金融界5月(yuè)9日(rì)消息 乘联会(huì)发布《2023年4月份(fèn)全国乘用车市(shì)场分析》。数据(jù)显(xiǎn)示，2023年4月乘用车市场零售达到163.0万辆，由于去(qù)年同期上海、吉林等(děng)地疫情影响，同比增速55.5％，环比增长2.5％，也是(shì)自2010年以来仅有的(de)两次环比正(zhèng)增长之一。

　　其中(zhōng)，4月新能源乘(chéng)用车批分分合合的爱情能长久吗，分分合合的爱情是真爱吗发(fā)销量达到(dào)分分合合的爱情能长久吗，分分合合的爱情是真爱吗60.7万辆，同(tóng)比(bǐ)增长(zhǎng)115.6％，环(huán)比下降1.7％。今年以来累计批发210.8万(wàn)辆，同比增(zēng)长43.0％。4月新能源车(chē)市场零售52.7万辆，同比增长85.6％，环(huán)比下降3.6％。今年以(yǐ)来累计零(líng)售184.3万辆，同(tóng)比增长(zhǎng)36.0％。

　　分析指出，乘用车行业(yè)已经脱离了(le)原来的高利润行业，3月汽车产销虽然恢复，但3月汽车销(xiāo)售利润率也仅有4.7％，部分车(chē)企在吐血卖车，压力太大(dà)。尤(yóu)其是世界(jiè)上最严(yán)的国六B标准(zhǔn)即将(jiāng)实施(shī)，对车(chē)企(qǐ)生产带来一定的心(xīn)理压(yā)力，减(jiǎn)产降库存的(de)结果，带来的是盈利较(jiào)大损失。此次特斯(sī)拉涨价是很(hěn)好(hǎo)的信号，体(tǐ)现车企对经(jīng)营(yíng)质量的关注，有利于改善消费观望心(xīn)态。让消费者(zhě)走出(chū)过度期待降价的预期，恢复正常的购(gòu)买节(jié)奏。

　　文(wén)章指出(chū)，5月(yuè)共有21个(gè)工作日(rì)，相(xiāng)对去年多(duō)1天。有利于(yú)车企(qǐ)生(shēng)产销售。由于(yú)乘联会与社会各界共(gòng)同呼吁的(de)国六老款车型的延(yán)期(qī)销售(shòu)政策建议仍尚未明朗，因(yīn)此5月车企的部分车型产销仍相对谨慎(shèn)。受去年同(tóng)期销量表现受供应链(liàn)不稳定(dìng)因素干扰，5月销(xiāo)量同比(bǐ)变化或继续呈现(xiàn)宽幅增(zēng)长(zhǎng)。

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