关于宝马大(dà)降价(jià)的原因的(de)最新知(zhī)识答案内容如下：

　　1、宝马大降价(jià)的原因是(shì)菠萝蜜不熟剥开后还能再放熟吗，菠萝蜜不熟剥开后还能再放熟吗汽车(chē)市(shì)场竞争(zhēng)。

　　2、日(rì)前，一则宝(bǎo)马i3大(dà)幅的(de)新闻(wén)在社交媒(méi)体上广为(wèi)流传。此前(qián)据(jù)多(duō)家(jiā)媒体报(bào)道，官方(fāng)指(zhǐ)导价34.99万的宝(b菠萝蜜不熟剥开后还能再放熟吗，菠萝蜜不熟剥开后还能再放熟吗ǎo)马i3优惠幅度惊人，在终端市场的优(yōu)惠(huì)8-11万元，裸(luǒ)车(chē)价格(gé)最低可达24万(wàn)元。全新宝马i3是(shì)华晨宝马(mǎ)在今年3月末国产上市的豪(háo)华中型纯电动轿车，宝马i3官方0-100km/h加速时间仅(jǐn)需6.2秒(miǎo)，甚至比燃油版330i还要快，售(shòu)价却比宝马320i还便宜。

　　3、当然，这种大幅(fú)度的优惠(huì)多是通过汽贸(mào)店放出来的，不算是官宣(xuān)。但实际(jì)上宝马4S店(diàn)也差不多给出了7万的优(yōu)惠。11月，奔驰官方发布消息，开(kāi)始下调部(bù)分(fēn)车型的(de)售价，其中EQE 350最高降(jiàng)价5.07万(wàn)元，调整后的价(jià)格为47.8~53.43万(wàn)元(yuán)，把纯电动(dòng)车型(xíng)拉(lā)到和燃油车(chē)同样的(de)价格水平。

　　4、种种迹象表明，宝马奔驰的产品已(yǐ)经无法支持他(tā)们的新能源车型。从降价的幅(fú)度和车型来说，宝马显然比奔驰更(gèng)激进。这也说(shuō)明了一个问题，那就是宝马新能源业务面临的(de)压(yā)力更大(dà)。一直以来(lái)，品(pǐn)牌服务(wù)、设计(jì)调性、驾驶体验都(dōu)是宝马的软价值，市场口(kǒu)碑和(hé)影(yǐng)响力一直(zhí)居高不(bù)下(xià)。转(zhuǎn)变(biàn)到新能(néng)源赛道之(zhī)后，宝马的议价权(quán)骤然下(xià)降。反(fǎn)映到(dào)终端市场，豪华品牌的销量十分(fēn)惨淡。数(shù)据显示(shì)，宝马(mǎ)iX3今年10月(yuè)销量2592辆，i3的(de)10月销量为1471辆，这样的销量不要说和(hé)月销破万(wàn)的理想(xiǎng)和蔚来相比，就是(shì)和二线(xiàn)新势力相比也相差(chà)甚远。

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