6月初(chū)，国内新能源汽(qì)车品牌陆续发布(bù)5月销量(liàng)数据(jù)，在(zài)盖世汽车整理的16家新能源品牌中(zhōng)，有11家品牌5月销量(liàng)实(shí)现(xiàn)了(le)环(huán)比正增长，一(yī)定程(chéng)度上说明，国(guó)内新能源车(chē)市正(zhèng)呈加(jiā)速回暖的态势。精益求精下一句是什么意思，精益求精下一句是什么德>

　　5月，比亚迪(dí)、埃安、理想均(jūn)创造了月度销量新高，其中比(bǐ)亚迪以(yǐ)近24万辆的(de)月(yuè)销位(wèi)居榜单第一，可谓是(shì)强者(zhě)恒(héng)强。造(zào)车(chē)新(xīn)势力阵营持续(xù)分化(huà)，“蔚(wèi)小(xiǎo)理(lǐ)”已很难再聚首(shǒu)。相较之下，传统车企新品(pǐn)牌正在稳定发挥(huī)，并且通过接下来各自(zì)的新产品，正酝(yùn)酿向上增长的势能。

　　“蔚小理” 难聚首

　　5月，造(zào)车新势力(lì)阵营中有三(sān)个品牌交付量破万。其中理想汽车5月以(yǐ)28277辆的交(jiāo)付成(chéng)绩领跑新势力阵营(yíng)，这是其连续第三个(gè)月(yuè)交付(fù)超(chāo)两万辆，充(chōng)分展示(shì)了理想L系列(liè)的产品实力。

　　基(jī)于这样(yàng)的成绩，理想汽车(chē)创(chuàng)始人李想日前在社(shè)交平台(tái)上说，“无(wú)论是(shì)订单量还(hái)是交付量(liàng)，连续三周1000辆/天已(yǐ)经(jīng)站(zhàn)稳(wěn)。接(jiē)下来主要任务是(shì)提升供应(yīng)链的供应(yīng)量，因为年初的供应目(mù)标(biāo)设定的有(yǒu)点低了。”不仅如此，其还蛮有信心的设下(xià)新目标，即理(lǐ)想(xiǎng)L7、L8、L9三(sān)款车，将在2023年(nián)内挑战每月(yuè)4万辆。

　　理想的这一目标(biāo)对(duì)新势力来说(shuō)都(dōu)有些(xiē)望尘莫及(jí)，因为目前来(lái)看(kàn)，除理想以(yǐ)外，其他新(xīn)势力离月(yuè)销4万还有更远(yuǎn)的(de)距(jù)离。哪(nǎ)吒汽车5月交付量为13029辆，环比增长17.6％，今年以(yǐ)来(lái)，虽然哪(nǎ)吒(zhā)月交付已连续4个月在万辆以上，但总体走势相对平缓，主力车型(xíng)交付(fù)缺乏(fá)持续增长的劲头(tóu)。

　　零跑汽车在全系2023款车型陆续启动(dòng)交付(fù)后(hòu)，逐渐(jiàn)回归正轨(guǐ)，数(shù)据显示，其(qí)5月交付量已回升(shēng)至12058辆，环比增长38.2％。

　　零跑之后(hòu)，小鹏、蔚来5月交付均未(wèi)破万。其中(zhōng)小(xiǎo)鹏(péng)当月交付7506辆，环比增长6％，虽然(rán)交付(fù)表现有所好转，但P7i与G9两(liǎng)款新(xīn)车都迟(chí)迟没(méi)有“爆款”般的惊(jīng)喜。目前，另一款(kuǎn)新车小鹏G6被寄予(yǔ)厚望(wàng)，它将于6月(yuè)9日开启预(yù)售，何小(xiǎo)鹏曾(céng)对这款车评价(jià)称，G6将(jiāng)会成为中国20-30万元新能源SUV市场最受(shòu)瞩目(mù)的热销(xiāo)爆款。如果真(zhēn)如他所说(shuō)，那么G6就是小鹏(péng)走出低谷的希望(wàng)。

　　同样处(chù)于交付低谷(gǔ)的(de)还有蔚来，5月(yuè)，蔚来在(zài)新势力阵营中(zhōng)继(jì)续“垫底”，当月交付6155辆，环比下降7.6％。有观点认为，蔚来近段时(shí)间(jiān)的交付低迷主要受改款车型(xíng)上市，消费者持币观望(wàng)的影响。不过好在，蔚来此轮新产品的交付时间(jiān)不会拖延很久(jiǔ)，据悉，全新ES6已(yǐ)于5月24日启动(dòng)交付，6月份完(wán)成(chéng)产能爬坡(pō)，另外，全新ES8也将于6月(yuè)下旬开(kāi)始交付，由此来看(kàn)，随着两款新车产能逐渐爬坡，蔚来在七(qī)八月(yuè)份的交(jiāo)付(fù)表现或比较(jiào)令人(rén)期待(dài)。

