东航373.86亿，国航386.19亿，南(nán)航326.83亿(yì)，这可不是他们的营收哈~在过去的2022年，这三大国有航(háng)司共亏(kuī)损超千亿元！

　　不过，春秋(qiū)航空虽(suī)然(rán)是(shì)一家低价(jià)航空，但人家在2021年(nián)国内民航业整(zhěng)体亏(kuī)损842个(gè)亿的时候，不(bù)但不(bù)亏钱，还不声不响的赚了3911万(wàn)元(yuán)，成(chéng)为当年(nián)唯(wéi)一一(yī)家盈利的(de)上市(shì)航司(sī)。

　　你就说，明明是(shì)一家低价航(háng)空(kōng)，怎么(me)做到别人亏钱它(tā)还赚钱的(de)？是凭它连杯水都不提供？还是凭它(tā)位置窄，腿都不好放(fàng)？虽说是天怒(nù)人怨的(de)，但春秋航空能吊打同行，人家靠的(de)是这两招祖(zǔ)传(chuán)秘(mì)诀(jué)！

　　首(shǒu)先第一招(zhāo)：低价引流，附加(jiā)消费。

　　你看，春(chūn)秋它(tā)时不时把机票压(yā)到(dào)199,299！大多(duō)时(shí)候，春秋航(háng)空同一时间(jiān)的价格(gé)普遍会比其他(tā)航司便宜，甚至便宜几百块钱(qián)。也就是因为这低(dī)价，春秋航空的直销比例高达96.7％，直接把营销费(fèi)用给节省了。你看它的(de)售费用率只有(yǒu)2.22％，比三大(dà)航低(dī)了2-4倍不止。

　　但是，机票价(jià)格打这(zhè)么低，怎么保(bǎo)证自己的利润呢？春秋(qiū)可太会了，我搞附加消(xiāo)费啊！

　　如果你乘坐春(chūn)秋航空时行李托运的价格超过机票(piào)的价格，那是太正常不过了。因(yīn)为春秋只提供7KG的行李额度，没(méi)超过10KG托运收(shōu)费(fèi)300,10KG以上500。你不带行(xíng)李(lǐ)，人(rén)家节省燃油费，你带行李，人家赚了(le)托(tuō)运费(fèi)，怎么都(dōu)不亏~

　　还有，在飞机上你要是想吃个饭，不好意思，得掏钱！想喝杯饮(yǐn)料，得掏(tāo)钱；冷了想要条毯子，还是得掏钱；甚至你还有(yǒu)可(kě)能看(kàn)到空(kōng)姐推着(zhe)小车(chē)车(chē)向你推(tuī)销面膜(mó)丝巾披肩……就(jiù)是说，机(jī)票是便(biàn)宜，但你一上(shàng)飞机，哪哪(nǎ)都要掏钱。这(zhè)就(jiù)是春秋(qiū)航空的终极致富密码，主打的就是一(yī)个字：抠。

　　当(dāng)然，这省下来(lái)的都是小钱，春(chūn)秋不过(guò)冬还得靠(kào)第二招：短途直航(háng)，提高使(shǐ)用率。这也是为(wèi)什么在疫情笼(lóng)罩的(de)2021年，别人亏损几(jǐ)百亿，春秋反而还赚钱了(le)。

　　为了实现薄(báo)河北属于南方还是北方 河北属于北方吗利(lì)多(duō)销，春(chūn)秋把大(dà)量航(háng)线改成短途(tú)高(gāo)频的直航，这样就可以用高密度排班来提高(gāo)飞机的日使(shǐ)用率(lǜ)。也就是(shì)说，只要飞(fēi)不死，我就往死(sǐ)里飞。别家的飞机一(yī)天飞(fēi) 4-5 次，我一天飞 8 次(cì)，别家的飞机(jī)一(yī)天飞10个小时，我一天飞12个小时。所以在过去的三年里(lǐ)，春秋(qiū)航空的客座率和飞(fēi)机日利用率都高于三大(dà)航。

　　对于春秋(qiū)来说，在保证(zhèng)成本(běn)的(de)基础上(shàng)，我能多卖一(yī)张是一张，要是民航允许的话，我(wǒ)连(lián)站票都卖。

　　而且(qiě)，你(nǐ)会发(fā)现(xiàn)春秋大部分航线(xiàn)都(dōu)是来(lái)往二(èr)三线城(chéng)市(shì)，为什么？因(yīn)为非核心城市可以(yǐ)获得较高的财政补贴，这个也是(shì)春(chūn)秋赚钱的门路。我们看到2021年它(tā)的(de)净利润为3911万，这其中(zhōng)就(jiù)少不(bù)了补(bǔ)贴的帮助，如果减去这(zhè)一块的话，春秋的(de)亏损(sǔn)可是(shì)达到1.1亿(yì)呢~

　　不(bù)过，走(zǒu)廉价(jià)路(lù)线(xiàn)的(de)这些(xiē)年(nián)，春秋的差评是真(zhēn)不少(shǎo)。创始人王正华有一句名(míng)言：钱一半是赚的，一半(bàn)是省的，春秋也的确做(zuò)到了。但现(xiàn)在航(háng)班(bān)逐渐恢复，也有越来越多的廉(lián)价航空(kōng)正在崛起，比(bǐ)如吉祥(xiáng)航空、九元河北属于南方还是北方 河北属于北方吗航空等，秋香觉(jué)得啊，要是(shì)春秋还继续(xù)走之前(qián)的老路，搞得春秋(qiū)成为大家(jiā)无奈之后的选择，那(nà)还能走远(yuǎn)吗？

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