美国(guó)太空探索技术公司（SpaceX）的(de)“星(xīng)舰”重型(xíng)运(yùn)载火(huǒ)箭于北京时间(jiān)20日(rì)晚(wǎn)21时33分许发射，升空(kōng)3分钟(zhōng)后发(fā)生(shēng)爆(bào)炸，航(háng)天器未能成功进入预定轨道。

　　马斯克曾宣称，首次发射成(chéng)本约30亿美元(yuán)，折合人民(mín)币206亿。换言(yán)之，马斯克和他的SpaceX花200亿(yì)请(qǐng)全世界人民看了一场烟花。不过至少(shǎo)那(nà)一刻，我们都在仰望星空。

　　人类历史上最大火箭(jiàn)发射(shè)失败，但没有完全失败

　　“星舰"首发无疑是举繁华落幕是什么意思解释，繁华落幕是什么意思？世瞩目的大事，因为这(zhè)是人类(lèi)历史上体积最(zuì)大的(de)运载火箭。它全长120米，由底部70米(mǐ)高、配备了33台“猛(měng)禽(qín)”发动机的“超重型推进器”和顶部50米高(gāo)、可重复利用(yòng)的飞船船(chuán)舱“星舰”组(zǔ)成——从高度上与我国第(dì)一(yī)座摩天大楼“广州白云(yún)酒店”相(xiāng)当(dāng)。

　　美国“太空”网站称，此前保持(chí)“人类最大运载火箭(jiàn)”称号(hào)的是冷战期间用于“阿波罗”登月(yuè)计划的美(měi)国“土星(xīng)五(wǔ)号”火(huǒ)箭(jiàn)，它高(gāo)约111米，可发(fā)射约130吨有效(xiào)载荷进入地球(qiú)轨道，并(bìng)将约(yuē)50吨(dūn)有效载荷送往月球。而据SpaceX表(biǎo)示(shì)，星(xīng)舰能(néng)够将多达 150 吨的有(yǒu)效载(zài)荷(hé)运送到近地轨道。

　　据美(měi)国《今日物理学》月(yuè)刊上的(de)一篇文(wén)章预测：“假设发射(shè)成功，那么星舰将大幅提(tí)升我(wǒ)们(men)的(de)太空能力，天体物理学任务(wù)的制定过程将发生质的(de)改变……天(tiān)体物理学(xué)领域的(de)太空任务(wù)一(yī)直受到发射工(gōng)具性能的严格限制，而20年来发射工(gōng)具变化不(bù)大。”

　　此外马斯(sī)克还宣(xuān)称，“星舰”的发射成本相当低(dī)，一(yī)旦(dàn)相关试验取(qǔ)得成功，将启动(dòng)规模化生(shēng)产，以每年建造100艘的速度(dù)，打造1000艘(sōu)“星(xīng)舰(jiàn)”组成(chéng)的太(tài)空舰队，将10万人和相关物(wù)资运送到火星(xīng)，实现从21世纪20年代(dài)后期开始在火星殖民的梦想。

　　宇(yǔ)宙(zhòu)和未来(lái)好像变得触(chù)手可及(jí)了(le)。

　　不(bù)过一向高(gāo)调的马斯克也说(shuō)过，其(qí)发射成功率就像抛(pāo)硬币一样，只有 50％。就在几天前，“星舰”首次试(shì)飞(fēi)发(fā)射前(qián)约(yuē)40秒，因(yīn)为助推器(qì)加压系(xì)统出现问题因而延期发射。因(yīn)此马斯克(kè)把(bǎ)期望值(zhí)定得较(jiào)低，“只要不炸(zhà)毁发(fā)射(shè)台，那(nà)么(me)我想我会认为这(zhè)是成功的。”

