中共中央(yāng)政治(zhì)局上月末召(zhào)开会(huì)议，提出加快推进(jìn)充电桩等设(shè)施建设。国常会近日强(qiáng)调，要聚焦(jiāo)制约(yuē)新能源汽(qì)车下乡(xiāng)的突出瓶颈(jǐng)，适度(dù)超前建设充电基础设施。

　　中国充电联盟11日发布数据显示，4月(yuè)公共充(chōng)电桩数量(liàng)比3月增(zēng)加6.7万(wàn)台，同比增(zēng)长52.0%。截至2023年(nián)4月，联(lián)盟内(nèi)成员单位总(zǒng)计(jì)上报公(gōng)共(gòng)充电桩202.5万台，其中直流充(chōng)电桩(zhuāng)85.5万台、交流充电桩116.9万台。从2022年5月到2023年4月，月(yuè)均(jūn)新(xīn)增公共充电桩约5.8万台(tái)。

　　二级市场上，国内(nèi)充电桩核心部件制造(zào)商、20KW汽车充电模块试生产的英(yīng)可瑞(ruì)最近三个交易日股价(jià)累计最大涨幅39.52%；国内充电(diàn)模(mó)块领先(xiān)者通合科技4月25日迄今(jīn)股(gǔ)价累计(jì)最大涨幅73.15%，今年以来累计最大涨(zhǎng)幅135.17%。

　　通合科技股价走(zǒu)势周线图

　　中信建投许(xǔ)琳等人4月24日研报表示，预计2023年(nián)将是充(chōng)电桩销(xiāo)量(liàng)高增之年(nián)，预(yù)计2022、25年全(quán)球公用充电桩增量(liàng)达88、300.8万(wàn)个，复合(hé)增(zēng)速(sù)51%。高(gāo)压(yā)快充(chōng)+大(dà)电流水(shuǐ)冷技术带动充电模块(kuài)、充(chōng)电(diàn)枪/线(xiàn)等核(hé)心零部件价值量上升。

　　中(zhōng)信证券袁(yuán)健聪等人5月10日研报指出，受益于充电桩(zhuāng)建设(shè)加速及(jí)大功率趋势，充电模(mó)块有(yǒu)望迎来量(liàng)利齐升。从需(xū)求量角度看，预计直流桩在(zài)充电桩建设(shè)中的占比以及单桩(zhuāng)充电功率(lǜ)将进一(yī)步提升(shēng)，进而(ér)提升充电模(mó)块的需求(qiú)量(lià可惜天空不作美的意思，天空不作美的意思下一句ng)。从盈利(lì)角度(dù)看，目(mù)前充(chōng)电(diàn)模(mó)块(kuài)单W价格(gé)已趋(qū)于(yú)稳(wěn)定，产品从此前主流的15/20kW向30/40kW发(fā)展，带来单品价(jià)值量和毛(máo)利率(lǜ)的(de)提(tí)升。

　　据了解，充电模(mó)块是直流充电(diàn)桩最核心的部件(jiàn)，直接影(yǐng)响充电效率和充电安全，被业(yè)内誉为直流充电设备的(de)“心(xīn)脏”。从成本角度看，中信证券(quàn)袁(yuán)健聪(cōng)等人在(zài)2月13日的研报(bào)中指(zhǐ)出，在直(zhí)流充电桩所(suǒ)需元器件构成中，充电模块成本占比最(zuì)高，约达(dá)50%。

　　袁健聪等(děng)人表示，预计到2025年中国(guó)充电模(mó)块市场(chǎng)增(zēng)量达1808亿W，2021-2025年(nián)CAGR达65%。目前行业充电模块均(jūn)价在(zài)0.12元(yuán)/W左右，据此预(yù)测，2025年中国充电模块市场空间约217亿元。

　　在充(chōng)电桩产业链的(de)上游(yóu)，以充电模块为核心的零部件生产制造，代表企(qǐ)业有通合科技、欧陆通等。

　　从充电模块及设备(bèi)产业链来(lái)看，上游是生产(chǎn)设备零部件，充电模(mó)块应用于直流充(chōng)电(diàn)设(shè)备；中游是充(chōng)电桩及其他充电设(shè)备生产(chǎn)商，包括直(zhí)流充(chōng)电设(shè)备生产商和(hé)交流充电设备生产商(shāng)；下游是运营服务商及终端客(kè)户，包括换电站、充电站、新能源汽车厂商及配(pèi)套运营(yíng)服务(wù)商(shāng)。

　　竞(jìng)争格局(jú)方面，东吴证(zhèng)券曾朵红在4月27日(可惜天空不作美的意思，天空不作美的意思下一句rì)研报中(zhōng)表示，由于充电模块(kuài)的生产技术要求(qiú)较(jiào)高且具备通信要求，目前主要(yào)以(yǐ)具(jù)备一定技术积累(lèi)的充电模块供应商（英飞源、华为、中兴等(děng)电力电源或通(tōng)讯(xùn)电源企(qǐ)业）生产(chǎn)，但随着充(chōng)电模块价格逐渐下降，叠加大功率、智能(néng)化、网络平台化的发展趋势，充电桩(zhuāng)厂(chǎng)商逐步进(jìn)入充电模块生产环(huán)节，逐步实现充电(diàn)模块的自(zì)产(chǎn)自研（如特锐德旗下子公司特来电、中恒电气等）。目前充电(diàn)模块市占率(lǜ)前五的企业包括(kuò)英飞源、特来电、永联、英可瑞、中兴，CR5超70%。

　　据(jù)财联(lián)社不完全统计(jì)，在充电模块领(lǐng)域(yù)有所(suǒ)布局的A股上市公司包(bāo)括通合科技、欧陆通、盛弘股份、英(yīng)可瑞和麦格米特等(děng)，具(jù)体如下：

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