金融(róng)界5月9日消息 乘联(lián)会(huì)发布(bù)《2023年4月份全国乘用车市场分析》。数据显(xiǎn)示，2023年4月乘用车市(shì)场零售(shòu)达到163.0万(wàn)辆，由于去(qù)年同(tóng)期上海、吉林(lín)等地疫情(qíng)影响，同(tóng)比(bǐ)增速55.5％，环比(bǐ)增(zēng)长2.5％，也是自2010年以来仅有的两(liǎng)次环比正增长之一。

　　其(qí)中，4月新(xīn)能(néng)源乘用车(chē)批发销量(liàng)达到60.7万辆，同(tóng)比增长(zhǎng)115.6％，环比下降(jiàng)1.7％。今年以(yǐ)来(lái)累(lèi)计批发(fā)210.8万辆，同比增长43.0％。4月新能源车市场零售52.7万辆(liàng)，同比(bǐ)增长85.6％，环(huán)比下降3.6％。今(jīn)年以来(lái)累计零售(shòu)184.3万辆，同比增(zēng)长36.0％。

　　分(fēn)析指出唐山大地震和汶川大地震哪个严重，乘用车行业(yè)已经脱离了原来(lái)的(de)高(gāo)利润行业(yè)，3月汽车产销虽然恢复，但3月汽车(chē)销唐山大地震和汶川大地震哪个严重售利润(rùn)率也仅有4.7％，部分车企在吐血卖车，压力太大。尤其是(shì)世界上最严的国六B标准即(jí)将实施(shī)，对车企(qǐ)生产带来(lái)一(yī)定的心理压力(lì)，减产降库(kù)存的结果，带来的是盈利较大损失。此次特斯拉(lā)涨价是很好的信号，体现车企(qǐ)对(duì)经营质量的关注，有(yǒu)利于改善消费观望心态。让消费者走出(chū)过度期(qī)待降(jiàng)价的预期，恢复正常的购(gòu)买节(jié)奏。

　　文章指(zhǐ)出，5月(yuè)共(gòng)有21个(gè)工作日，相对去年多1天。有利于(yú)车企生产销售(shòu)。由于乘联会与社会各界共同(tóng)呼吁的国六老(lǎo)款车型(xíng)的延(yán)期销(xiāo)售政策建议仍尚未明朗(lǎng)，因(yīn)此5月车(chē)企(qǐ)的部分车型产销(xiāo)仍相对谨(jǐn)慎(shèn)。受去年同期销(xiāo)量表现受供唐山大地震和汶川大地震哪个严重(gōng)应链不稳(wěn)定因素(sù)干扰，5月销量(liàng)同比(bǐ)变(biàn)化或继(jì)续呈(chéng)现宽幅增(zēng)长(zhǎng)。

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