6月初(chū)，国(guó)内(nèi)新(xīn)能源汽(qì)车品牌陆续发布5月销量数据，在盖世(shì)汽车整理的16家新能源品(pǐn)牌(pái)中(zhōng)，有11家品牌5月销量实(shí)现了(le)环比正(zhèng)增长(zhǎng)，一定程度上说(shuō)明(míng)，国内新能(néng)源车市正(zhèng)呈加(jiā)速(sù)回暖的态势。

　　5月，比亚(yà)迪、埃安、理想(xiǎng)均创(chuàng)造了月度销量新高，其中比亚迪以近24万(wàn)辆的月销(xiāo)位居榜(bǎng)单第一，可谓是强者恒强(qiáng)。造车新势力阵营持续分化(huà)，“蔚小理”已很难(nán)再聚首。相较之下，传统(tǒng)车企(qǐ)新品牌正在稳定(dìng)发挥，并且通过接下来各自的(de)新(xīn)产品，正(zhèng)酝酿向上(shàng)增长的(de)势能(néng)。

　　“蔚小理” 难聚首

　　5月，造(zào)车新(xīn)势力阵营中(zhōng)有三(sān)个(gè)品牌交付量(liàng)破万。其中理想汽车5月以28277辆(liàng)的(de)交付(fù)成绩领跑新势力阵营，这是其连续第三(sān)个月(yuè)交付超两万辆，充分展示了理(lǐ)想L系列的产品实力。

　　基于(yú)这样的成绩，理(lǐ)想汽车(chē)创(chuàng)始人李想日前在社交平台上(shàng)说，“无论是订(dìng)单量还(hái)是(shì)交付量，连续三周(zhōu)1000辆/天(tiān)已经(jīng)站稳。接下来主要任(rèn)务是提升供应链的供(gōng)应量，因为年初的供(gōng)应目标设定的有点低了(le)。”不仅如此，其(qí)还蛮有信(xìn)心的(de)设(shè)下(xià)新目标，即理想L7、L8、L9三(sān)款车，将在(zài)2023年内挑(tiāo)战每月4万辆。

　　理(lǐ)想的这一目标(biāo)对新势力来说(shuō)都有(yǒu)些望尘莫及(jí)，因为目前来(lái)看(kàn)，除理想以外，其他(tā)新势力离月销4万还(hái)有更(gèng)远的距离。哪吒汽车(chē)5月交付量为13029辆，环比增长17.6％，今年以(yǐ)来，虽(suī)然哪吒月(yuè)交付(fù)已连(lián)续4个月在万(wàn)辆以上，但(dàn)总(zǒng)体(tǐ)走(zǒu)势相(xiāng)对平(píng)缓，主(zhǔ)力(lì)车(chē)型(xíng)交(jiāo)付缺(quē)乏(fá)持(chí)续增长的劲头(tóu)。

　　零跑汽车在全系(xì)2023款车型陆续(xù)启动交付后，逐渐回归正轨，数(shù)据显(xiǎn)示，其5月交付量(liàng)已回升至12058辆，环比增长38.2％。

　　零跑之(zhī)后，小鹏(péng)、蔚来5月交付均未(wèi)破万。其中小鹏当(dāng)月(yuè)交付7506辆(liàng)，环比增长6％，虽(suī)然交付表现有所好转，但P7i与G9两款新车都迟迟没有(yǒu)“爆款”般的(de)惊喜。目(mù)前，另一款新车小鹏G6被寄予(yǔ)厚望，它将于6月9日(rì)开启预售，何小鹏曾对这(zhè)款车评(píng)价(jià)称，G6将会成为中国(guó)20-30万元(yuán)新能源SUV市场最(zuì)受瞩目(mù)的(de)热销爆(bào)款。如果真如他所说(shuō)，那么G6就是小鹏走出低谷的(de)希望。

　　同样处(chù)于交付(fù)低谷的还有蔚来，5月，蔚(wèi)来在新势力(lì)阵营(yíng)中继续(xù)“垫底(dǐ)”，当(dāng)月(yuè)交付6155辆(liàng)，环(huán)比下(xià)降(jiàng)7.6％。有观点认(rèn)为，蔚(wèi)来近段(duàn)时间的交付低迷(mí95311怎么转人工服务，95311怎么转人工服务直接通)主要受改款(kuǎn)车型上市，消费者(zhě)持币观望的(de)影(yǐng)响(xiǎng)。不(bù)过好在(zài)，蔚来此轮新产品(pǐn)的交付时间不(bù)会(huì)拖延很久，据悉，全新ES6已于5月24日(rì)启动交付，6月份完成(chéng)产能(néng)爬(pá)坡，另外，全新ES8也将于6月下(xià)旬(xún)开始交(jiāo)付，由(yóu)此来看，随着两款(kuǎn)新车产能逐渐爬坡，蔚来在七(qī)八(bā)月份的交付(fù)表现或比(bǐ)较(jiào)令(lìng)人期待。

　　传(chuán)统车企新品牌(pái)正(zhèng)酝酿(niàng)增长势能(néng)