　　传统车企新(xīn)品牌正酝酿增长势能

　　5月，传统车企新品(pǐn)牌(pái)们继续稳定(dìng)发挥，亮点依(yī)旧可寻。

　　当月，埃安销量达到45003辆，环比增长9.7％，同比增长(zhǎng)114％，这(zhè)已(yǐ)经(jīng)是(shì)其连续(xù)第三个月销量破4万，并(bìng)且又(yòu)一次创造了历史月销新高(gāo)。

　　埃安销量的持续走高与其(qí)产品焕新(xīn)和一(yī)系列优(yōu)惠(huì)政策(cè)推出(chū)不(bù)无关(guān)系。3月31日(rì)，埃安正式发(fā)布了2023款AION Y Plus与2023款AION S Plus，其中AION Y Plus价格进一步下探(tàn)，且两款(kuǎn)车型都提供4000-6000元不等的金融贴息和置换(huàn)补(bǔ)贴权益。

　　除产品上新以外，埃安“大本营(yíng)”所处的广州市，已发(fā)起新(xīn)一轮新(xīn)能源补(bǔ)贴(tiē)政策。根据(jù)政策，3月1日至12月(yuè)31日期间，在广州购买(mǎi)符合要求的(de)新(xīn)能源汽车（以发票(piào)日(rì)期为准），并在(zài)2024年1月31日前(qián)完成注册登记的(de)个人消(xiāo)费(fèi)者，均可(kě)获得6000-10000元不等的(de)补贴(tiē)。而埃安旗(qí)下车(chē)型(xíng)均符合补贴标(biāo)准，这(zhè)无疑(yí)对埃(āi)安的销(xiāo)量形成更大助力(lì)。

　　此外，埃安(ān)目前还在加码终端的优惠力度(dù)，其于5月28日推(tuī)出了“购(gòu)车上全险，埃安限时送”活动，即5月(yuè)26日-6月30日(rì)，购买埃安(ān)旗下多款车(chē)型，最高可获得10000元(yuán)全(quán)险补贴，同时还可(kě)叠加享受金融(róng)贴息(xī)、置(zhì)换补贴(tiē)、新车(chē)充电礼等优惠，而这一项举措或(huò)助力埃安6月销量再(zài)进一(yī)步(bù)。

　　腾势汽车(chē)近段时(shí)间也表现不(bù)俗，数据显示，腾(téng)势5月销(xiāo)量达11005辆，环(huán)比增长4.6％。其唯一在售(shòu)车型(xíng)腾势D9当月登顶(dǐng)MPV市场(chǎng)销量(liàng)冠军，该车平均售价(jià)超过42万元。

　　目前，腾势(shì)品(pǐn)牌的产(chǎn)品(pǐn)矩阵(zhèn)在加速完善，D9之后，定位豪(háo)华猎跑SUV的腾势N7将在6月上(shàng)市，后续(xù)有望为(wèi)腾势品牌贡献(xiàn)更(gèng)多增量。

　　极(jí)氪今年(nián)以来交付表现持(chí)续提(tí)升，5月共交付(fù)8678辆(liàng)，环比增精益求精下一句是什么意思，精益求精下一句是什么德(zēng)长(zhǎng)7.1％。其(qí)两款在(zài)售车型均在市场中取得了不错表(biǎo)现(xiàn)，其中(zhōng)极氪001蝉(chán)联30万元以上纯电(diàn)车(chē)型销冠，极氪(kè)009已超(chāo)越埃尔法成为50万以(yǐ)上(shàng)豪华MPV销冠。

　　据悉，定位紧凑级(jí)SUV的(de)极氪X将在6月开(kāi)启交付，目前(qián)订单已过万。除此之外，极氪(kè)还将在年底推出一款A+级轿车，依托(tuō)四款车型，极氪今年欲(yù)向年销14万辆(liàng)发起冲击。

　　比极氪年销目标更(gèng)多(duō)的深(shēn)蓝，目(mù)前看(kàn)似压(yā)力(lì)不小。数据显(xiǎn)示，深蓝5月交付量(liàng)为(wèi)7021辆(liàng)，环比下降(jiàng)9.5％。1-5月(yuè)，深蓝(lán)累计交付(fù)量约为3.4万(wàn)辆，而这(zhè)一成(chéng)绩距其(qí)20万辆的(de)年度目标还(hái)相差(chà)甚远。

　　不(bù)过(guò)，深蓝(lán)也在努力扩充产品阵营，其(qí)第二款(kuǎn)车型深蓝S7已于5月31日(rì)首批量产下线，即(jí)将大规模发(fā)运全国，这意(yì)味着(zhe)新车离上市(shì)销售已经不远，届时(shí)深(shēn)蓝(lán)将以轿车+SUV的矩阵(zhèn)共担年销目标。

　　从(cóng)上述来看，传统(tǒng)车企(qǐ)新品牌在6月份(fèn)几乎(hū)都(dōu)有(yǒu)新产品(pǐn)上(shàng)市或(huò)交付，因此这(zhè)些品牌更强的增长势能或将在(zài)下半年迎来爆发。

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