近日(rì)，网传小鹏P7集体开辅助驾驶，接亲车变事(shì)故车。

　　为此(cǐ)，财经(jīng)网汽车(chē)联系到(dào)小鹏汽车(chē)相关(guān)负责(zé)人，对方表示：有人(rén)故意拿普通事故抹黑小鹏辅助驾(jià)驶。经核(hé)实，这(zhè)是去年十一(yī)期间的事(shì)情，而且当(dāng)时驾(jià)车的鹏友(yǒu)并没有用到辅助驾(jià)驶，只是单纯的交(jiāo)通事故。

　　4月21日，小鹏汽车官方微博也回应了“接亲车队开辅助驾驶出事”一(yī)事(shì)。

　　图(tú)源：小鹏汽车官方微(wēi)博

　　小鹏汽车对于智能化的(de)技术一(yī)直非(fēi)常重(zhòng)视。董(dǒng)事长何小鹏(péng)曾多次公开(kāi)表示过，新能源汽(qì)车(chē)并非下一个汽车时代，智能汽车才(cái)是汽车行业的分水岭。

　　4月16日，上海车展开幕(mù)前(qián)夕。小鹏(péng)汽(qì)车举办(bàn)了2023技术架(jià)构发布会并发布(bù)了SEPA 2.0 「扶摇」全域智能进化架(jià)构。

　　小鹏(péng)官方表示，在「扶摇」的加持下，未(wèi)来新车型研发周期将缩短20％，基于(yú)架构部分的零部件通(tōng)用化率最高可达80％，智能(néng)辅(fǔ)助(zhù)驾(jià)驶XNGP的(de)综合研发效(xiào)率(lǜ)提升30％，车(chē)型适配成(chéng)本(běn)降低(dī)70％。

　　此前(qián)，何小鹏在2022年第(dì)四季度(dù)财报电(diàn)话(huà)会上表示(shì)：今无丝竹之乱耳的之是什么用法，无丝竹之乱耳的之是什么词性后一段时间，小(xiǎo)鹏的(de)研发能力会更多体现(xiàn)在(zài)保持性能的同时，成本大幅(fú)降低。

　　他还透(tòu)露，小鹏汽(qì)车从(cóng)今(jīn)年到明年将实(shí)现自动驾驶超50％的成本下(xià)降，整(zhěng)车硬件（含动力系统）约25％的成本下降。同时，小鹏汽(qì)车将从(cóng)软硬(yìng)件整体(tǐ)销售，转为软硬(yìng)件分离销售，让全自动驾驶成为标(biāo)配。

　　降本的同时，小鹏汽车(chē)也一直在加(jiā)大研(yán)发方面的(de)投(tóu)入。

　　1月29日，小鹏(péng)汽车董事长何小鹏在广东省高质量发展大会上表示：小鹏(péng)汽车会(huì)在 2023 年(nián)之后(hòu)的(de)五年(nián)持续进(jìn)行高强度(dù)的研发投入，每年的研发投入都会(huì)超过 60 亿元。在 2023 年小鹏汽车会在中国(guó)率先推出全自(zì)动驾(jià)驶(shǐ)，在中国(guó)超过 50 个(gè)城市能够放(fàng)手自动驾驶。

　　值得注意(yì)的(de)是，在2023技术架构发布会后(hòu)，小(xiǎo)鹏汽车董事长何(hé)小鹏在接受媒体采访时表(biǎo)示：小鹏汽车的(de)智(zhì)能(néng)驾驶处于领先，特斯拉FSD在美国的(de)表(biǎo)现(xiàn)不如XNGP在国(guó)内的表(biǎo)现。

　　不过，财经(jīng)网汽车梳理发现，小鹏汽车出过多次“无丝竹之乱耳的之是什么用法，无丝竹之乱耳的之是什么词性辅助驾驶”相关事故。

　　2022年(nián)3月，一位小鹏(péng)P7车主表示：在湖南岳(yuè)阳某(mǒu)国道上(shàng)开启(qǐ)自动(dòng)辅助驾驶行驶时(shí)，撞(zhuàng)上一辆侧(cè)翻在路上的(de)汽(qì)车。

　　图源：小鹏汽车官方

　　对(duì)此，小鹏(péng)汽车回应称(chēng)：事故初步判断(duàn)为车主在使 ACC+LCC 过(guò)程中(zhōng)，没(méi)有(yǒu)保持(chí)对(duì)车辆前(qián)方环境的观(guān)察并及时接管车辆所致(zhì)。

　　2022年8月，宁波一(yī)位(wèi)小(xiǎo)鹏P7车主称，在高架(jià)桥(qiáo)上开LCC（车道居(jū)中辅助）功能，辅助驾驶没识别到前方车辆故障抛锚(máo)，发生交通(tōng)事(shì)故(gù)并(bìng)出现人员伤亡(wáng)。

　　该小鹏P7车(chē)主还表示：事故发生时(shí)，时速符合高架(jià)限速要求80km/h。

　　对此，小鹏汽(qì)车回应称：经(jīng)核实，8月10日下午，宁波一车主驾驶车辆与(yǔ)前方检查车辆故(gù)障人(rén)员发生碰撞，发(fā)生人(rén)员(yuán)伤亡(wáng)。目前(qián)交警部(bù)门(mén)已立案处理(lǐ)，门店第(dì)一时(shí)间已前(qián)往现场协助(zhù)处理。将全力配(pèi)合(hé)相关(guān)部门进行事故调查(chá)，持续跟进后续结(jié)果(guǒ)，并协助客户(hù)处(chù)理后续相(xiāng)关事宜。

　　2023年2月，上海一位小鹏(péng)P5车主反(fǎn)映称：进地下车库时(shí)“刹车失灵”，继(jì)而发(fā)生碰撞(zhuàng)。当时车速在20km/h左右，下地库后要转弯，开着ABS刹(shā)车却(què)发(fā)现“踩下去(qù)几乎没感(gǎn)觉”。

　　对此，小鹏汽车售(shòu)后(hòu)工作(zuò)人员表示：车主下地(dì)库时超速，车速达到25km/h，加上雨(yǔ)天地(dì)面没有附着力抓地力不(bù)足导致(zhì)碰撞。小鹏汽车官(guān)方(fāng)未对此事(shì)作出置评。

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