6月初，国内新能源汽车品(pǐn)牌陆续发布5月销(xiāo)量数(shù)据，在(zài)盖世汽车(chē)整理(lǐ)的16家新能源品牌(pái)中(zhōng)，有11家品牌(pái)5月销量实现了环(huán)比正增长，一定程度(dù)上说(shuō)明，国内新能源(yuán)车(chē)市(shì)正呈加速回暖的态(tài)势。

　　5月(yuè)，比亚迪(dí)、埃安(ān)、理想均创造了月度销量新高(gāo)，其中比(bǐ)亚(yà)迪以近24万(wàn)辆的月销位(wèi)居榜单第一，可(kě)谓(wèi)是强者(zhě)恒强。造车(chē)新(xīn)势力阵(zhèn)营持续分(fēn)化，“蔚小理(lǐ)”已很难再聚(jù)首。相较(jiào)之下，传统车企新品牌正在稳定发挥，并且通过接下来各(gè)自的新产品，正酝(yùn)酿向上(shàng)增长的(de)势能。

　　“蔚小(xiǎo)理” 难聚首(shǒu)

　　5月，造车(chē)新势力阵营中(zhōng)有(yǒu)三个品牌(pái)交(jiāo)付量(liàng)破万。其中理想汽车5月以28277辆的(de)交付成(chéng)绩领(lǐng)跑新势力阵(zhèn)营，这是其连(lián)续第(dì)三(sān)个月交(jiāo)付超两(liǎng)万(wàn)辆(liàng)，充(chōng)分展(zhǎn)示了理想(xiǎng)L系列的产品实(shí)力。

　　基于这样的成(chéng)绩，理想汽(qì)车(chē)创始人李想(xiǎng)日前在社(shè)交平台上说(shuō)，“无论是订单(dān)量还是交(jiāo)付量，连续三周1000辆/天已经站(zhàn)稳。接下来(lái)主(zhǔ)要任务是提升供应链的供(gōng)应量，因为年初的供应(yīng)目标设定(dìng)的有点低了(le)。”不仅如此(cǐ)，其还蛮有(yǒu)信心的(de)设下新目标，即理想(xiǎng)L7、L8、L9三款(kuǎn)车，将在2023年内挑战(zhàn)每月4万辆(liàng)。

　　理想的这一目标(biāo)对新势力(lì)来说都(dōu)有些(xiē)望尘(chén)莫及，因(yīn)为目前来看(kàn)，除理想以(yǐ)外，其他新(xīn)势力离月销4万还有更远(yuǎn)的距(jù)离。哪吒汽车5月交付量(liàng)为13029辆，环比增长17.6％，今年以来，虽然哪吒(zhā)月交(jiāo)付已连续(xù)4个(gè)月在万辆以上(shàng)，但总体(tǐ)走势(shì)相对(duì)平(píng)缓，主(zhǔ)力车型(xíng)交付缺乏持续增长的劲(jìn)头。

　　零跑汽(qì)车在全系2023款车型陆续(xù)启动交付后，逐渐回归(guī)正轨，数据显(xiǎn)示(shì)，其5月交付量已回(huí)升至12058辆，环比增长38.2％。

　　零跑之后，小鹏、蔚来5月(yuè)交付(fù)均未破万。其中小(xiǎo)鹏当月交付7506辆，环比增长6％，虽然交(jiāo)付表现有(yǒu)所好转，但(dàn)P7i与G9两款新(xīn)车都迟迟没(méi)有“爆款”般(bān)的惊喜。目前，另一(yī)款新(xīn)车小鹏G6被(bèi)寄予厚望，它将于6月9日(rì)开启预售，何小鹏曾对这款车评价(jià)称，G6将会成为中国(guó)20-30万元新能源SUV市场最受瞩目的(de)热销爆款。如果真如他(tā)所说(shuō)，那么G6就是小(xiǎo)鹏走出低谷的希望。

　　同(tóng)样处于交付低谷(gǔ)的还有蔚来(lái)，5月(yuè)，蔚来在(zài)新势力阵(zhèn)营中继续“垫底”，当(dāng)月(yuè)交付6155辆，环比下降7.6％。有观(guān)点认为，蔚来(lái)近(jìn)段(duàn)时间的交付低迷主要受改款车型上市，消费者持币观望的影响(xiǎng)。不过好在，蔚来此轮(lún)新产品(pǐn)的交付时间不会(huì)拖延很(hěn)久(jiǔ)，据悉(xī)，全新ES6已(yǐ)于5月(yuè)24日启动交付，6月份完成产能(néng)爬坡，另外，全新ES8也将于6月下旬开(kāi)始交(jiāo)付，由(yóu)此(cǐ)来看，随(suí)着两款新车产(chǎn)能逐渐爬坡，蔚来(lái)在七八月份的交付表现或比较令人期待。

