随着2022年财报季的(de)过去，车企(qǐ)高管薪(xīn)酬再(zài)一次成(chéng)为业内关(guān)注的热(rè)点话题。造车新势力中，小鹏、理想(xiǎng)、零跑等(děng)均已公布高管(guǎn)薪酬情(qíng)况(kuàng)。

　　理想和(hé)零跑脱离了低级趣味那句原话怎么说的纪念白求恩，低级趣味是什么意思管(guǎn)理层薪资前三(sān)总额为12298.4万元(yuán)和12002.8万元，以破亿(yì)的金额领(lǐng)跑众多上市车(chē)企。理想(xiǎng)汽车的一(yī)名高管更是(shì)成功破亿，堪称新(xīn)一代“打工皇(huáng)帝”。造(zào)车新势力之外(wài)，吉利汽车出手(shǒu)颇为阔(kuò)绰，不过也有上市车企高管薪酬无人过百万。

　　理(lǐ)想领(lǐng)跑车企高管薪资榜(bǎng)

　　理想汽车2022年董事酬金(jīn)支出高达(dá)12298.4万元，同比(bǐ)增(zēng)长34％，占据目前已披露数(shù)据的车(chē)企高管薪(xīn)资榜榜(bǎng)首。其中(zhōng)，李想、沈亚楠和李铁，薪酬分别(bié)为(wèi)170.5万元、2087.4万元(yuán)、1亿元。

　　理想汽车CEO李想只给自己开170万薪酬(chóu)，对兄弟却非常大方。CFO李(lǐ)铁(tiě)的1亿薪酬中，工资(zī)津贴等为203万元、退休金计划供款13.9万元、股份支付薪酬部分高达(dá)9823.6万元。

　　另(lìng)一位(wèi)核心人物——理想汽车前总裁沈亚楠薪酬2087.4万元，相较(jiào)2021年的8750万(wàn)大幅缩水。2022年9月，港交(jiāo)所文件显(xiǎn)示，沈(shěn)亚楠两(liǎng)天(tiān)内(nèi)抛售100万(wàn)股股票，套现金(jīn)额超9000万元，以此计算，他在2022年的收(shōu)益也超过1亿元。2022年12月，沈亚(yà)楠(nán)宣布离(lí)职。

　　数据来自理(lǐ)想汽车2022年报。

　　造车新(xīn)势力中，零跑汽车的高管薪(xīn)资稳居第(dì)一梯(tī)队。财(cái)报显示(shì)，董事长朱江(jiāng)明年薪5636.1万(wàn)元，同比大涨490.4％；总裁吴保军薪金(jīn)4382.3万元，同比增(zēng)长12％。公司高级副总(zǒng)裁(cái)曹(cáo)力薪酬也接近2000万元。

　　2022年9月，零(líng)跑汽(qì)车在港(gǎng)交所主板挂牌上市。销量方面也不(bù)断攀升，2022年(nián)零(líng)跑汽车(chē)交付量11.12万辆，较2021年的4.37万(wàn)辆(liàng)增(zēng)长154.1％。在业(yè)界看来，这或许是其高管(guǎn)薪酬同比上涨的重要原因。

　　小鹏汽车的2022年并不(bù)好(hǎo)过，试图(tú)通过人事(shì)变(biàn)动和架(jià)构调(diào)整稳住销量。开源节流的背景下，管(guǎn)理层对自己的要求(qiú)也更严格了。管理层薪资(zī)前三(sān)总额仅420.9万元(yuán)，其中，董(dǒng)事(shì)长何(hé)小鹏(péng)年(nián)薪136.5万(wàn)元，联合创始人夏(xià)珩133.2万元。

　　海(hǎi)马江淮高管无人过百万

　　在(zài)造车新势力(lì)之外，给高管(guǎn)开出较高(gāo)薪酬的还有吉利汽(qì)车。其2022年(nián)度薪酬前三(sān)的(de)高(gāo)管累(lèi)计(jì)薪资为9972.5万元。李书(shū)福的薪(xīn)酬最低(dī)，仅(jǐn)为40.8万元；执行(xíng)董事安(ān)聪慧的薪资为4188万元(yuán)，行政总裁桂生(shēng)悦为3119.1万元，涨幅分别为8.11％和7.17％。

　　数据来自吉利汽车2022年报(bào)。

　　吉利汽(qì)车的高管薪酬(chóu)是独一(yī)档的存(cún)在，接下来车(chē)企前三位高管薪酬均值便(biàn)降至比(bǐ)亚迪的909万(wàn)和(hé)华晨中国(guó)的(de)603万元。

　　王传福(fú)虽然(rán)是比亚迪公(gōng)司董(dǒng)事(shì)长，但(dàn)其薪酬在管理层中(zhōng)仅排第(dì)六位。年报(bào)显示(shì)，比亚迪高(gāo)管中(zhōng)薪(xīn)酬最高的三位分别(bié)是执行副总裁李柯，税前报酬(chóu)960.20万元；第二位是(shì)高(gāo)级副总(zǒng)裁罗红斌，薪酬887万(wàn)元；执行副总裁(cái)廉玉波以薪酬(chóu)882.50万元排名第三。

