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广西大学唐纪良主任科员,广西大学唐记良

广西大学唐纪良主任科员,广西大学唐记良 小鹏汽车回应“接亲车队开辅助驾驶出事故”:系有人故意抹黑

  近日,网传小鹏P7集(jí)体开辅(fǔ)助驾驶,接亲(qīn)车变事故车。

  为此(cǐ),财(cái)经(jīng)网汽车联系(xì)到小鹏汽车相关负责(zé)人,对方表示:有人故意拿普通(tōng)事故抹黑小鹏辅助驾驶。经核实,这是去年十一期间的事情,而且当时驾(jià)车(chē)的(de)鹏友并没有用(yòng)到辅助驾驶,只是单纯的交通事故。

  4月(yuè)21日,小鹏汽车官(guān)方微博也回应了“接亲(qīn)车队开辅助(zhù)驾驶出事”一事。

  小鹏汽(qì)车回应“接亲车队开辅(fǔ)助驾驶(shǐ)出(chū)事故” :系有人故(gù)意抹黑

  图源(yuán):小鹏(péng)汽车官方微博(bó)

  小鹏汽车(chē)对于智能化(huà)的技(jì)术一直非常(cháng)重视。董事长何小(xiǎo)鹏曾多次公开(kāi)表示过,新(xīn)能源汽车并非下一(yī)个汽(qì)车时代,智能(néng)汽车才是汽车行业的分(fēn)水岭。

  4月16日,上海车展(zhǎn)开幕前夕。小鹏汽车举(jǔ)办了2023技术架构发布会并发布了SEPA 2.0 「扶摇」全域智能进化架构(gòu)。

  小鹏官(guān)方表示,在「扶摇(yáo)」的加持下,未来新车型研(yán)发周期将缩短20%,基于架构部分(fēn)的(de)零部件通广西大学唐纪良主任科员,广西大学唐记良用化率最高可达80%,智能辅助(zhù)驾驶XNGP的综(zōng)合研(yán)发效率提(tí)升30%,车型适配成本降低70%。

  此前,何小鹏在2022年第四季度财报电话会上表示:今(jīn)后一段时(shí)间,小鹏的研(yán)发能力会更多体广西大学唐纪良主任科员,广西大学唐记良现在(zài)保持性能的同时,成本大幅降低。

  他还(hái)透露(lù),小鹏(péng)汽车从今年(nián)到(dào)明年将实现自(zì)动驾驶(shǐ)超50%的成本下降,整车(chē)硬件(含动(dòng)力系(xì)统)约25%的成(chéng)本下降(jiàng)。同时,小(xiǎo)鹏汽(qì)车将从软硬件整体(tǐ)销售,转为(wèi)软硬件分离销售,让全(quán)自动(dòng)驾驶成(chéng)为标(biāo)配。

  降(jiàng)本的同(tóng)时,小鹏(péng)汽(qì)车也一直在加大(dà)研发方面的投入。

  1月29日,小鹏汽车董(dǒng)事长(zhǎng)何小鹏(péng)在广东省高质量(liàng)发展大会上(shàng)表示:小(xiǎo)鹏汽车(chē)会在 2023 年(nián)之后(hòu)的五(wǔ)年(nián)持续进(jìn)行高强度(dù)的研发投入,每(měi)年的(de)研发投入(rù)都会超过 60 亿元(yuán)。在(zài) 2023 年小鹏汽车会在中国率先(xiān)推出全(quán)自动驾驶,在中(zhōng)国超过 50 个城市(shì)能够放手(shǒu)自动驾驶。

  值得注意的是,在(zài)2023技术(shù)架构(gòu)发(fā)布会后,小(xiǎo)鹏汽车董事(shì)长何小鹏在(zài)接受媒体采访时表示:小鹏汽车的智能(néng)驾(jià)驶处(chù)于领(lǐng)先,特斯拉FSD在美国(guó)的表(biǎo)现(xiàn)不如XNGP在国内的表现。

  不过,财经(jīng)网汽车梳理发(fā)现,小(xiǎo)鹏汽车出(chū)过多次“辅(fǔ)助驾(jià)驶”相关(guān)事故。

  2022年3月,一位小(xiǎo)鹏P7车主表示(shì):在湖南岳阳某国(guó)道上(shàng)开启自动辅(fǔ)助(zhù)驾驶行驶时,撞(zhuàng)上一辆侧翻在(zài)路上的汽车。

  小鹏(péng)汽车回应“接亲(qīn)车队开辅助驾(jià)驶出事(shì)故” :系(xì)有人故意抹黑

  图源(yuán):小(xiǎo)鹏汽车官(guān)方

  对(duì)此,小鹏汽车回应称:事故初步判断为车主在使(shǐ) ACC+LCC 过(guò)程(chéng)中,没有保持(chí)对车(chē)辆前方(fāng)环境的(de)观察(chá)并及时接(jiē)管车辆所致。

  2022年8月(yuè),宁波(bō)一位小鹏P7车主称,在高架桥上开LCC(车道居(jū)中辅助)功能,辅助(zhù)驾(jià)驶(shǐ)没识别到(dào)前方(fāng)车辆故障抛锚(máo),发生(shēng)交通事故并出(chū)现人员(yuán)伤亡。

  该小鹏P7车(chē)主还表(biǎo)示(shì):事故发生时,时速(sù)符(fú)合(hé)高架限速要求80km/h。

  对此,小鹏汽车(chē)回应称(chēng):经核实(shí),8月10日下午,宁波(bō)一车主(zhǔ)驾驶车辆与前方检查(chá)车辆故障人员发生碰撞,发生人员伤亡。目(mù)前交警部(bù)门已(yǐ)立案处理,门(mén)店第(dì)一(yī)时间已前往现场协助处理。将全力配(pèi)合(hé)相关(guān)部门(mén)进行事故调查,持续跟进后续(xù)结果,并(bìng)协(xié)助(zhù)客(kè)户(hù)处(chù)理后(hòu)续相关事宜。

  2023年2月,上海一(yī)位小(xiǎo)鹏P5车主(zhǔ)反(fǎn)映称(chēng):进(jìn)地(dì)下车库(kù)时“刹车失灵”,继而发生碰广西大学唐纪良主任科员,广西大学唐记良撞。当时(shí)车(chē)速在(zài)20km/h左右,下地库后(hòu)要转(zhuǎn)弯,开着ABS刹车却发现“踩下(xià)去几乎没感觉”。

  对(duì)此,小鹏汽车(chē)售后工(gōng)作(zuò)人员表示:车主下(xià)地库时超速,车速(sù)达到25km/h,加上(shàng)雨(yǔ)天地(dì)面没有附着力抓地(dì)力不足导致碰撞。小鹏汽车(chē)官方(fāng)未对此事作(zuò)出(chū)置评。

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