　　传统车企新品牌(pái)正酝酿增长势(shì)能

　　5月，传统(tǒng)车企新品(pǐn)牌们继续稳(wěn)定发挥，亮点依旧可寻。

　　当月，埃安销量达到(dào)45003辆，环比(bǐ)增长9.7％，同比增长114％，这已经是(shì)其连续第三个月销量破4万，并且(qiě)又一次创造了历史月销新(xīn)高(g为什么管拜登叫拜振华？ 拜登是哪年出生āo)。

　　埃安销量的(de)持续(xù)走高与其产(chǎn)品焕新和一系列优惠政(zhèng)策推出不无关系。3月31日，埃安正式发布(bù)了2023款AION Y Plus与(yǔ)2023款AION S Plus，其(qí)中AION Y Plus价格(gé)进一步(bù)下(xià)探，且两款(kuǎn)车型都提供4000-6000元(yuán)不(bù)等的金融(róng)贴息(xī)和置(zhì)换补(bǔ)贴权益。

　　除产(chǎn)品上新以(yǐ)外，埃(āi)安(ān)“大本营”所处的广州(zhōu)市，已发起新一轮(lún)新能源(yuán)补贴政策。根(gēn)据政策，3月1日至(zhì)12月(yuè)31日期(qī)间，在广州(zhōu)购买符合要求的新能源(yuán)汽车（以发(fā)票日期为(wèi)准），并在2024年1月31日前完成注册登记(jì)的个人(rén)消费者，均(jūn)可获得6000-10000元不等的补贴。而埃安旗下车型均符合(hé)补贴标准，这无疑(yí)对埃(āi)安(ān)的销(xiāo)量形成更大助力。

　　此外(wài)，埃安目(mù)前还在加码(mǎ)终端的优惠力度，其于5月(yuè)28日(rì)推出了“购车上全险，埃安限时(shí)送”活动，即5月26日-6月30日，购买埃安旗下多款车型，最高(gāo)可获得10000元全险补贴(tiē)，同时还可叠加享受金(jīn)融贴息、置换补贴、新车(chē)充电礼等优惠，而这一项举措或助(zhù)力埃安6月销(xiāo)量再进一(yī)步。

　　腾势汽车近段时(shí)间(jiān)也(yě)表现(xiàn)不俗，数据显示，腾(téng)势5月销量(liàng)达11005辆，环比增长4.6％。其唯一在售车型腾势D9当月登顶(dǐng)MPV市(shì)场销量(liàng)冠军，该(gāi)车平均售(shòu)价超过42万元(yuán)。

　　目前，腾势品牌(pái)的产品矩(jǔ)阵在加速完善，D9之后(hòu)，定(dìng)位(wèi)豪(háo)华猎(liè)跑SUV的腾势N7将在6月(yuè)上市，后续有望为腾势品(pǐn)牌(pái)贡献更多增量(liàng)。

　　极(jí)氪(kè)今年以来(lái)交付(fù)表为什么管拜登叫拜振华？ 拜登是哪年出生(biǎo)现持续提升，5月共交付(fù)8678辆(liàng)，环比增长7.1％。其两(liǎng)款(kuǎn)在售车型(xíng)均在市场中取(qǔ)得了(le)不错表现，其中极氪001蝉联30万元以(yǐ)上纯电(diàn)车(chē)型(xíng)销(xiāo)冠，极氪(kè)009已超越埃尔法(fǎ)成为50万以(yǐ)上豪华MPV销冠。

　　据悉，定位紧凑级SUV的极氪X将在(zài)6月开(kāi)启交付，目前(qián)订单已过万。除此之(zhī)外，极(jí)氪还(hái)将在年(nián)底(dǐ)推出一款A+级轿(jiào)车，依托四款车型，极氪(kè)今年(nián)欲向年销14万辆发起冲击。

　　比极氪年销目标(biāo)更多的深(shēn)蓝，目前(qián)看似压力不小(xiǎo)。数(shù)据显示，深蓝5月交付量为7021辆，环比下降9.5％。1-5月，深蓝累计(jì)交付量约为(wèi)3.4万辆，而(ér)这一成绩(jì)距其20万辆的年度(dù)目标还(hái)相差甚远(yuǎn)。

　　不过，深蓝也在努力扩(kuò)充产(chǎn)品阵营(yíng)，其第二款车型(xíng)深蓝S7已于5月31日(rì)首(shǒu)批量产下线，即将大(dà)规模发运全国，这意味着新车离(lí)上市(shì)销售已(yǐ)经不远(yuǎn)，届时深(shēn)蓝将以轿车+SUV的矩阵共担年销(xiāo)目标。

　　从上(shàng)述来看(kàn)，传统车企(qǐ)新品牌在6月份几乎都有新产品上(shàng)市(shì)或交付，因此这些品牌更强的增长势能(néng)或将在下半年迎(yíng)来爆发。

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