区位条件要从(cóng)哪(nǎ)些方面(miàn)分析学校，区位条(tiáo)件要从哪些方面分析出来是影响(xiǎng)区位的因素大体分为自然因素和(hé)人文因素(sù)两个方面(miàn)的(de)。

　　关于区位条(tiáo)件(jiàn)要从(cóng)哪些方面分析学校(xiào)，区位条件(jiàn)要从哪(nǎ)些方面分析(xī)出来以(yǐ)及区位条件要从哪些(xiē)方面(miàn)分析学(xué)校，区位因素(sù)答(dá)题模板，区位条件要从哪些方面分(fēn)析(xī)出来，区位条(tiáo)件要从哪些方面分(fēn)析的，区位条件有哪些(xiē)方面等问(wèn)题，小编(biān)将(jiāng)为(wèi)你整(zhěng)理以下(xià)知识：

区位(wèi)条件要从哪(nǎ)些方面分析学校(xiào)，区位条件要从哪些方(fāng)面(miàn)分析出来(lái)

　　区(qū)位分析时要把握(wò)好这两个方面，深(shēn)入(rù)分析各要(yào)素与所要(yào)分(fēn)析的地(dì)理(lǐ)事物(wù)的联系，再抓主要(yào)方(fāng)面重点(diǎn)进行分析。

　　什么是(shì)区位条件(jiàn)区位(wèi)条(tiáo)件，即区(qū)位本身(shēn)具(jù)有的(de)条件、特点(diǎn)、属性、资质。

　　其构成因素主(zhǔ)要包括：自然资(zī)源

　　影(yǐng)响区位的因素(sù)大体分为自(zì)然因(yīn)素(sù)和人文因素两个方面。

　　区(qū)位分析(xī)时要(yào)把握好这两个方面，深(shēn)入(rù)分析各要素与所要分析(xī)的地理事物的联(lián)系，再抓主要方面(miàn)重(zhòng)点进(jìn)行(xíng)分析。

　　区位条件，即区位本(běn)身具有的条件(jiàn)、特点、属性、资质。

　　其构成因素主要(yào)包括：自然资源、地理位(wèi)置，以及社会、经济、科技、管理(lǐ)、政治、文化、教育、旅(lǚ)游等(děng)方面，区(qū)位优势是(shì)一个综合(hé)性(xìng)概念，单项优势往往难以形成区位优势(shì)。

　　一(yī)个地(dì)区的区位优(yōu)势(shì)主要(yào)就(jiù)是由自(zì)然(rán)资源、劳力、工业聚(jù)集、地(dì)理位置、交通等决定。

　　同时区位优势也是一个发展的概念，随着(zhe)有(yǒu)关条(tiáo)件(jiàn)的变(biàn)化而变化。

　　区位因素(sù)，是(shì)指(zhǐ)影响区(qū)位主体(tǐ)分布的(de)原因。

　　对区位(wèi)主体(tǐ)的(de)区(qū)位给予大的影响因子是主要因子，相反影响比(bǐ)较小(xiǎo)的为次(cì)要因子。

　　因(yīn)为不(bù)同场所具(jù)有(yǒu)不同(tóng)的属性或(huò)资质(zhì)，即区位条件。

　　一、农(nóng)业(yè)区(qū)位因素分析

　　1.自(zì)然因素地形：

　　地形为平(píng)原或三角(jiǎo)洲，或地势低平或地(dì)形平坦开阔(kuò)

　　数量：地广人(rén)稀(xī)土地(dì)广阔(kuò)，土(tǔ)地租金低

　　气候：是×气候，（雨热同期、光热(rè)水组合好，日照充足、昼夜温差大(dà)）

　　水源：临近水源（河流或(huò)冰(bīng)川(chuān)融水区），水源充足，灌溉便(biàn)利

　　土壤：是×土壤(rǎng)，土壤肥沃深(shēn)厚或土壤较肥沃

　　2.人文因素

　　市场：该地区人口稠密或工(gōng)矿业发(fā)达或城市(shì)较多，市场广阔（对商品农业影响大）

　　交通：临近(jìn)河或湖，水陆（海(hǎi)陆）交通(tōng)便(biàn)利或河流(liú)交汇处(chù)，内(nèi)河航(háng)运(yùn)发(fā)达（对(duì)商品(pǐn)农业影响(xiǎng)大）

　　政策：国(guó)家政策的(de)支(zhī)持（扶持、鼓(gǔ)励）

　　科(kē)技：科技水(shuǐ)平高或科技发达

　　劳动(dòng)力：人口稠密，劳动(dòng)力丰富，劳(láo)动(dòng)力工资低

　　工业(yè)基础：工(gōng)业(yè)发达(dá)，工(gōng)业基础雄厚

　　3.自然(rán)对农业的不(bù)利的(de)区(qū)位因(yīn)素

　　洪涝、干旱、台风(fēng)、春季低(dī)温、寒潮等(děng)气象灾害(hài)；

　　热(rè)量(liàng)、光(guāng)照(zhào)、水源、土壤肥力等不足，酸碱度偏高

　　二、工业(yè)区位因素分析

　　1.自然因素

　　原料：临近某原料产地，原料充足──原料指向(xiàng)型工业

　　能源：临近(jìn)某能(néng)源产地（如煤(méi)、石油、天然气、水能、风能(néng)…），能(néng)源充足(zú)─动力指向型

　　土地(dì)：土地平坦开阔(kuò)，利于建厂(chǎng)

