关于宝马大降价(jià)的原因的(de)最新知识答案内容(róng)如下：

　　1、宝马(mǎ)大降价的无锡市是几线城市原(yuán)因是汽(qì)车市场竞争(zhēng)。

　　2、日前，一则宝(bǎo)马i3大幅的新(xīn)闻在社(shè)交(jiāo)媒(méi)体上广为流传(chuán)。此(cǐ)前据多家媒(méi)体报道(dào)，官方指导(dǎo)价34.99万的宝马i3优惠幅度惊人，在终(zhōng)端市场的优惠8-11万元，裸(luǒ)车价格(gé)最低可达(dá)24万元。全(quán)新宝(bǎo)马i3是华晨宝马在今(jīn)年3月末国产上市的豪(háo)华中型纯电动(dòng)轿车(chē)，宝马i3官方0-100km/h加(jiā)速时间仅(jǐn)需6.2秒，甚至(zhì)比(bǐ)燃油版330i还要快(kuài)，售价却(què)比宝(bǎo)马(mǎ)320i还便宜。

　　3、当然，这(zhè)种(zhǒng)大幅度的优惠多(duō)是(shì)通过汽(qì)贸店(diàn)放出来的，不算是官宣。但实际上(shàng)宝马4S店(diàn)也差不多给出了7万的优(yōu)惠。11月，奔驰官方发布消息(xī)，开(kāi)始下调(diào)部分车型的(de)售价，其中(zhōng)EQE 350最高降价5.07万元(yuán)，调整(zhěng)后的价(jià)格为47.8~53.43万(wàn)元，把纯电动车型(xíng)拉到无锡市是几线城市和燃(rán)油(yóu)车同样的(de)价格水平。

　　4、种种(zhǒng)迹象表明，宝马奔驰(chí)的产品(pǐn)已经无(wú)法(fǎ)支持(chí)他们的(de)新(xīn)能源车型。从降(jiàng)价(jià)的幅度(dù)和(hé)车型来说，宝马显然比(bǐ)奔驰更(gèng)激进。这也说明了一(yī)个问题，那就是宝马新能源业务面临的压力更(gèng)大(dà)。一直以来，品牌服务、设计调性、驾驶体验都是宝(bǎo)马的软价值，市场口(kǒu)碑和影响(xiǎng)力(lì)一(yī)直居高不下。转变到新能源(yuán)赛道之后，宝(bǎo)马(mǎ)的议价权骤然(rán)下降。反映到(dào)终端市场，豪华品牌的销(xiāo)量(liàng)十(shí)分惨(cǎn)淡。数据显示(shì)，宝马iX3今年(nián)10月(yuè)销量(liàng)2592辆(liàng)，i3的10月销量为(wèi)1471辆，这样的销量不要说和月销破万的(de)理想和蔚(wèi)来(lái)相(xi无锡市是几线城市āng)比，就是和二线新势力相比也相差(chà)甚(shèn)远。

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