金融界5月消息(xī) 自2010年以来仅有(yǒu)的(de)两次(cì)环比正(zhèng)增长之一(yī)，4月乘用车市场数据(jù)终于出(chū)炉。

　　乘联会数据显示，4月新能源车市场(chǎng)零售52.7万辆(liàng)，同(tóng)比增长85.6%，环比下(xià)降3.6%。今年(nián)以(yǐ)来累计零售(shòu)184.3万辆，同比增长36.0%。4月新能源车国内零售渗透(tòu)率32.3%，较去年同期25.7%的渗透率提升6.6个百(bǎi)分点。

　　乘联会统计(jì)口径下的4月乘用车出口（含整车与CKD）30万辆(liàng)，同比增长227%，环比增长3%。1-4月乘(chéng)用车出口(kǒu)108万辆，同比增长(zhǎng)115%。4月(yuè)新能源(yuán)乘用车(chē)出口9.1万辆，同比增长1028.5%，环(huán)比增(zēng)长(zhǎng)29.4%，占(zhàn)乘(chéng)用车(chē)出(chū)口31%；其中纯电(diàn)动(dòng)占新能源出口(kǒu)的92.8%，A0+A00级纯电动出口占新能源的48%。4月厂商出口方(fāng)面，特斯拉中国35,886辆、上汽乘用车(chē)21,450辆、比(bǐ)亚(yà)迪14,827辆。

　　数据(jù)看(kàn)整体看亮点(diǎn)颇多：

　　第一、2010年以来仅有的两次环(huán)比(bǐ)正增长之(zhī)一

　　2023年(nián)4月乘用车市场(chǎng)零售达到163.0万辆(liàng)，由(yóu)于去(qù)年同期疫情影响，同(tóng)比(bǐ)增速55.5%，环比增长2.5%，也是自(zì)2010年以来仅有的(de)两次(cì)环(huán)比(bǐ)正增(zēng)长之一(yī)。

　　第二、4月新能源车国内零售渗透率(lǜ)32.3%

　　2、4月新能源(yuán)车市(shì)场零(líng)售52.7万(wàn)辆，同比增长(zhǎng)85.6%，环(huán)比下(xià)降(jiàng)3.6%。今年以来(lái)累计零售(shòu)184.3万辆，同(tóng)比增长36.0%。4月新能源车国内(nèi)零售渗(shèn)透率(lǜ)32.3%，较(jiào)去年同期25.7%的渗透率提升(shēng)6.6个(gè)百分点。4月，自主品(pǐn)牌中(zhōng)的新(xīn)能源车(chē)渗透率56.5%；豪华车中(zhōng)的新(xīn)能(néng)源车渗透(tòu)率23.8%；而主(zhǔ)流合资品牌中的新(xīn)能源(yuán)车渗透率仅有(yǒu)4.4%。

　　第三(sān)、4月新势力零售份额(é)13.1% 同比下降3.9个百分点

　　从(cóng)月度国内零售份额(é)看(kàn)，4月(yuè)主流自主品牌新能源车零售份额(é)70.5%，同比下降(jiàng)5个百分点；合资品牌新能源车份额5.8%，同比下降0.2个百分点；新势(shì)力份(fèn)额(é)13.1%，同比下降3.9个百分点；4月(yuè)新势力(lì)零(líng)售份额13.1%，同比下降3.9个(gè)百分点；蔚来(lái)、理想等新势力(lì)车企销(xiāo)量同比和环比(bǐ)表现总体(tǐ)仍较强。主(zhǔ)流合资品牌中,南北大众强势领先，新(xīn)能源车批发12,405辆(liàng)，占据主流合(hé)资纯(chún)电动50%强份额，大众坚定的电(diàn)动化(huà)转型战略初见成效。其他合资与豪华品牌仍待发力。特(tè)斯拉(lā)份额7.6%，同比增7个点(diǎn)。

　　第四、上汽(qì)等自主品牌在(zài)欧洲(zhōu)表现较(jiào)强 比亚迪在东南亚崛起

　　4月新(xīn)能源乘用车出口9.1万(wàn)辆，同比增长1028.5%，环比增(zēng)长29.4%，占乘用(yòng)车出口(kǒu)31%；其(qí)中纯(chún)电动占(zhàn)新能源(yuán)出口的92.8%，A0+A00级纯电动出口占新能(néng)源的48%。4月(yuè)厂商出口方(fāng)面，特斯拉中国(guó)35,886辆、上汽乘用车21,450辆(liàng)、比亚(yà)迪14,827辆、东风易捷特10,432辆、智(zhì)马达汽(qì)车1,550辆(liàng)、吉利汽车1,504辆、上汽通用五(wǔ)菱1,200辆(liàng)、长城(chéng)汽(qì)车1,134辆、神龙汽(qì)车712辆、创维(wéi)汽(qì)车578辆(liàng)、奇(qí)瑞汽车553辆(liàng)、上汽(qì)大通436辆、一汽红旗264辆、东风乘用(yòng)车192辆、一汽(qì)轿车117辆、东风柳州114辆。从自主出口的海外市(shì)场(chǎng)零售数据监控看，A0级电动车(chē)占比达60%，是出口绝对主(zhǔ)力，上汽等自主品牌在欧(ōu)洲表现较强，比亚迪在东南(nán)亚崛起。除了传(chuán)统出口(kǒu)车企的靓丽表现，近(jìn)期(qī)新势力(lì)出(chū)口也逐步启(qǐ)动，海外市(shì)场也(yě)有数据(jù)开始(shǐ)显现(xiàn)。

