(dī)于国六A标准的汽车。第二阶段从(cóng)2023年7月1日起，不能(néng)销售、注册、上牌低于国(guó)六B标准的汽车(chē)

　　工信部等5部门：7月1日起全国(guó)禁(jìn)止生产(chǎn)、进口、销(xiāo)售不(bù)符(fú)合国(guó)六排放标准(zhǔn)6b阶段的(de)汽车

　　就在刚刚，工信(xìn)部等5部门(mén)发布关(guān)于实施汽(qì)车国六排放标准有关(guān)事宜的公告。自(zì)2023年7月1日(rì)起，全国(guó)范围(wéi)全(quán)面实施国六排放标(biāo)准(zhǔn)6b阶段(duàn)，禁止生产、进口、销(xiāo)售不(bù)符合国六(liù)排(pái)放(fàng)标准6b阶段的汽车。针对(duì)部(bù)分(fēn)实际行驶污染物排(pái)放试验（即RDE试验）报告结果为“仅监(jiān)测(cè)”等轻型汽车国六b车型(xíng)，给予半年(nián)销(xiāo)售(shòu)过(guò)渡期，允许销售至2023年12月31日。

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