　　水源：临近(jìn)河流、湖泊或降水(shuǐ)多，水源充足

　　2.经济因素

　　市场：人口稠密或人(rén)口密(mì)集(jí)，市场广阔（对(duì)市场指向工业更明(míng)显）

　　交(jiāo)通：临海或海港、临河湖或河流交汇处、临铁路高速公(gōng)路或航空(kōng)港，交(jiāo)通便利

　　劳(láo)动力：人口稠密，劳动力资源丰富──劳动密集(jí)型工(gōng)业

　　技术：科教发达(dá)或临近高等院校或科研院(yuàn)所，劳(láo)动力素质高(gāo)──技术密集型(xíng)

　　农业(yè)基础：临近商品粮基地或农业产(chǎn)区，农业基础雄(xióng)厚或农业发达

　　3.社(shè)会因素

　　国家(jiā)政策：国(guó)家政策的扶持、鼓励(lì)，国家政策变化（解(jiě)决就业的工厂(chǎng)设在不(bù)盈利的区位(wèi)；

　　为缩小经济(jì)差距进(jìn)行的西部大开发）

　　国防安全：某时(shí)期国防需要

　　个人行为（或偏好）：如海外华人、华侨的投资

　　工业惯性：考虑搬(bān)迁费用或政府的影(yǐng)响或出(chū)于对(duì)当地经(jīng)济的考虑(lǜ)等

　　4.环境因素

　　风向：严重污染大气的工厂，应该在城市(shì)主导风向的(de)下风(fēng)口地带，或者在主导风向的(de)垂直两(liǎng)侧选择厂址；

　　在季风区(qū)，布置(zhì)在当地最(zuì)小风频(pín)的风(fēng)向的上风地(dì)带

　　水(shuǐ)源：有废水排放的工厂应布局在远离水源地或(huò)远(yuǎn)离河流上游区；

　　自来水厂布局在居民区的水(shuǐ)源(yuán)地上游或河流上游(yóu)地区

　　距离居民区、农田的(de)远近(jìn)：占地面积小无污(wū)染(rǎn)的工业(yè)，布局在城区；

　　用地规模较大(dà)、污染(rǎn)较轻(qīng)的工业可布局在(zài)城市的边缘或近郊地(dì)区；

　　严重污染难以治理的大型企业，宜布局(jú)在远离市区的远郊或郊外

　　生态环(huán)境：工业布(bù)局应远离生态环境(jìng)脆弱地区

　　三(sān)、城市区位因(yīn)素分析

　　1.自然因(yīn)素

　　地形：地形平坦开(kāi)阔

　　气候(hòu)：是(shì)什么气候，降水适度，气(qì)温适(shì)中

　　河流：临河：①运输功能：河流交汇点、过河点、河口、河运的起点(diǎn)或终点，交通便(biàn)利②供水功能(néng)：临近河流，水源充足或丰富

　　2.社会经济(jì)因素

　　自(zì)然资源：判(pàn)读图(tú)中某地是否有(yǒu)某种自然资源或临近某种(zhǒng)自(zì)然(rán)资源

　　交通：由地图判读图中(zhōng)某地是否临铁路、公路或高速(sù)公路(lù)、港口或码头、以及多(duō)种交通方式(shì)的交(jiāo)汇处，交通便利

　　农业基础(chǔ)：本地农业基础(chǔ)雄(xióng)厚，提(tí)供丰富(fù)的农副产品。

　　其他(tā)因素：①是否是(shì)政治、宗教、军事中心②是否(fǒu)是旅游、科技中心（新因素）

　　四、交(jiāo)通线区(qū)位因素分析(xī)

　　1.自(zì)然因素

　　地(dì)形地质：

　　①平(píng)原：限制少(shǎo)，少(shǎo)占好地，处(chù)理好与(yǔ)农田水利建设、城镇发展的关(guān)系

　　②山地(dì)：尽(jǐn)量沿等高线修筑，尽量避开地形(xíng)地质复杂的地区(qū)（隧道(dào)避(bì)开断层(céng)，陡坡上修成“之(zhī)”字型弯曲(qū)或开凿隧道）

　　水文：避开(kāi)沼泽(zé)地，尽量避(bì)免跨越河流，减少(shǎo)桥梁(liáng)总长度(dù)、投资、施工量

　　气候：注(zhù)意暴雨、大(dà)风等出现的(de)强度和(hé)频率(lǜ)，冻土、积雪的深度，桥涵孔径大小、路基高度(dù)都需要根据当地暴雨(yǔ)强度来设计(jì)

　　2.经(jīng)济因素

　　⑴合(hé)理布局交通运输(shū)，促(cù)进沿线(xiàn)经济发展

　　⑵铁路、公路国(guó)道线基本方(fāng)向(xiàng)以直达为主(zhǔ)，并适当照顾(gù)沿线重要经济点，通(tōng)过城市时应(yīng)从城市边缘经(jīng)过（减(jiǎn)轻对市内(nèi)交通的(de)影响(xiǎng)）