6月初，国内新能源汽车(chē)品牌陆续发布5月销量(liàng)数据，在盖世汽车整(zhěng)理的16家新能源品牌(pái)中(zhōng)，有(yǒu)11家品牌5月销量(liàng)实现了环(huán)比正增(zēng)长，一(yī)定程度上说明(míng)，国内新能源车市正呈加速回暖的(de)态(tài)势。

　　5月，比亚迪、埃安、理想均(jūn)创(chuàng)造了月(yuè)度(dù)销量(liàng)新(xīn)高，其中比亚迪以近24万辆的(de)月销(xiāo)位居榜单第一，可谓(wèi)是(shì)强者恒强。造车新势力阵营持续(xù)分化，“蔚小理”已很难再聚首(shǒu)。相较之下，传统车企新(xīn)品牌(pái)正在稳定发(fā)挥，并且(qiě)通(tōng)过接下来各自的新产品，正酝酿向上增(zēng)长(zhǎng)的势能。

　　“蔚小理” 难聚首(shǒu)

　　5月，造车新势力(lì)阵营中有三个品牌(pái)交付量破万。其中理想汽(qì)车5月以28277辆(liàng)的交付成绩领跑(pǎo)新势力阵营，这是其(qí)连(lián)续(xù)第三个月(yuè)交付(fù)超两万辆，充分展(zhǎn)示(shì)了(le)理想L系列的产品(pǐn)实力(lì)。

　　基(jī)于这样(yàng)的成(chéng)绩，理想汽车创始人李想日(rì)前在(zài)社交平台上(shàng)说，“无(wú)论是(shì)订(dìng)单(dān)量(liàng)还(hái)是交付量，连续三周1000辆/天已(yǐ)经(jīng)站稳(wěn)。接(jiē)下(xià)来主要任(rèn)务是提升(shēng)供应(yīng)链(liàn)的(de)供应量，因为年初的供(gōng)应目标设(shè)定的有点(diǎn)低了。”不仅(jǐn)如此，其(qí)还蛮有信心的设下新目标，即(jí)理(lǐ)想L7、L8、L9三款车，将(jiāng)在(zài)2023年(nián)内挑战每月4万辆。

　　理想的这一目标对新(xīn)势力来说(shuō)都有些望尘(chén)莫及，因为(wèi)目前来(lái)看，除理想以(yǐ)外，其他(tā)新势(shì)力离(lí)月销(xiāo)4万还有更远(yuǎn)的(de)距离。哪吒(zhā)汽车(chē)5月交付量为13029辆，环比(bǐ)增长17.6％，今年以来，虽(suī)然(rán)哪(nǎ)吒月交付已(yǐ)连(lián)续4个月在(zài)万辆以上，但总体走势相(xiāng)对(duì)平(píng)缓，主(zhǔ)力车型交付(fù)缺乏持续增长(zhǎng)的劲头(tóu)。

　　零跑(pǎo)汽(qì)车在(zài)全系2023款(kuǎn)车型陆(lù)续启(qǐ)动交付(fù)后，逐渐回归正轨，数据(jù)显示，其5月(yuè)交(jiāo)付量已回(huí)升(shēng)至12058辆，环比(bǐ)增(zēng)长38.2％。

　　零跑(pǎo)之(zhī)后，小鹏、蔚来5月交(jiāo)付均未破万。其中小鹏(péng)当月交付7506辆，环(huán)比增(zēng)长6％，虽然交付表现有所好转，但P7i与(yǔ)G9两款新车都迟迟(chí树荫和树阴的区别读音，树荫和树阴的区别树成荫是哪个阴)没(méi)有“爆款”般的惊喜。目前(qián)，另一款新(xīn)车小(xiǎo)鹏G6被寄(jì)予(yǔ)厚(hòu)望(wàng)，它将于6月9日(rì)开启预售，何小鹏(péng)曾对这款(kuǎn)车(chē)评价称(chēng)，G6将会成为(wèi)中(zhōng)国20-30万元新能源SUV市场最受瞩目的(de)热销爆(bào)款。如果(guǒ)真(zhēn)如他所说，那么G6就是小鹏走出低(dī)谷(gǔ)的希望(wàng)。

　　同样处于交付低谷(gǔ)的还(hái)有(yǒu)蔚来，5月，蔚来在(zài)新势力阵营中继(jì)续(xù)“垫底”，当月交付6155辆(liàng)，环比下降7.6％。有观点认(rèn)为，蔚来近段时间的(树荫和树阴的区别读音，树荫和树阴的区别树成荫是哪个阴de)交付低迷主要受改款车型上市(shì)，消(xiāo)费者持币观望的影响。不过(guò)好(hǎo)在，蔚来此(cǐ)轮(lún)新产品的交付时间不会拖延很久，据(jù)悉，全新(xīn)ES6已于5月24日启动交付，6月份完成产能爬(pá)坡，另外，全新ES8也将于6月(yuè)下(xià)旬开始交付，由(yóu)此来看，随(suí)着两(liǎng)款(kuǎn)新车产(chǎn)能逐渐爬坡，蔚来在七八月(yuè)份的交付表现(xiàn)或比较令人期待。

