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七尺是多少米呀 身高7尺是多少厘米 小鹏汽车回应“接亲车队开辅助驾驶出事故”:系有人故意抹黑

  近日,网传小鹏(péng)P7集体(tǐ)开辅(fǔ)助(zhù)驾驶,接亲车(chē)变事(shì)故车(chē)。

  为此,财经网汽车联系到小鹏汽车相(xiāng)关负责人,对方表示:有人故意拿(ná)普通事(shì)故抹黑小鹏辅(fǔ)助驾驶(shǐ)。经核(hé)实,这(zhè)是(shì)去年(nián)十一期间的事情(qíng),而且当时驾(jià)车的鹏友并(bìng)没(méi)有用到辅助驾(jià)驶,只是单纯的交通事故(gù)。

  4月21日,小(xiǎo)鹏汽车官方微博也回应了“接亲车队开(kāi)辅助驾(jià)驶出(chū)事”一事(shì)。

  小鹏(péng)汽车回(huí)应“接亲车(chē)队开(kāi)辅助驾驶出事故(gù)” :系有人(rén)故意抹黑(hēi)

  图源:小鹏汽车官(guān)方(fāng)微博

  小鹏汽车(chē)对(duì)于智能(néng)化的(de)技术一直非常重视(shì)。董(dǒng)事(shì)长何小鹏曾多次公开表示(shì)过(guò),新能源汽车(chē)并非下一(yī)个汽车时代(dài),智能汽车才是(shì)汽车行业的(de)分(fēn)水岭。

  4月16日,上海(hǎi)车(chē)展开幕(mù)前夕。小鹏汽车举办了(le)2023技术架构发布会并发(fā)布了SEPA 2.0 「扶摇(yáo)」全域智能(néng)进化(huà)架构(gòu)。

  小鹏官方表示,在「扶(fú)摇」的加持(chí)下,未来新车型研发周期将缩短(duǎn)20%,基于架构(gòu)部分的零部件通用化(huà)率最高可达80%,智能(néng)辅助(zhù)驾(jià)驶XNGP的综(zōng)合研发(fā)效率提升(shēng)30%,车型适(shì)配(pèi)成本降低70%。

  此前,何小鹏(péng)在2022年第四季度财报电话会(huì)上表示(shì):今后一段时间(jiān),小鹏(péng)的研(yán)发(fā)能(néng)力会更多体现在保(bǎo)持性能的同时,成本大幅降低。

  他(tā)还透(tòu)露,小鹏汽车从今年到明年将实现自动驾驶超50%的成本下降,整车硬件(含动(dòng)力(lì)系(xì)统)约25%的成本下(xià)降。同时(shí),小(xiǎo)鹏汽车将(jiāng)从软硬件整体销售(shòu),转为软硬件分(fēn)离销售,让(ràng)全自动驾驶(shǐ)成为标配。

  降本的(de)同时(shí),小鹏汽(qì)车(chē)也一(yī)直在加大研发方(fāng)面(miàn)的投入。

  1月29日,小鹏汽车董(dǒng)事长何小鹏在广东省高质量(liàng)发(fā)展大会上表示:小(xiǎo)鹏汽车(chē)会在 2023 年之后的五(wǔ)年持续进行(xíng)高强(qiáng)度的研发投入,每年的研发投入(rù)都(dōu)会超过 60 亿元。在 2023 年小(xiǎo)鹏汽车会在中国(guó)率(lǜ)先推出全自(zì)动驾(jià)驶,在中国(guó)超过 50 个(gè)城(chéng)市能够放手自动驾驶。

  值得注意的是(shì),在2023技术架(jià)构发(fā)布会后(hòu),小鹏汽车(chē)董事长何小(xiǎo)鹏(péng)在接受媒(méi)体采访时表示:小鹏汽车(chē)的智能驾驶处于领先,特(tè)斯(sī)拉FSD在美(měi)国的表现不如XNGP在国内的(de)表(biǎo)现。

  不(bù)过,财经(jīng)网汽(qì)车梳(shū)理发(fā)现,小鹏汽车出过多(duō)次“辅(fǔ)助驾驶(shǐ)”相(xiāng)关事故。

  2022年3月,一位小鹏(péng)P7车主表(biǎo)示:在(zài)湖南岳阳(yáng)某国道上开启自动(dòng)辅助驾驶(shǐ)行驶时,撞(zhuàng)上一辆(liàng)侧翻(fān)在(zài)路上的汽(qì)车。七尺是多少米呀 身高7尺是多少厘米

  小鹏汽车回应“接亲<span style='color: #ff0000; line-height: 24px;'><span style='color: #ff0000; line-height: 24px;'>七尺是多少米呀 身高7尺是多少厘米</span></span>车队开辅助(zhù)驾(jià)驶出事故” :系有(yǒu)人故意(yì)抹黑(hēi)

  图源:小鹏汽(qì)车(chē)官(guān)方

  对此,小鹏汽车(chē)回应称(chēng):事(shì)故(gù)初(chū)步(bù)判断为车主(zhǔ)在使 ACC+LCC 过(guò)程中,没有保持对(duì)车辆(liàng)前方环(huán)境的观察并(bìng)及时接管车辆所致。

  2022年8月,宁波一(yī)位小鹏P7车主(zhǔ)称,在高架桥(qiáo)上(shàng)开LCC(车道(dào)居(jū)中辅助)功能,辅助驾驶没识别到(dào)前(qián)方车辆故障抛锚,发生交(jiāo)通(tōng)事(shì)故并出现人员伤亡。

  该小鹏P7车主还表示(shì):事故(gù)发生时,时速符合高架限(xiàn)速要求80km/h。

  对此(cǐ),小鹏汽车回(huí)应称:经核实,8月10日下(xià)午,宁波一(yī)车主驾(jià)驶(shǐ)车辆与前(qián)方(fāng)检查车辆(liàng)故(gù)障人员发生碰撞,发生人员伤亡(wáng)。目前交警部门已立案处理,门店(diàn)第一时间已前(qián)往现场(chǎng)协助处(chù)理。将(jiāng)全力(lì)配(pèi)合(hé)相关部(bù)门(mén)进行(xíng)事故(gù)调查(chá),持(chí)续跟进后续结果,并协助客户处理(lǐ)后续相关事宜。

  2023年2月,上(shàng)海一位(wèi)小鹏P5车主反(fǎn)映(yìng)称:进地(dì)下车库时“刹车(chē)失灵”,继而(ér)发生碰撞。当时车(chē)速在20km/h左右,下地库后要转弯,开(kāi)着(zhe)ABS刹车却发(fā)现“踩下(xià)去几乎没感觉”。

  对此,小(xiǎo)鹏汽车售后工作人员表示:车主下地库时超速,车速达到25km/h,加(jiā)上雨天地面(miàn)没有附着力抓地力不足导致(zhì)碰撞。小鹏汽(qì)车官方未对此事作出置(zhì)评。

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