　　第五、厂商批发(fā)销量突破(pò)万辆的企(qǐ)业保持(chí)在11家

　　厂(chǎng)商批发销(xiāo)量(liàng)突破万辆的(de)企业保持在(zài)11家(jiā)（环比(bǐ)持平，同比增6家），占新能源乘用(yòng)车总量80.6%（上(shàng)月(yuè)80.7%，去(qù)年同期(qī)62%）。其(qí)中：比(bǐ)亚迪209,467辆、特斯拉中国75,842辆、广汽埃安41,012辆、吉利(lì)汽(qì)车(chē)29,874辆、上(shàng)汽乘(chéng)用(yòng)车26,278辆、理想汽车25,681辆、上汽通用五菱24,166辆、长安汽车(chē)20,459辆、长城汽车(chē)14,863辆(liàng)、哪(nǎ)吒汽车11,080辆、东(dōng)风易捷(jié)特(tè)10,432辆。

　　乘联会：车企(qǐ)效(xiào)益不比(bǐ)当年 经(jīng)不(bù)起折腾(téng)

　　对于4月(yuè)乘用车市场数(shù)据(jù)，乘联(lián)会(huì)分析(xī)指出，乘用车行业已(yǐ)经脱离了原来的高利润行业，3月汽车(chē)产销虽(suī)然恢复，但3月汽(qì)车销(xiāo)售利(lì)润率也仅有4.7%，部分车企在吐血(xuè)卖(mài)车(chē)，压力太(tài)大。尤其是世界上最严的国(guó)六B标准即将实施(shī)，对(duì)车企生产带(dài)来一定的(de)心理压力，减产降(jiàng)库存的结(jié)果，带来的是盈(yíng)利较(jiào)大(dà)损失(吴亦凡真的在牢里吗，吴亦凡为什么被关进牢里shī)。此次特斯(sī)拉涨(zhǎng)价是很好(hǎo)的信号，体现车企对经营质量的关注，有利于改善消费观望心态。让消费(fèi)者走(zǒu)出吴亦凡真的在牢里吗，吴亦凡为什么被关进牢里过度期待降价的预期，恢复正常(cháng)的购买(mǎi)节奏。

　　乘联会还指出现在汽车行业已经(jīng)走(zǒu)过(guò)了高(gāo)利(lì)润期，车(chē)企(qǐ)效益不比(bǐ)当年，经(jīng)不起折腾。乘联会在文中(zhōng)表示期待(dài)世界最(zuì)严(yán)国六B标准的实施从(cóng)原定7月1日，最好能延期到12月(yuè)底实施，而且不(bù)要设立(lì)太(tài)多的(de)条条框框，这样才能通过稳定企业和经(jīng)销商心态，从而稳定市场(chǎng)消费。

　　此前3月份，中国汽车流通协会强调，目(mù)前大量(liàng)国(guó)六B的车RDE达标有难度，6月(yuè)底完成清库有较大(dà)难(nán)度。国六B切(qiè)换(huàn)情况(kuàng)座谈会上透(tòu)露，目前国六B非RDE车型还有200万辆(liàng)左右的(de)库(kù)存未消(xiāo)化。众车企建(jiàn)议(yì)给(gěi)予6-12个月销售过渡期。

　　“现(xiàn)在整(zhěng)个市场下滑(huá)，又降价(jià)。这(zhè)样降价下去，将对整个行业(yè)体系(xì)、整个市场造成很大影响。”在3月30日广汽(qì)集(jí)团

　　2022年度业(yè)绩发布会上，广汽集团董事长(zhǎng)曾(céng)庆(qìng)洪(hóng)表示担忧，“我(wǒ)们(men)现在也在建议环保(bǎo)部门能不能适当延期，建议国(guó)六B的环(huán)保规定能延迟到年(nián)底执行。”

　　此前根据环(huán)保部发布(bù)规定(dìng)，国(guó)六标准的(de)实施分为A、B两个阶段，第一阶段从2020年7月1日起(qǐ)，不能销(xiāo)售、注册、上牌低于国六A标(biāo)准的(de)汽车。第二阶段从(cóng)2023年(nián)7月1日起，不能销售、注册、上牌(pái)低于国(guó)六B标准的汽车

　　工信部等(děng)5部门：7月(yuè)1日(rì)起全(quán)国禁止生(shēng)产(chǎn)、进口、销售不符合国六(liù)排放(fàng)标准6b阶段的汽(qì)车

　　就在刚刚(gāng)，工信部等5部门(mén)发布关于实施汽车国六排放标(biāo)准有关事宜(yí)的公告(gào)。自2023年7月(yuè)1日起(qǐ)，全国范围全面实施国(guó)六排放(fàng)标准6b阶(jiē)段，禁止生(shēng)产、进口、销(xiāo)售不符合国六(liù)排放标(biāo)准6b阶段的汽车。针对部分实际(jì)行驶污染物排(pái)放试(shì)验（即RDE试验）报告结果(guǒ)为“仅(jǐn)监测”等轻型汽车(chē)国六b车型，给予半年销售(shòu)过渡期，允许销售至2023年12月31日。

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