　　“星舰(jiàn)”升空后不久发生了非计划性(xìng)解体，但如果从(cóng)上述定义看，本次首发好像(xiàng)也不能完全算失(shī)败。发射结束后，团队(duì)表示将继(jì)续(xù)审查数据并努(nǔ)力进行下一次飞行测试。同(tóng)时(shí)，马斯克(kè)发推向团(tuán)队表示了(le)祝贺，直言(yán)此次任务为几个月后的下(xià)一次测试发射吸取了教训。

　　航(háng)天(tiān)是一门(mén)风投，马(mǎ)斯克深谙其道(dào)

　　爆炸真的繁华落幕是什么意思解释，繁华落幕是什么意思？不(bù)算什(shén)么，因为对(duì)于SpaceX来说，它几乎是从(cóng)接连试错(cuò)中(zhōng)成长的。

　　“星舰”的(de)升级迭代史就是一部“连环爆(bào)炸(zhà)史”。火箭(jiàn)的上半部分拥有数代(dài)原型机，其中(zhōng)不少在(zài)测试中直接炸(zhà)毁。据都市(shì)快(kuài)报梳(shū)理统(tǒng)计，如(rú)果算上更换材料做极限测试(shì)过程中爆炸的SN7与(yǔ)SN7.1，从最早的(de)MK1开始到SN11，星(xīng)舰原型(xíng)机已经炸了10次。

　　风云学会副会(huì)长陈经(jīng)在文(wén)章中指出，马斯克是在用IT创投手法操作航天。因为(wèi)IT创(chuàng)投圈的核心竞(jìng)争力就是厚脸皮的猛吹和冒险思维主导——风投成功率如(rú)果有5％都(dōu)算是不错的了，所(suǒ)以业界对项(xiàng)目失败(bài)习(xí)以为常。

　　“而SpaceX正(zhèng)是(shì)如此，在前期(qī)多次发(fā)射失败。如果按各(gè)国(guó)航天业的传(chuán)统做法，SpaceX早(zǎo)就被断了经费整(zhěng)顿队伍(wǔ)了。但是(shì)按(àn)IT项目来评(píng)估(gū)，SpaceX不断(duàn)尝试失败(bài)是司(sī)空见惯的正常节(jié)奏，成功(gōng)了(le)就是里(lǐ)程碑(bēi)，估(gū)值提升(shēng)，更(gèng)多(duō)投资进来(lái)试更大的(de)事。”

　　更大的事是指什(shén)么呢？最广为人知(zhī)的就是马斯(sī)克的“火星移民计划”。早在十几年前，马斯克就喊出了(le)人(rén)类定(dìng)居火星的(de)豪言(yán)壮语(yǔ)，人类或将(jiāng)成为“多(duō)行星(xīng)物种”。按照(zhào)SpaceX的最(zuì)初预期，2022年将发射货运(yùn)飞船去火(huǒ)星，2024年已(yǐ)经可(kě)以执行(xíng)载人计划。

　　目前看来，现实与理(lǐ)想仍有较大差距(jù)。不过(guò)这一块(kuài)的钱景相当可(kě)观，目前太(tài)空(kōng)旅(lǚ)行(xíng)的(de)价格从20万美元到(dào)5500万(wàn)美元不等；据预测到2030年，全球太空旅行市场(chǎng)规(guī)模(mó)将(jiāng)达到30亿美(měi)元。

　　除此之外，马斯克还在2016年提出了“4425颗卫(wèi)星覆盖(gài)全球”的“星链”计(jì)划。该计划旨在(zài)建立(lì)覆盖全球的卫星网络，为(wèi)全球用(yòng)户(hù)提供宽(kuān)带服务，后来这个计划数值变成了42000颗。欧洲航天局太空(kōng)碎片办公室资料显示(shì)，到(dào) 2020 年 2 月(yuè)，地球轨道(dào)上(shàng)大约有(yǒu) 5500 颗卫星。换言之，马(mǎ)斯克的(de)SpaceX要发(fā)射7倍(bèi)于目前(qián)在轨卫星(xīng)总量的卫星。

