6月初(chū)，国内新能源汽车品牌陆续发布5月销量数据，在(zài)盖(gài)世汽车整理的16家(jiā)新能源品牌中，有11家品(pǐn)牌5月销量实现(xiàn)了环比(bǐ)正增长，一定(dìng)程度上说(shuō)明，国(guó)内新(xīn)能源(yuán)车市正呈加速回暖的(de)态(tài)势。

　　5月，比亚迪、埃安(ān)、理想均创造(zào)了月度(dù)销(xiāo)量新高，其中比亚迪以近(jìn)24万辆的月销位居(jū)榜单(dān)第(dì)一，可谓是强者恒强。造车新(xīn)势力(lì)阵营持续分化，“蔚小(xiǎo)理”已很难再聚首。相较之下，传统车企(qǐ)新品牌正在稳定发挥，并且通(tōng)过接下(xià)来各自(zì)的新产品(pǐn)，正酝(yùn)酿向上(shàng)增长的势能。

　　“蔚小理” 难聚首(shǒu)

　　5月(yuè)，造(zào)车新势力阵营(yíng)中有(yǒu)三个品牌交付(fù)量(liàng)破万。其中理想汽车5月以28277辆的(de)交付成(chéng)绩(jì)领跑新势力阵营，这是其(qí)连续(xù)第三个月交付超(chāo)两万辆，充分展示了理想L系列的产品实力。

　　基于这样的成绩，理(lǐ)想汽车创始人李想(xiǎng)日前在社交平台上说，“无论是(shì)订单量还是(shì)交(jiāo)付量，连续三周1000辆(liàng)/天已经站(zhàn)稳(wěn)。接下来(lái)主要任务是提升供应链的(de)供(gōng)应量，因(yīn)为年初(chū)的供应目(mù)标设定(dìng)的有点低了(le)。”不仅(jǐn)如此，其还蛮有信心(xīn)的设下新(xīn)目标，即(jí)理想(xiǎng)L7、L8、L9三款(kuǎn)车，将在2023年内挑战每月4万辆。

　　理想的这一目标对(duì)新势力来说都有(yǒu)些(xiē)望尘莫及，因为目前来看，除理想以外，其他新(xīn)势(shì)力离月销4万还有(yǒu)更远的距离(lí)。哪吒(zhā)汽车5月交(jiāo)付量为13029辆(liàng)，环比(bǐ)增(zēng)长17.6％，今年以来，虽然(rán)哪吒月(yuè)交付已(yǐ)连续4个月在万辆以(yǐ)上(shàng)，但总体走势相对平缓，主力车型交付缺乏持(chí)续增长(zhǎng)的劲(jìn)头。

　　零(líng)跑汽车在全系(xì)2023款车型陆续(xù)启动交付后，逐渐回归正轨，数据(jù)显示，其5月交(jiāo)付量已回升至12058辆，环比增长38.2％。

　　零(líng)跑之后(hòu)，小鹏、蔚来5月(yuè)交付均未破万。其中(zhōng)小鹏当月交付7506辆，环比增长(zhǎng)6％，虽然交付表现(xiàn)有所好转，但(dàn)P7i与G9两(liǎng)款新车都迟迟没(méi)有“爆款”般的惊(jīng)喜。目前，另一款新车小鹏G6被寄予(yǔ)厚望，它将于6月9日开(kāi)启(qǐ)预(yù)售，何小鹏曾对这款(kuǎn)车评(píng)价(jià)称，G6将会成为中国20-30万元新能源SUV市场最(zuì)受(shòu)瞩(zhǔ)目的热销(xiāo)爆款(kuǎn)。如果真(zhēn)如(rú)他所说，那么(me)G6就是小鹏走出低谷的希望。

　　同(tóng)样(yàng)处于交付低谷的(de)还有蔚来，5月，蔚来在新势力阵营中继续“垫底”，当(dāng)月交付6155辆(liàng)，环(huán)比下降7.6％。有观点(diǎn)认为，蔚来近段时间(jiān)的(de)交付(fù)低迷主要受改款车型(xíng)上市，消费者持币观望的影(yǐng)响(xiǎng)。不过好在，蔚来此轮新(xīn)产(chǎn)品的交付时间不(bù)会拖延(yán)很久(jiǔ)，据悉，全新ES6已(yǐ)于5月24日启动交付(fù)，6月份完(wán)成产能(néng)爬坡(pō)，另(lìng)外，全(quán)新(xīn)ES8也将于6月下旬开始交付，由(yóu)此来(lái)看，随着两款新车产能逐渐(jiàn)爬(pá)坡(pō)，蔚来在七八月份的交付表现或比较令人期待。