　　2022年王传福税(shuì)前报酬总额为614.7万元(yuán)，排在他前(qián)面的(de)还有高(gāo)级副总裁何(hé)龙的877.4万元(yuán)，以(yǐ)及高级(jí)副总(zǒng)裁何(hé)志奇的739.7万元(yuán)。

　　数(shù)据来自(zì)比亚迪2022年(nián)报。

　　过(guò)去的一年是比亚迪的丰收年。2022年比亚迪新能(néng)源汽(qì)车(chē)销量超185万辆，夺下全(quán)球新能源汽车销冠宝座(zuò)；净利(lì)润(rùn)也达到166亿元，超过了上汽集(jí)团的(de)161.18亿元，成为国内最赚钱的(de)整车企业。

　　长城汽车薪资(zī)排(pái)名前三的高(gāo)管平均薪酬(chóu)为427.2万元，其(qí)中董事长魏建军575.49万元、总经理穆峰403.62万元(yuán)、副董事(shì)脱离了低级趣味那句原话怎么说的纪念白求恩，低级趣味是什么意思长赵国庆302.49万元。赛(sài)力斯、上汽集团、广汽集团的前三位高管薪(xīn)酬均值(zhí)均超过300万(wàn)元。

　　值得(dé)关注的是，海(hǎi)马汽车年报(bào)显示，报(bào)告期内董(dǒng)事、监事、高(gāo)级管理(lǐ)人员报酬合计456.31万元。董事长、董事景(jǐng)柱从公司获(huò)得(dé)的税前报酬总额(é)90万元，董事会(huì)秘书、CIO刘锐(ruì)从(cóng)公司获得的(de)税前报酬总额52.12万元。

　　数(shù)据来自海马(mǎ)汽车2022年报。

　　江淮汽车高管收入也大多在50万-100万元(yuán)区间，其中(zhōng)江淮汽(qì)车副总经理张鹏收(shōu)入最(zuì)高，为91.3万元(yuán)，董事总(zǒng)经理李明为86.68万元。

　　薪(xīn)资过亿与打工皇帝

　　在已公布数(shù)据中，国(guó)内车(chē)企仅理(lǐ)想(xiǎng)汽车CFO李铁去年年薪过亿。李铁的薪(xīn)酬是李想薪酬170.5万元(yuán)的近60倍，是吉利集团董(dǒng)事长(zhǎng)李书(shū)福(fú)薪酬(chóu)40.8万元的约(yuē)245倍，堪(kān)称新一代“打工皇帝”。

　　当我们把视(shì)线看向(xiàng)全球(qiú)，会发现薪酬过亿似乎并不是(shì)那么难。

　　通(tōng)用汽车(chē)提交(jiāo)给美(měi)国证券交(jiāo)易委员会（SEC）的(de)一(yī)份文(wén)件显示，通用汽车CEO Mary Barra在2022年(nián)的薪酬总额(é)接近2900万美元（约合(hé)人民币(bì)2亿元），连续第八(bā)年成为底特律三大汽车制造商（福特汽车、通用汽车、Stellantis）薪酬(chóu)最高的CEO。

　　外媒表(biǎo)示(shì)，担任通用汽车(chē)CEO的9年里，Mary Barra的(de)薪酬累计(jì)超(chāo)过2亿美元（约合人民(mín)币14亿元）。在Mary Berra之外，底(dǐ)特律另外两(liǎng)家汽车制造商的掌门人年薪也都过亿。福(fú)特的吉(jí)姆·法利、Stellantis集(jí)团的唐(táng)唯实去(qù)年(nián)年薪分别约脱离了低级趣味那句原话怎么说的纪念白求恩，低级趣味是什么意思(yuē)合人民币1.45亿元和1.77亿元。

　　值得(dé)注(zhù)意的是(shì)，特(tè)斯拉CEO马斯克公布的薪酬为0。据公开报道，早(zǎo)在2018年，马斯克(kè)就制定了长达(dá)十年(nián)的薪酬方案。根据该方案，特斯(sī)拉在未来十年无需向(xiàng)马斯克支付任何工资(zī)和(hé)现金奖(jiǎng)励，但若马斯克领导特斯拉(lā)达(dá)到了董事会制定的市值和业绩方面的目标，则可获得(dé)780亿美(měi)元的(de)股(gǔ)票期(qī)权。所以，马(mǎ)斯克(kè)这(zhè)十年(nián)在特斯拉的收(shōu)入(rù)或都(dōu)是(shì)同特斯拉的市值(zhí)和业绩(jì)直接(jiē)挂钩(gōu)的(de)股票期权。

　　换句话说(shuō)，马斯(sī)克的(de)主要收入为(wèi)股票期权激励，后(hòu)者(zhě)目(mù)前尚(shàng)未公布(bù)。但这并不妨碍他是全(quán)球首富的(de)有力竞(jìng)争者(zhě)。

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