　　很难评(píng)价(jià)这是否就是(shì)一种“冒险”，但目前SpaceX已经(jīng)发射了超1000颗卫星(xīng)，成为(wèi)美国最大的商(shāng)业(yè)卫星发射商(shāng)之一(yī)。

　　星(xīng)舰(jiàn)将参与登月任务(wù)，SpaceX估值近1400亿(yì)美元

　　据科技日(rì)报报道，2021年4月(yuè)，美(měi)国国家航空航天局（NASA）宣(xuān)布，SpaceX战胜蓝色起源(yuán)、动力系(xì)统等(děng)公司，成为“阿(ā)尔(ěr)忒弥斯”登月计划“载人着陆器”项(xiàng)目的唯一中标者。这为它(tā)获得(dé)了(le)29.8亿美(měi)元(yuán)的资助，并被要求在“星舰”基础上研(yán)制一种将宇航员从环月轨道送(sòng)上月球的(de)着陆器(qì)，美国将在时隔半个(gè)世纪之后(hòu)重返月球(qiú)。

　　SpaceX在激烈竞争中脱(tuō)颖而出的主要(yào)原因，在于(yú)其运输量大和成本(běn)较低。星舰采(cǎi)用了争议较大的全(quán)箭不锈钢(gāng)结构设计：相比更贵(guì)的(de)碳(tàn)纤(xiān)维，不锈钢(gāng)是(shì)重了(le)点，所以你(nǐ)猜为什(shén)么会(huì)安(ān)33个“猛(měng)禽”发动机。

　　“星(xīng)舰”的发射成本(běn)也相当(dāng)低。去(qù)年2月(yuè)，在得克萨斯州(zhōu)博卡(kǎ)奇卡召开(kāi)的“星(xīng)舰”发布会上，马斯克说(shuō)：“星舰”飞船6-8小时就可以重复使(shǐ)用，这样一(yī)天就可(kě)以发射3次，“超重”助推器大约每小时(shí)就能(néng)发(fā)射一(yī)次。“每次(cì)飞行可能只需几(jǐ)百万美元(yuán)，甚至最少可能(néng)只要100万美元。” 有一组可(kě)供参考的数据(jù)是，美国德尔塔IV型中型火箭平均每次(cì)发射费(fèi)用为(wèi)1.64亿美(měi)元，俄罗斯主力(lì)运载火箭联盟-FG运载(zài)火箭(jiàn)每次发(fā)射费(fèi)用约为5000万美元。

　　航天(tiān)是一项烧钱的事(shì)业，支撑(chēng)SpaceX冒险(xiǎn)的，还有其背后数轮融资(zī)。

　　据美国科技媒体The Information3月报(bào)道(dào)，SpaceX迎来最(zuì)新一轮(lún)注资，投资者(zhě)是沙特(tè)投(tóu)资基金的一家子公司和阿布扎比的(de)一家(jiā)投资公司，此轮融资数额达数十亿(yì)美元。据(jù)美国投资数据公司Crunchbase统计，SpaceX自成(chéng)立以来已经累计融资29轮，融资总(zǒng)额高(gāo)达98亿美元(yuán)。在本轮投资过后，Spacex的估(gū)值预(yù)计(jì)接(jiē)近 1400 亿美元，其将成为(wèi)世(shì)界上估值最高的私人企业之一。

　　这是在为什么投资呢(ne)？

　　1865年，儒(rú)勒·凡尔纳在《从地球到月球》提出(chū)了发射炮弹去往月球的主意；1902年，乔治·梅里爱(ài)拍出科幻电影开山之(zhī)作《月球旅行记》，登月的幻(huàn)想变成(chéng)了画面；59年后，美国开启载人(rén)登月的阿波罗计划；1969年，阿波罗11号登月成功。

　　回(huí)顾历史，每一次的想象与(yǔ)探(tàn)索都(dōu)弥足(zú)珍(zhēn)贵。

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