5月15日，A股(gǔ)市场(chǎng)上演“V型(xíng)”反转一幕，在这一关键时(shí)刻，ETF再次展现出(chū)逆势(shì)投资(zī)的工具特征，市(shì)场资金(jīn)借道股票ETF净流(liú)入53.24亿元。

　　更为(wèi)值得注意是(shì)，随着近(jìn)段时间沪(hù)深300、上证(zhèng)50等各大主流指数(shù)回(huí)调(diào)，股票(piào)ETF市场呈现出(chū)“越跌越买”的趋势，自(zì)4月17日以来，股(gǔ)票ETF市场已(yǐ)经连续18个交易日出现(xiàn)资(zī)金净流(liú)入，合计“吸金”高达969亿元。

　　前期跌幅较大的科创(chuàng)50ETF、中(zhōng)证1000ETF、半导体ETF、创业(yè)板ETF受(shòu)到资(zī)金青(qīng)睐。其(qí)中，全市(shì)场30只跟踪(zōng)科创板及其关联指数的ETF合计资(zī)金净流入(rù)超过226亿(yì)元；全市场12只跟踪中证(zhèng)1000的(de)ETF或增强ETF合(hé)计资金净流(liú)入(rù)也(yě)超(chāo)过百亿。

　　在资(zī)金(jīn)流出方面，证券(quàn)类ETF成为失血主(zhǔ)力阵营(yíng)，部分投资者短期获利止盈效应明显。除此(cǐ)之(zhī)外，新能源ETF、光伏ETF也在资(zī)金流(liú)出(chū)榜前(qián)列。

　　连续18个交易(yì)日净流入

　　股票(piào)ETF合计“吸金”969亿元

　　5月15日，A股市场奇迹反转(zhuǎn)，早盘上证指数一度跌超1％，午后在中字头、大金融板块集体(tǐ)发力下(xià)，沪指重返3300点上方。

　　作为逆势抄底工具，投资者再(zài)次借道股(gǔ)票ETF“买买买”，据银河证券基金研究(jiū)中(zhōng)心(xīn)数据统计，5月15日当(dāng)天，全市(shì)场726只(zhǐ)股(gǔ)票(piào)ETF（统(tǒng)计A股股票ETF和跨境(jìng)ETF）总管理规模(mó)1.32万(wàn)亿(yì)元，单日资金净流入53.24亿元。

　　更为(wèi)值得关注的(de)是，4月(yuè)17日至5月15日期间(jiān)，全市场股票ETF已经连(lián)续18个交易日资金净流(liú)入，合计(jì)资(zī)金净流入高达969亿元，其(qí)中，4月24日(rì)及5月10日的单日(rì)资金净流(liú)入更(gèng)是超过百亿元(yuán)。

　　部分前期跌(diē)幅较大(dà)的ETF品(pǐn)种成为市场资金抄底的主要(yào)选择标的。Wind数(shù)据显示，自4月17日以来，华夏科创50ETF、国联安半导体ETF分别“吸金”149.43亿元、107.73亿(yì)元，是(shì)最近一个月左右(yòu)时(shí)间，全市(shì)场仅有(yǒu)的两只“吸金”超(chāo)百(bǎi)亿的ETF。

　　除此之(zhī)外，华夏中(zhōng)证1000ETF也有超60亿元的资金(jīn)净流(liú)入(rù)，华夏(xià)芯(xīn)片ETF、易方达创(chuàng)业板ETF、国泰芯片(piàn)ETF资金(jīn)净流入也均在40亿元(yuán)之(zhī)上。

　　而从大的(de)指(zhǐ)数类别上看，全市场30只跟踪科创板及其(qí)关(guān)联指数(shù)的ETF合计资金净流入超过226亿元；全(quán)市场12只(zhǐ)跟踪中证(zhèng)1000的ETF及增强ETF合计资金净流入也超过百亿，全(quán)市场40只(zhǐ)跟踪(zōng)创业板及其关(guān)联指(zhǐ)数的ETF合计资金(jīn)净流(liú)入也(yě)达到67.81亿元。

　　多位业(yè)内人士表示(shì)，包(bāo)括科创(chuàng)板、半(bàn)导体在(zài)内的几大(dà)宽基及行业(yè)指(zhǐ)数前期跌幅较大，估值回落不少，加上未来看好其成长性，是市场(chǎng)资金抄(chāo)底的(de)主要原(yuán)因。

　　南(nán)方科技创新(xīn)基金经理王(wáng)博就表示，我国经济(jì)正在由“投资拉动”转为“创(chuàng)新拉动”，科(kē)技行业也(yě)将迎来更广阔的投资机遇(yù)。具(jù)体板块上，他继续看好(hǎo)新能源、光伏(fú)和半导体(tǐ)等(děng)新兴(xīng)产业的发展。“随着(zhe)我(wǒ)国双碳体系持续建立完善，国内能源革命(mìng)正在深度(dù)推进，海(hǎi)外储能市场也逐(zhú)步打开(kāi)，未来十年新能源产(chǎn)业(yè)有望迸(bèng)发出更(gèng)强的(de)活力，通(tōng)过技术革新带来的新(xīn)领(lǐng)域开(kāi)拓出更(gèng)大的市场(chǎng)空间。”

