近(jìn)日，网传(chuán)小鹏P7集体开辅助(zhù)驾驶，接亲车(chē)变事故车。

　　为此，财经网(wǎng)汽车联系(xì)到(dào)小鹏汽车相关负责人，对方表示：有人(rén)故意拿普通事故(gù)抹黑小鹏辅助(zhù)驾(jià)驶。经核实，这是去(qù)年(nián)十一期间的事(shì)情，而(ér)且当时驾(jià)车(chē)的鹏友并没有(yǒu)用到辅(fǔ)助(zhù)驾驶，只是(shì)单纯的交(jiāo)通(tōng)事(shì)故。

　　4月21日(rì)，小(xiǎo)鹏汽车官方微博也(yě)回应了“接亲(qīn)车队开辅(fǔ)助(zhù)驾驶出事”一事(shì)。

　　图源(yuán)：小(xiǎo)鹏汽车官方微博

　　小鹏汽车对(duì)于智能化(huà)的技(jì)术(shù)一直非常(cháng)重视。董(dǒng)事长何小鹏(péng)曾多次公开(kāi)表示过，新能源汽车并非下一个汽车时代，智(zhì)能汽车才是汽车(chē)行业的分水岭(lǐng)。

　　4月16日，上海车展开幕前夕。小(xiǎo)鹏汽车举办了2023技术架(jià)构发布会(huì)并(bìng)发布了(le)SEPA 2.0 「扶摇」全域智(zhì)能进化架构。东周和西周的区别是什么意思，东周和西周的区别在哪儿p>

　　小鹏官(guān)方(fāng)表示，在「扶(fú)摇」的加持下，未(wèi)来新车型研发周期将缩(suō)短20％，基于架(jià)构(gòu)部分(fēn)的(de)零部件通(tōng)用化率(lǜ)最高可达80％，智能辅(fǔ)助驾驶XNGP的综合研发效率(lǜ)提升30％，车(chē)型适配成(chéng)本降(jiàng)低70％。

　　此(cǐ)前，何小鹏在2022年第(dì)四季(jì)度(dù)财报(bào)电(diàn)话会上(shàng)表示：今后(hòu)一(yī)段时间，小鹏(péng)的研发能力会更(gèng)多体现在(zài)保持性能的同(tóng)时，成本大幅降低(dī)。

　　他还透露，小(xiǎo)鹏汽车从(cóng)今年到明年将实现自动驾驶(shǐ)超50％的成(chéng)本(běn)下降，整车硬件（含(hán)动力(lì)系统）约(yuē)25％的(de)成(chéng)本(běn)下降。同时，小鹏汽车(chē)将从(cóng)软(ruǎn)硬(yìng)件整体销(xiāo)售，转为(wèi)软(ruǎn)硬件(jiàn)分离销售，让全自动驾(jià)驶成为标配。

　　降本的同时，小鹏汽车也一直在加大研发方(fāng)面(miàn)的投(tóu)入。

　　1月29日，小(xiǎo)鹏(péng)汽车董事长何小(xiǎo)鹏在广东省高质量发展大会(huì)上表示：小鹏汽车会在 2023 年之后的五年持续进行高强度(dù)的研发投(tóu)入，每年的研发投(tóu)入(rù)都(dōu)会超过 60 亿元(yuán)。在 2023 年小鹏汽车会在中国率先(xiān)推出全自动(dòng)驾驶，在中国超过(guò) 50 个城市能(néng)够(gòu)放手自动(dòng)驾(jià)驶。

　　值得注意的(de)是，在(zài)2023技术架构发布会(huì)后(hòu)，小鹏汽车董事长何小鹏在接受媒体(tǐ)采(cǎi)访时表示：小鹏汽车的智能驾(jià)驶处于领先，特(tè)斯(sī)拉(lā)FSD在美(měi)国的表现(xiàn)不如XNGP在国(guó)内的表现(xiàn)。

　　不过，财经网汽车(chē)梳(shū)理发现，小鹏汽(qì)车(chē)出过多次(cì)“辅助驾(jià)驶(shǐ)”相关事故。

　　2022年3月，一位小鹏(péng)P7车主表示：在湖南岳阳(yáng)某国(guó)道上开(kāi)启自动辅助(zhù)驾驶行(xíng)驶时，撞(zhuàng)上(shàng)一(yī)辆侧翻在(zài)路上的(de)汽车。

　　图源：小鹏汽(qì)车官方

　　对此(cǐ)，小鹏汽车回(huí)应称：事(shì)故初(chū)步判断为车主在使 ACC+LCC 过(guò)程(chéng)中，没有保持(chí)对车辆前(qián)方环境的观察(chá)并及(jí)时(shí)接管车辆所致。

　　2022年8月，宁波一(yī)位(wèi)小鹏P7车(chē)主称，在高架桥上开LCC（车道居(jū)中(zhōng)辅助）功能(néng)，辅助驾驶(shǐ)没(méi)识别到前方(fāng)车辆故障抛锚，发(fā)生(shēng)交(jiāo)通事故并出现人(rén)员(yuán)伤(shāng)亡。

　　该小(xiǎo)鹏P7车主还表示：事(东周和西周的区别是什么意思，东周和西周的区别在哪儿shì)故(gù)发生(shēng)时(shí)，时速符(fú)合(hé)高架限速要(yào)求80km/h。

　　对此，小鹏(péng)汽车回应称(chēng)：经核(hé)实，8月10日下(xià)午，宁波一车主驾驶车(chē)辆与前方(fāng)检(jiǎn)查(chá)车(chē)辆故障人员发生碰撞(zhuàng)，发生人(rén)员伤亡。目前交(jiāo)警部门已立案处理，门店第一(yī)时间已前往现场(chǎng)协助处(chù)理。将全力配(pèi)合相关部门进(jìn)行事故调查，持续跟进后(hòu)续结(jié)果，并协助客户处理后续相关事宜。

　　2023年2月，上海一位小鹏P5车主反映(yìng)称：进地(dì)下(xià)车(chē)库时(shí)“刹车失灵”，继(jì)而发生(shēng)碰撞。当(dāng)时车速(sù)在20km/h左右，下地(dì)库后(hòu)要转弯，开(kāi)着ABS刹车却发(fā)现“踩下去几(jǐ)乎没(méi)感(gǎn)觉”。

　　对(duì)此，小鹏(péng)汽(qì)车售后工作人员(yuán)表示(shì)：车主下地库时超(chāo)速，车速(sù)达到25km/h，加上雨天地(dì)面没有附着力抓地力不(bù)足导(dǎo)致(zhì)碰撞。小鹏汽车官方未对此事作(zuò)出(chū)置评。

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