“我(wǒ)请你吃榴(liú)莲！”正成为一些(xiē)网友们的口头禅。的确，四月初身(shēn)价在每公斤百元的榴莲，“五一”小长假(jiǎ)结束后迎来价格(gé)“腰斩(zhǎn)”。水果(guǒ)店、超市内(nèi)，不(bù)少榴莲的价(jià)格已跌至20元/斤上下(xià)，仅(jǐn)需百元左右即有(yǒu)望拿下整只榴莲。

　　价格(gé)为何“一路向下”？这要从供需两(liǎng)端的情况说起。星(xīng)图金融(róng)研究(jiū)院消费金融(róng)研究(jiū)中(zhōng)心主任、高级研(yán)究员付一夫(fū)在接受国际商报记者(zhě)采访时(shí)表示，果蔬(shū)价格受(shòu)供(gōng)给端影响较(jiào)为明显(xiǎn)。一方面，越南(nán)、泰国、马(mǎ)来西亚对华(huá)出口量(liàng)增加，物流交(jiāo)通成(chéng)本亦(yì)逐步降低；另(lìng)一方面，我国海南(nán)自产榴莲的供给量也在(zài)增加。“菲律宾等地也加入了(le)供给大(dà)军(jūn)，可(kě)以(yǐ四大灵猴的兵器叫什么名字)说中国市场(chǎng)上(shàng)的榴莲(lián)供给量越发(fā)充足。”

　　以泰国为例，该国(guó)是全(quán)球(qiú)出(chū)口新鲜榴莲最多的国家。泰国榴莲出口商表(biǎo)示，自从(cóng)搭(dā)上中老铁路的“快车”，榴莲运输(shū)到中(zhōng)国的(de)时间大大缩短。以前(qián)通(tōng)过海(hǎi)运需要大(dà)约(yuē)7天时间、公(gōng)路运输大约5天(tiān)，自从有(yǒu)了中老铁路，榴莲从泰国运到中国昆明只需(xū)3天。

　　“从需求端看，价格敏感(gǎn)型(xíng)消费者可(kě)以去购买榴(liú)莲了。”付一夫说，因季节因(yīn)素，上市水果品种较(jiào)多，消费者选择面较广；对于糖分敏感(gǎn)型消费者而言，榴莲(lián)未见得(dé)是最佳选择。因(yīn)而(ér)，榴莲市(shì)场尚(shàng)未出现供大于求的情形，或者说需求尚未明(míng)显扩张，价(jià)格自然下跌。

　　“从市场、商业层面因素而言，水果商也会加力(lì)促销(xiāo)，亦对榴(liú)莲价(jià)格下跌(diē)产(chǎn)生影(yǐng)响。”付一夫(fū)说，一些(xiē)从业者表(biǎo)示，榴莲(lián)价格在(zài)内四大灵猴的兵器叫什么名字(nèi)部也有分化。其实，高品质榴莲的价格仍在高位徘徊。

　　未来价格趋(qū)势(shì)如(rú)何？料短(duǎn)期内榴莲价格或呈现继续下跌的趋(qū)势。付(fù)一(yī)夫说，就其长期趋(qū)势而言，尚难作定论。“因物流、人力成本的浮动性(xìng)变化，榴莲价格也会随之波(bō)动；伴随需求(qiú)增加（因(yīn)价格下降），榴莲(lián)价格是否止(zhǐ)跌回升也(yě)有待(dài)观(guān)察。”

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