　　“ 2023 年，我们看好科创板(bǎn)的表现，经过了三年(nián)的估值回归(guī)，很多公(gōng)司的估值(zhí)与成长匹配，买入并持有可以享受行业和公司的长期成(chéng)长。”华(huá)南一位基金经理更是直(zhí)言。

　　国泰(tài)科创板基金经理姜英也看好今(jīn)年以来科创板走势。“从(cóng)板块整体估(gū)值性价比以及对未来产业的反应程度，都是优于主(zhǔ)板。”

　　中信(xìn)保诚(chéng)基(jī)金的基金经(jīng)理吴振华认为，从(cóng)2021年(nián)三(sān)季度(dù)开始，半导体(tǐ)板块已(yǐ)经历了(le)将近(jìn)两年的去库存，目前已经处于低位区(qū)间，且(qiě)有望在触(chù)底后开启新一轮上行周(zhōu)期。

　　证券类、新能源类ETF遭遇资金(jīn)净流出

　飞机手提7kg超重怎么办，随身行李超重有人管吗　基金(jīn)经理看法分歧

　　从资金净流出(chū)情(qíng)况看，5月(yuè)初，在“中特(tè)股”概念带动下，有过一(yī)波(bō)表现的(de)证券(quàn)类ETF成为失血主阵营，投(tóu)资者获利了(le)解心态明显。

　　Wind数据显示，4月17日至5月15日期间，3只证券(quàn)类ETF“霸榜”全(quán)市场(chǎng)股(gǔ)票(piào)ETF资金净(jìng)流出前三名。国泰证券ETF、华宝(bǎo)券商ETF、南方(fāng)证(zhèng)券ETF基金净流出资(zī)金分别(bié)达到29.44亿元、18.93亿元(yuán)、9.66亿元。

　　除此之(zhī)外，天弘证券ETF、鹏(péng)华龙头券(quàn)商(shāng)ETF也分别(bié)有4.56亿(yì)元、1.59亿(yì)元的(de)资金净(jìng)流(liú)出。

　　除了证券类ETF、新能源类ETF也(yě)遭(zāo)到资(zī)金“用脚投票”，华泰柏瑞(ruì)光伏ETF、华夏新能源车ETF分别有3.45亿元、2.95亿元的资金净流出，富国绿(lǜ)电50ETF、平安新(xīn)能(néng)车ETF资金净流出也(yě)超过2亿元。

　　资(zī)金(jīn)博弈(yì)反映出市场(chǎng)的分(fēn)歧，基金经理对(duì)新能(néng)源后(hòu)市也(yě)持不一样的看法。

　　“‘量价齐升’是过(guò)去几年催生新(xīn)能源牛(niú)市(shì)的最大(dà)逻辑(jí)，但从今年开始，光(guāng)伏行业随着产(chǎn)能的(de)释(shì)放，硅料逐渐不(bù)再(zài)稀(xī)缺(quē)，行业供需格局有(yǒu)所(suǒ)恶化。加上今年资本(běn)市场呈现出存量博弈的特征，新能源行业只有在基本面比(bǐ)此前更好的情况(kuàng)下(xià)，才能吸(xī)引吸引足(zú)够多的增量资金，否则就(jiù)会(huì)导(dǎo)致整(zhěng)体板块从高位回(huí)调。”上海一位基(jī)金经理如此解释(shì)今年新能源板块表现欠佳的原因。

　　但(dàn)他认为，新能源(yuán)目前面临的问题只(zhǐ)是(shì)阶段性(xìng)问题。在他看来(lái)，光伏行业(yè)当下只是阶段(duàn)性过剩，目(mù)前(qián)光伏的渗透率只有(yǒu)个位数，未来还是(shì)会有(yǒu)很好的增长(zhǎng)空间。此外，新能源(yuán)车(chē)板块(kuài)从2021年(nián)的10月开始调整，距(jù)今也(yě)差不多一年半时间，很多龙头股估值已(yǐ)经(jīng)回落(luò)不少，尽管未来新能飞机手提7kg超重怎么办，随身行李超重有人管吗源车(chē)板块增(zēng)速不会像过去几年那样快，但仍然(rán)会(huì)好于其(qí)他(tā)很多行业。

　　“未(wèi)来新(xīn)能源板(bǎn)块反转需要等待市场(chǎng)出现(xiàn)如下几个特征：一是(shì)筹(chóu)码结构出清，估值足够便宜；二是增量资金进(jìn)场；三是爆款(kuǎn)产品出(chū)炉。”上述基金经理表示，他也同时提醒(xǐng)，新能源板块或许很难(nán)再有过去那几年的大级别的系统性(xìng)机会，更多将(jiāng)是优选个股的结构性行情。

　　银华基金(jīn)经理王浩则乐观认(rèn)为，新能(néng)源板块投资价值(zhí)正在凸(tū)显。“在(zài)股价下跌的(de)过程中，整(zhěng)个新能源行业的发展趋(qū)势、竞争格局和技术(shù)进步都在以(yǐ)一种非常理想甚至超预期飞机手提7kg超重怎么办，随身行李超重有人管吗的速度发展，因此该板块至今为止的(de)估值水平具有较(jiào)为突出的吸引力(lì)。”王浩说(shuō)。

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