　　传统车企新品牌正酝酿增长势能

　　5月，传统车企新品牌们继续稳定发挥，亮点依旧可寻。

　　当(dāng)月(yuè)，埃安销量达到45003辆(liàng)，环(huán)比增长9.7％，同比增长114％，这已经是(shì)其连续(xù)第三个月销量破4万，并且又一次创造(zào)了历史月销(xiāo)新高。

　　埃安销量的持续(xù)走高与其产品(pǐn)焕新和一系列(liè)优惠政(zhèng)策推出不(bù)无关(guān)系。3月31日，埃安正式发布了2023款(kuǎn)AION Y Plus与2023款AION S Plus，其中AION Y Plus价格进一(yī)步(bù)下探，且两款车型都提供(gōng)4000-6000元不(bù)等的金(jīn)融贴息(xī)和置换补贴权益。

　　除产品上(shàng)新以外，埃安“大本(běn)营”所处(chù)的广州市(shì)，已发(fā)起新一轮新能源(yuán)补贴(tiē)政策(cè)。根(gēn)据政策，3月(yuè)1日(rì)至(zhì)12月31日期间，在广州购买符合要求的新能源汽车（以发票(piào)日(rì)期为准），并在2024年(nián)1月31日前完成注册登记的个人(rén)消费者，均可获得6000-10000元不等的补贴(tiē)。而(ér)埃安旗下车型均符合补贴标准，这无疑对埃安的销(xiāo)量形成(chéng)更大助力(lì)。

　　此外(wài)，埃安目前还在加码终端的(de)优惠力(lì)度，其于5月28日推(tuī)出(chū)了“购车上全(quán)险，埃安(ān)限时(shí)送(sòng)”活动(dòng)，即5月(yuè)26日-6月30日，购买埃安旗下(xià)多款(kuǎn)车型，最高可获得10000元全险(xiǎn)补贴(tiē)，同时还可(kě)叠加享(xiǎng)受(shòu)金融贴息、置换(huàn)补贴、新车充电(diàn)礼(lǐ)等(děng)优惠(huì)，而(ér)这一项举措或(huò)助(zhù)力埃安6月销量再进一步。

　　腾势汽车近段时间也(yě)表现(xiàn)不俗，数据显(xiǎn)示，腾势5月销量达11005辆，环(huán)比增长4.6％。其(qí)唯一在售车型腾势(shì)D9当月登顶MPV市场销量(liàng)冠军，该(gāi)车平(píng)均售价超(chāo)过(guò)42万元。

　　目前，腾势(shì)品牌的产品(pǐn)矩(jǔ)阵在(zài)加速完善(shàn)，D9之后，定位豪华猎(liè)跑SUV的腾势N7将(jiāng)在6月上市(shì)，后续(xù)有望为腾势品牌贡(gòng)献(xiàn)更多增(zēng)量(liàng)。

　　极氪今(jīn)年以来(lái)交(jiāo)付表现持续提(tí)升，5月共交(jiāo)付8678辆，环比(bǐ)增长7.1％。其两款在售车(chē)型均在市场中取(qǔ)得(dé)了不错表现，其中极氪001蝉联30万元(yuán)以(yǐ)上纯(chún)电车(chē)型销冠，极氪009已超越埃尔法成(chéng)为50万(wàn)以上豪华(huá)MPV销冠(guān)。

　　据悉(xī)，定(dìng)位(wèi)紧凑级SUV的极氪X将在6月开启交(jiāo)付(fù)，目前订单已过万。除此之外(wài)，极氪还将(jiāng)在年底(dǐ)推(tuī)出一款A+级轿车，依托四款车型，极氪(kè)今年欲向年(nián)销14万辆发起冲击。

　　比极氪年销(xiāo)目标更多的深蓝，目前看似(shì)压力不小。数(shù)据显示，深(shēn)蓝5月交付(fù)量为7021辆，环比下降(jiàng)9.5％。1-5月(yuè)，深(shēn)蓝累计交付量约为3.4万辆，而这一成绩距其20万(wàn)辆的(de)年度目标还相差甚(shèn)远。

　　不过，深蓝(lán)也(yě)在努(nǔ)力扩充产品阵营，其第二款车型深(shēn)蓝(lán)S7已(yǐ)于5月31日首批量产下(xià)线，即将(jiāng)大规(guī)模发运全国，这意味着(zhe)新车(chē)离(lí)上市销售已经不远，届(jiè)时深蓝将以(yǐ)轿(jiào)车+SUV的矩(jǔ)阵共担年销目标。

　　从上述(shù)来看，传(chuán)统车企新(xīn)品牌在(zài)6月份(fèn)几乎都有新产品上市或交付，因(yīn)此(cǐ)这些品牌更强的增长(zhǎng)势能(néng)或将(jiāng)在下半(bàn)年(nián)迎来爆(bào)发。

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