　　5月(yuè)，传(chuán)统(tǒng)车(chē)企(qǐ)新品牌们继续稳定发挥(huī)，亮点依旧可寻。

　　当月，埃安销量达到(dào)45003辆(liàng)，环比增长9.7％，同比增长(zhǎng)114％，这已经(jīng)是其连(lián)续第三个(gè)月销(xiāo)量破4万(wàn)，并(bìng)且又一(yī)次创造(zào)了历史月销新高。

　　埃安销量的(de)持续走(zǒu)高(gāo)与其产(chǎn)品焕(huàn)新(xīn)和一(yī)系列优惠政(zhèng)策推出(chū)不无关系。3月31日(rì)，埃安正式发(fā)布(bù)了2023款AION Y Plus与2023款AION S Plus，其中(zhōng)AION Y Plus价格进一步下探(tàn)，且两款车型都提供4000-6000元(yuán)不等的金融贴息和置(zhì)换补贴(tiē)权益。

　　除产品(pǐn)上新以外，埃安“大本(běn)营(yíng)”所处的广州市，已发(fā)起(qǐ)新一轮新能源补(bǔ)贴(tiē)政策。根据政策，3月1日至(zhì)12月31日(rì)期间，在广州购买符合要求的新能源汽(qì)车（以发票(piào)日期为准），并在2024年1月31日前完成注(zhù)册登(dēng)记的个人消费者，均可(kě)获(huò)得(dé)6000-10000元不(bù)等的补贴。而埃安(ān)旗下车型均符合(hé)补贴标(biāo)准(zhǔn)，这无疑对埃安的销量(liàng)形成(chéng)更大助力。

　　此外(wài)，埃安(ān)目前还(hái)在加码终端(duān)的优(yōu)惠力度(dù)，其于5月(yuè)28日推(tuī)出了(le)“购车上全险，埃安限时送”活(huó)动，即5月26日-6月30日，购买埃(āi)安旗下多款(kuǎn)车型，最高可获得10000元全(quán)险补(bǔ)贴，同时还可叠加享受金融贴息、置换(huàn)补贴、新车充电礼(lǐ)等优惠，而这一项举措或(huò)助力埃安(ān)6月(yuè)销量再(zài)进(jìn)一步。

　　腾(téng)势(shì)汽车近(jìn)段时间也表现不(bù)俗，数(shù)据显示，腾势5月销(xiāo)量达(dá)11005辆，环比增长(zhǎng)4.6％。其唯(wéi)一在售车型腾(téng)势D9当月登(dēng)顶MPV市场销量冠(guān)军，该车(chē)平均售价超过42万元。

　　目前，腾(téng)势品(pǐn)牌的产品(pǐn)矩阵(zhèn)在加速(sù)完善，D9之后(hòu)，定位豪华猎跑SUV的腾(téng)势N7将在6月上市，后续有望为(wèi)腾势品牌贡献更多增量(liàng)。

　　极(jí)氪(kè)今年以来交(jiāo)付表(biǎo)现持续提升，5月共(gòng)交付(fù)8678辆，环比增长7.1％。其(qí)两款在售车型均在市场中取得了(le)不错表现，其中极(jí)氪001蝉联(lián)30万元以上纯(chún)电(diàn)车型销冠，极氪(kè)009已超越埃(āi)尔法成为(wèi)50万以上(shàng)豪(háo)华MPV销冠(guān)。

　　据悉(xī)，定位紧凑级(jí)SUV的极氪(kè)X将在6月开(kāi)启交付，目前订(dìng)单(dān)已过万(wàn)。除此(cǐ)之外，极氪还将在年底推(tuī)出一款A+级(jí)轿车(chē)，依托四款车(chē)型，极氪今年欲向年销14万(wàn)辆(liàng)发起冲(chōng)击(jī)。

　　比极氪年销(xiāo)目标更多的深蓝，目前(qián)看(kàn)似压力不(bù)小。数据显示，深(shēn)蓝5月交付量为7021辆，环比下降9.5％。1-5月，深(shēn)蓝累计(jì)交(jiāo)付量约为3.4万辆(liàng)，而这一成(chéng)绩距其20万辆的年度目(mù)标(biāo)还相(xiāng)差甚远(yuǎn)。

　　不过，深蓝也在(zài)努力扩充产(chǎn)品阵营，其第二款(kuǎn)车型深蓝S7已于(yú)5月31日首批量产下线，即将(jiāng)大规模发运(yùn)全国，这意(yì)味着新车(chē)离(lí)上市销售(shòu)已(yǐ)经不远(yuǎn)，届(jiè)时深蓝将以(yǐ)轿车+SUV的(de)矩(jǔ)阵共担年销目标。

　　从上述来(lái)看，传(chuán)统车(chē)企(qǐ)新(xīn)品牌在6月份几乎(hū)都(dōu)有新产品上市或交付，因(yī95311怎么转人工服务，95311怎么转人工服务直接通n)此这些品牌更强的增(zēng)长势能或将(jiāng)在(zài)下半(bàn)年迎来爆发。

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