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没有港口是永远的停留的寓意是什么 集装箱到港口可以停留多长时间

没有港口是永远的停留的寓意是什么 集装箱到港口可以停留多长时间 原油收盘:经济前景加剧需求担忧 原油五周来首次录得手下跌

  金融界4月(yuè)22日消息,经济数据(jù)超(chāo)预期提(tí)振(zhèn),原油收盘走高。但本周由(yóu)于对经济前景(jǐng)的(de)担(dān)忧加剧需求担忧,原没有港口是永远的停留的寓意是什么 集装箱到港口可以停留多长时间油期货(huò)五周来首(shǒu)次录得周下跌。

  纽约商品(pǐn)交易所6月交割的西德克(kè)萨斯中质原油上涨50美分,收(shōu)于每桶77.87美元涨幅近0.7%,美国(guó)基准近月(yuè)原油期货本(běn)周累计(jì)下跌5.5%。ICE欧洲期货交易所6月全球基(jī)准布伦特原油价格上涨56美(měi)分,至每桶(tǒng)81.66美(měi)元,涨幅0.7%,本周累计下跌5.4%。

  在纽约商(shāng)交所,5月汽(qì)油(yóu)价格上涨(zhǎng)0.6%至(zhì)每加仑2.60美元,本周累计下(xià)跌8.3%;5月取暖油价格下跌(diē)近0.3%至每(měi)加仑2.49美元,本(běn)周累(lèi)计下跌5.7%。5月天然气(qì)价格下跌0.7%至每百万(wàn)英热单(dān)位(wèi)2.23美(měi)元,周(zhōu)涨幅为5.6%。

  周四,西德克萨斯中质(zhì)原油(yóu)和布(bù)伦(lún)特(tè)原油双双(shuāng)创(chuàng)下(xià)本月最低(dī)收盘价,回吐了4月初(chū)的大(dà)部分(fēn)涨幅,此(cǐ)前沙特及(jí)其OPEC+盟友(yǒu)宣(xuān)布,将从5月(yuè)开始至年底减产(chǎn)约115万桶(tǒng)/日(rì),而(ér)俄罗(luó)斯则表(biǎo)示,将把(bǎ)每(měi)天减产50万桶的计划延(yán)长至年底。

  sevensreport Research的分析师在周五的简报中写道,周四(sì),对消费者需求(qiú)与(yǔ)"不断恶化的(de)经济(jì)背景和仍持(chí)鹰派立(lì)场(chǎng)"的美联储联(lián)系在一(yī)起(qǐ)的担(dān)忧(yōu)有所(suǒ)加剧。

  他们(men)表示,“本周美国几家大公(gōng)司发布的业绩和预期都(dōu)不(bù)佳,而美国周四公布(bù)的(de)经济数据也不乐观”,因此“没有(yǒu)真正积(jī)极的理由介入并捍卫4月份(fèn)西(xī)德克(kè)萨斯中质原油每桶79美元的关键技术支(zhī)撑位(wèi)”。

  总体(tǐ)而(ér)言,分析师表(biǎo)示,对美联储和其他主要央行持续收(shōu)紧货币政(zhèng)策(cè)引发(fā)全球经济急剧放缓的担忧,是(shì)本周油价下跌的(de)部(bù)分原因。这些因素抵消了此前(qián)对(duì)中国经济(jì)复苏没有港口是永远的停留的寓意是什么 集装箱到港口可以停留多长时间的乐观情(qíng)绪,此前(qián)中国在2022年底取消了严格的COVID-19控制措(cuò)施。

  德国商业银行(xíng)(Commerzbank)大(dà)宗(zōng)商品分析(xī)师卡斯(sī)滕•弗里奇(qí)(Carsten Fritsch)在周五(wǔ)的一份报告中说,除(chú)了对(duì)中国需求的怀疑之外,有报(bào)道(dào)称,尽管受到制裁和(hé)禁运(yùn),俄罗斯的原油运输仍(réng)在继(jì)续,这也给油价带来了压力。

  路透社(shè)周四报道称,4月份俄(é)罗(luó)斯西部港口(kǒu)的(de)石油装载量有(yǒu)望达到2019年以来的最高水平,每天超过240万桶。

  俄罗(luó)斯还表示,俄(é)罗斯(sī)总统普京(jīng)与王储、沙特(tè)阿拉伯部(bù)长会(huì)议(yì)主(zhǔ)席穆罕默德·本·萨勒曼(màn)·沙特进行(xíng)了电话交谈,重(zhòng)点是扩(kuò)大“在贸易、经济、投资(zī)和能源领域(yù)的互利关系”。

  "短期内(nèi),在西方工业化国家经(jīng)济(jì)前景好坏参半的背(bèi)景下,定向阶段可能会持续(xù)下去(qù):毕(bì)竟,市(shì)场(仍然)供应充足," Fritsch写道。

  “然而,在我们看来,市(shì)场(chǎng)在中(zhōng)期过于自满:当沙特阿拉伯和其他(tā)一些欧佩(pèi)克(kè)国家的产(chǎn)量从5月份开始缩减时,市(shì)场将再次出现明显的供应不足,”他(tā)说。他说,2023年下半年的每日石油供应可能比需求少200万桶左(zuǒ)右(yòu),这意味(wèi)着刚刚恢复到“正常”水平(píng)的发达(dá)国(guó)家(jiā)商业库存可能(néng)会再次下降。

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