机(jī)长工资一般是多(duō)少钱一(yī)个月，机(jī)长(zhǎng)工资多(duō)少钱一个月知乎是一名指(zhǐ)导员的年薪在(zài)70万-80万元左右，而一(yī)些货运飞(fēi)行员的年薪可能在(zài)100万元以(yǐ)上的。

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机(jī)长工资一般是多少钱一个月，机长工资(zī)多少(shǎo)钱一个月知乎

　　仔细(xì)看看吧！

　　科(kē)长的(de)工资主要分为基本(běn)工资、飞行(xíng)时数(shù)、各(gè)项(xiàng)补贴和平均收入三部分。

　　月(yuè)收入(rù)一般在(zài)5-8万元左(zuǒ)右。

　　但路线和公司(sī)有(yǒu)不同的(de)标准。

　　目前，西藏(cáng)航(háng)空在中国机长(zhǎng)收(shōu)入较高，年收入(rù)约160万，其次(cì)是冰箱保鲜的灯怎么不亮了呢 冰箱灯不亮影响使用吗民营(yíng)企(qǐ)业，年收入约140万，最少(shǎo)三大(dà)航(háng)空公司约70万。

　　从航空学校(xiào)毕业(yè)，进入航(háng)空公司后成为后(hòu)续观(guān)察(chá)员的学(xué)生，必(bì)须首先飞行不超过200小时的实习时间。

　　在此期(qī)间，他只观察，不能做任何手术(shù)。

　　此后，经检查合格后，方(fāng)可(kě)成为副驾驶(shǐ)，副驾驶可(kě)分为a、B、C三类，只有C级(jí)才能(néng)进一步分为C1、C2和C3。

　　通过逐(zhú)级提升后(hòu)，飞行2700小时后，将由(yóu)航空(kōng)公司和中国(guó)民航局代表共同考核(hé)。

　　只(zhǐ)有(yǒu)经过评估，我们(men)才能决定飞行员是否可以担任飞行(xíng)员(yuán)，然后航空公(gōng)司再决定你是否(fǒu)可以成为机长。

　　要申请(qǐng)成为(wèi)波音777等大(dà)型客机(jī)的机长(zhǎng)，飞行员(yuán)必须担任(rèn)中(zhōng)型飞机机长至少(shǎo)一年，并(bìng)具有不少于300小时的飞行员(yuán)经验。

　　如果(guǒ)这(zhè)些条件(jiàn)还不够，就不能申请成为大型(xíng)飞机的(de)机长。

　　所(suǒ)以(yǐ)飞行员要成为大型飞机(jī)的机长至(zhì)少需要5-6年(nián)的(de)时间。

2022机长(zhǎng)薪资(zī)待(dài)遇标(biāo)准(z冰箱保鲜的灯怎么不亮了呢 冰箱灯不亮影响使用吗hǔn)是怎样的(de) 月收入多(duō)少

　　 　　机长的月工资基本(běn)上是在2万到10万之间，而(ér)如果一线航空的机长工资大概是在(zài)5到8万(wàn)一个月，目前国内机长收入较(jiào)高的是西(xī)藏航空，年收(shōu)入约160万左(zuǒ)右，其次是民营公司年收入约140万左右，最少的三大(dà)航空(kōng)是70万左(zuǒ)右。

　　2022机长的薪资待(dài)遇(yù)标准

　　 　　机长(zhǎng)的工(gōng)资待(dài)遇主要分为三大块(kuài)，基本工资、飞行小(xiǎo)时、各类补贴及平(píng)均收入。

　　月收入(rù)一般(bān)在(zài)5-8万元(yuán)左右。

　　但是不同的公(gōng)司和航线有不同的标准。

　　目前(qián)国内(nèi)机长收(shōu)入较高(gāo)的(de)是西(xī)藏航空，年收入约160万(wàn)左右，其次是(shì)民营(yíng)公司年(nián)收入约140万左右，最少的三(sān)大航空是70万左右(yòu)。

　　 　　这(zhè)种情况主要是因为(wèi)民企(qǐ)老(lǎo)板只有(yǒu)付出更(gèng)高的薪资待遇，才能从人才大战中获(huò)取自己需(xū)要的优秀机长(zhǎng)。

　　香(xiāng)港地(dì)区的机(jī)长年收入有140万左右(yòu)，收入最(zuì)高的是在中国服务的外藉机长，年收入高达200万左右，直接(jiē)成为百万(wàn)级的土豪(háo)。

　　 　　一位民航机长的(de)工资单(dān)：

　　 　　飞(fēi)行补贴：72279.92

　　 　　浮动(dòng)奖金：22916.92

　　 　　岗位(wèi)工资(zī)：4471

　　 　　绩效工(gōng)资：4471

　　 　　住房补贴：2150

　　 　　工(gōng)龄工(gōng)资(zī)：800

　　 　　过节工资：1400电脑补贴：50

　　 　　减去五险(xiǎn)一金和税，实(shí)际到手(shǒu)94902.09元工资。

　　妥(tuǒ)妥的(de)年(nián)薪百万。

　　这收入确(què)实挺高的。

　　飞机机长的就业(yè)前景怎么样

　　 　　目前国内机长工资已经(jīng)达到国(guó)际平均水平，但由(yóu)于技术门槛较高，各航空公司空公司的机长仍然供不应(yīng)求(qiú)，就业(yè)前景普遍较好。

　　 　　毕业后(hòu)，他羡晌们(men)将被(bèi)分配到航空公司空公司的分公司(sī)当飞行员。

　　在正式乘坐(zuò)飞机之前，你要参加几个月的模拟训练。

　　通过所(suǒ)有考试(shì)后，你就(jiù)可以(yǐ)成(chéng)为副(fù)驾(jià)驶(shǐ)。

　　飞行(xíng)员的(de)工资(zī)根据他们的级(jí)别和他们驾(jià)驶的飞(fēi)机类型(xíng)而不同。

　　一般副驾驶工资丰厚，副驾驶工资(zī)超过2万元。

　　如果他们成(chéng)为(wèi)机长或(huò)者(zhě)飞国(guó)际(jì)航班，工资会成倍(bèi)增长。

　　 　　副驾驶分为第二副驾(jià)驶、副驾驶和第一副驾(jià)驶。

　　根据飞行经验和技术考核逐步晋(jìn)升(shēng)。

　　副驾驶的飞行经历(lì)时(shí)间差派昌和飞行技能(néng)达到(dào)标准，通过(guò)相应的考试和面试，即可被任命为机(jī)长。

　　机长经(jīng)过相应(yīng)的(de)程序选拔(bá)和培训虚扒后，可以被任(rèn)命为飞行(xíng)教员(yuán)。

　　此(cǐ)外(wài)，还有一些飞行员进(jìn)入了公司(sī)的(de)飞(fēi)行(xíng)技术管理和企(qǐ)业管(guǎn)理岗位(wèi)。

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