　　传统车(chē)企新(xīn)品牌正酝酿增长势能

　　5月，传统(tǒng)车企新品(pǐn)牌们继续稳定发挥(huī)，亮点(diǎn)依旧可寻。

　　当月，埃安(ān)销量达到45003辆，环比增长(zhǎng)9.7％，同比增长114％，这已经是(shì)其连续第三(sān)个月销量破4万，并且又一次创造了历史(shǐ)月销新高。

　　埃(āi)安销量的持(chí)续走高与(yǔ)其产品(pǐn)焕新和一系列优(yō快递公司几点下班，派送员晚上多晚不送了u)惠政策推出(chū)不无关(guān)系。3月31日，埃安正式发(fā)布了2023款AION Y Plus与(yǔ)2023款AION S Plus，其中AION Y Plus价格进一步下探，且(qiě)两款车型都提供4000-6000元不(bù)等的(de)金融贴息(xī)和置(zhì)换补贴权益。

　　除产(chǎn)品(pǐn)上(shàng)新以外，埃安“大本营”所处的广州市，已发起新一(yī)轮新能源补贴政(zhèng)策。根据政策，3月1日至12月31日期间，在广州购(gòu)买符(fú)合要(yào)求的新能源(yuán)汽(q快递公司几点下班，派送员晚上多晚不送了ì)车（以发票日期为准），并(bìng)在2024年1月31日(rì)前完成注册(cè)登记的个人(rén)消费者，均可获得(dé)6000-10000元不等的补贴。而埃安旗(qí)下车型均符合(hé)补贴标准，这无疑(yí)对埃安(ān)的销量形成更(gèng)大助(zhù)力。

　　此外，埃安目前(qián)还在(zài)加(jiā)码终端的优惠力度，其于5月28日推出了“购车上(shàng)全险，埃(āi)安(ān)限时送(sòng)”活动，即5月26日-6月30日，购(gòu)买埃安旗下多(duō)款车型，最高可(kě)获得10000元全险补(bǔ)贴，同时还(hái)可(kě)叠加享(xiǎng)受(shòu)金(jīn)融贴息、置(zhì)换补(bǔ)贴(tiē)、新(xīn)车充电礼等优惠，而(ér)这一项举措或助力埃安6月销量再(zài)进一步。

　　腾势汽车近段时间也表现不俗，数据显示，腾(téng)势5月销量(liàng)达(dá)11005辆，环(huán)比增长4.6％。其唯一在售车型腾势D9当月登顶MPV市场销量冠军，该车平均售价超过42万元。

　　目前，腾势(shì)品牌的产品矩阵在加速完善(shàn)，D9之后，定位豪(háo)华猎(liè)跑(pǎo)SUV的腾势N7将在(zài)6月上市，后续(xù)有望(wàng)为腾势品牌贡献更多增量。

　　极氪(kè)今年以来交付(fù)表现持续提升，5月共交付8678辆(liàng)，环比增长7.1％。其两款在售车型均在(zài)市场中取(qǔ)得了不错表(biǎo)现，其中极(jí)氪001蝉联30万元以上纯(chún)电(diàn)车型销(xiāo)冠，极氪(kè)009已超越(yuè)埃尔法成(chéng)为50万以(yǐ)上豪华MPV销冠(guān)。

　　据悉，定位(wèi)紧凑级SUV的(de)极(jí)氪X将(jiāng)在6月开启交付，目前订单已过万。除此(cǐ)之外，极氪还将(jiāng)在年底推出一款A+级轿车，依托(tuō)四(sì)款车型，极氪今年(nián)欲向年销14万辆(liàng)发起冲击。

　　比极(jí)氪年销目标更多的深蓝，目前看(kàn)似(shì)压力不小。数据显(xiǎn)示，深蓝5月交付量为(wèi)7021辆(liàng)，环(huán)比下降(jiàng)9.5％。1-5月，深蓝累计(jì)交(jiāo)付量约为(wèi)3.4万辆，而这(zhè)一成(chéng)绩(jì)距其(qí)20万辆的年度(dù)目标还相差甚远。

　　不过，深蓝(lán)也(yě)在努(nǔ)力扩(kuò)充产(chǎn)品(pǐn)阵营，其(qí)第二(èr)款(kuǎn)车(chē)型(xíng)深蓝S7已于5月31日(rì)首批量产下线，即将大规(guī)模发运全国，这(zhè)意味着新车离上(shàng)市销售(shòu)已(yǐ)经(jīng)不(bù)远，届时深(shēn)蓝(lán)将以轿车+SUV的(de)矩阵共担年销目(mù)标。

　　从(cóng)上(shàng)述来看，传统车企(qǐ)新品牌在6月(yuè)份几(jǐ)乎都有新(xīn)产(chǎn)品上市(shì)或交付，因(yīn)此这些(xiē)品(pǐn)牌更强的增长势能(néng)或将(jiāng)在下半年(nián)迎来爆发。

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