国产大飞(fēi)机(jī)来了！

　　5月28日，东航C919首个商业航班(bān)即将启航，而5月29日开始，东(dōng)航C919也将在(zài)上海-成都开启往返航班，昨晚（5月26日(rì)）已开放售票(piào)。

　　由于本次商业首航采取邀请制(zhì)，也意味着大部分旅客无(wú)法(fǎ)现场经历中国航空史(shǐ)上的“历史(shǐ)性时刻(kè)”。不(bù)过(guò)，多位(wèi)旅客均已(yǐ)预订(dìng)C919 5月(yuè)29日之后的航班，希望能体验国(guó)产大飞机的魅(mèi)力。

　　票价已飙(biāo)升到1857元

　　5月28日，东航C919首个(gè)商(shāng)业航班(bān)将于当天(tiān)10：45分从上海(hǎi)虹(hóng)桥机场出(chū)发，2小时(shí)25分钟后降落(luò)北京首都机场。

　　值得注意(yì)的(de)是，这趟深具历史意义的商(shāng)业首(shǒu)航并(bìng)未(wèi)完全(quán)向公众开售(shòu)。早在(zài)去年12月，东航接收(shōu)首架C919后不久，即举办了“首航幸运(yùn)会员(yuán)征集活动”，从报(bào)名的会员中抽取“幸运(yùn)会员”。今年5月26日，不少(shǎo)参(cān)与活动(dòng)的旅客(kè)表示接到(dào)东航客(kè)服的(de)入选电(diàn)话，并顺利购买首(shǒu)航机票(piào)。

　　5月26一声不吭的意思是什么，一声不吭的意思和造句日(rì)，东航全面(miàn)开售C919机票(piào)。而5月29日(rì)上海飞(fēi)成都的C919航班，经(jīng)济舱(cāng)价格初(chū)始定(dìng)为919元，也与C919飞机相对应。

　　而首航(háng)次日（5月29日）的上海(hǎi)-成(chéng)都机(jī)票也瞬间遭“抢空”。据中证报(bào)报道，截至(zhì)5月26日晚21:20，该(gāi)航线上各平台919元的(de)机(jī)票已经售罄。

　　时代财(cái)经从社交平台(tái)上看到，5月26日(rì)晚9点半左右，已有网友晒出(chū)5月29日往(wǎng)返上海-成都的C919机票，并激动表示，“老板批假了，冲！”

　　旅(lǚ)客(kè)王先生长期(qī)从(cóng)事飞机估(gū)值(zhí)工作，也一直关(guān)注着(zhe)国产大飞机的进展。不过，他(tā)既(jì)错过了首航会员报名，也(yě)错过了(le)抢票，只(zhǐ)能感叹“无(wú)缘”。5月27日一(yī)早(zǎo)，王先(xiān)生表示，“一直(zhí)在东航App上刷新，希望能购得其他旅客的(de)退票。”

　　5月27日上午(wǔ)8点许，王先生(shēng)终于顺利(lì)购(gòu)得(dé)5月(yuè)29日当天(tiān)往返上海-成都的两张C919机票(piào)。“合(hé)共花了3000余元，略贵，但这(zhè)是情怀啊(a)。”王(wáng)先生告诉时代(dài)财(cái)经，因(yīn)工作调动，他目前在公司已(yǐ)不负责航空板块业(yè)务(wù)，不过(guò)他表示，退出前的(de)最后一项工作是推(tuī)动所在一声不吭的意思是什么，一声不吭的意思和造句机构与(yǔ)中(zhōng)国商(shāng)飞的合(hé)作，他笑言（这(zhè)次抢到机票）是“真(zhēn)爱(ài)无(wú)敌”。

　　5月27日上午11点许，时代(dài)财经从(cóng)东航App上(shàng)发(fā)现，目前该航线(xiàn)（5月29日上海-成都）尚有5张经济舱余(yú)票(piào)，不过(guò)票价已(yǐ)飙升到1857元。

　　不过，若不急于(yú)首航的这两天，旅客(kè)亦可在(zài)其后(hòu)一个月(yuè)“尝鲜”搭乘到C919。

　　时代财经发现，5月29日至6月30日(rì)，东航C919每(měi)天(tiān)均会(huì)在(zài)上海虹桥机场与成都(dōu)双流机场之间往返，出发时间也较为固定，上海-成都为每天8:10分(fēn)出发，成都(dōu)-上海则每天12:30分出发。票价方面，除节假日外，经济舱大部分为(wèi)940元(yuán)（不含(hán)税(shuì)）起。

　　小(xiǎo)紫(zǐ)是一(yī)位航(háng)空爱好者，经常在社交平台上转发极光、航空、航天等内容(róng)。5月26日(rì)，她在售(shòu)票App上确认了C919航班信息后，购(gòu)买(mǎi)了6月(yuè)2日-4日(rì)上海-成(chéng)都(dōu)的往(wǎng)返机票。

　　“一直和飞机结缘，这次搭(dā)乘C919去程公务舱花了1600块，返程经济舱花了1000多块，想（公务舱、经济舱）都(dōu)体验一下，”小紫告诉时代财经。恰逢周末，她认为票价尚算合理，此(cǐ)前她就(jiù)曾期待7月能买到一张“九(jiǔ)妹”的机(jī)票，作为自己的生日礼物。

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