春风 clx250？春(chūn)风clx250声音大，因(yīn)为(wèi)正常的摩托车声音大冤种什么意思，大冤种和大怨种区别都(dōu)很大的。关于(yú)春(chūn)风 clx250以及春风 clx250，春(chūn)风250声(shēng)音为什(shén)么这么难听，春风(fēng)250声音怎(zěn)么样，春风150nk声音大吗，春风700clx声(shēng)音等问题，农商网将为你整理以下(xià)的(de)大冤种什么意思，大冤种和大怨种区别生活知(zhī)识：

春风是杂牌车吗(ma)

　　不是的，春(chūn)风不是杂(zá)牌车(chē)的。

　　春风不(bù)是杂牌车(chē)。春风是(shì)中国的(de)摩托(tuō)车品牌(pái),春(chūn)风(fēng)摩托车隶属于春风控股集团有限公司(sī),

　　该公司的前身为(wèi)浙江虹桥动力(lì)制造有限公司,是(shì)一家以(yǐ)摩(mó)托车水(shuǐ)冷(lěng)发动机、摩托车(chē)整车开发研制为(wèi)主的(de)科技实业型民营股份制企业。

春风 clx250

　　春风(fēng)clx250声音(yīn)大，因为正常的摩托车声音都很大。

　　摩托(tuō)车由(yóu)汽油机(jī)驱动，靠手把操(cāo)纵前轮转向的两(liǎng)轮或(huò)三轮车，轻便灵活、行驶迅速，广泛用(yòng)于巡逻、客(kè)货运(yùn)输等(děng)，也用(yòng)作体育运动器械。

　　从大的(de)方向上来说，摩托车分为街车、公路赛摩托车、越野摩托(tuō)车、巡(xún)航(háng)车、旅(lǚ)行车等。

　　1885年，德国人(rén)戈特利(lì)伯(bó)戴(dài)姆(mǔ)勒将(jiāng)一台发动机安装到了(le)一(yī)台框架的机器中，世界上第一台摩(mó)托车诞生了。

　　与摩托(tuō)车(chē)相关的摩托车运动则是一种军(jūn)事体育项(xiàng)目，是(shì)以(yǐ)摩托车(chē)为器具的(de)一种竞(jìng)技运动，分两(liǎng)轮(lún)和三轮两种车型，每种(zhǒng)车型按发动机(jī)汽缸(gāng)工(gōng)作容(róng)积分若干等(děng)级(jí)。

春风(fēng)clx250值(zhí)得入手(shǒu)么

　　值不值得看自(zì)己(jǐ)的需求了！

　　上周去青(qīng)岛超岛(dǎo)春风店试(shì)驾了一下(xià)。

　　一、价格来说2W没啥好说的。

　　二、250的发动机(jī)是春风的(de)老平台了，配合滑动离(lí)合的(de)SR也(yě)卖了这么多了，这方面测评看SR的(de)视频(pín)就行了，没啥新特点的。

　　三、有个特(tè)点是，据说变速箱(xiāng)结(jié)构(gòu)有一(yī)定的优化，这(zhè)个(gè)值得(dé)说一(yī)下。

　　（我没(méi)看到官方消息(xī)）。

　　四、前大灯(dēng)、仪表组件和CLX-700是(shì)一样(yàng)的，并且可以远近光同开(kāi)，这点我们晚上跑山非常(cháng)赞。

　　五、反光镜是(shì)个圆的，这个是(shì)我(wǒ)不太喜欢，另外就是(shì)视野(yě)太小了(le)，我准备(bèi)考虑买个(gè)狒(fèi)狒的(de)反光(guāng)镜换 上（虽(suī)然狒狒的也小，但(dàn)是(shì)比这个强点(diǎn)吧，但愿能行(xíng)。

　　这里我就得(dé)吐槽狒狒(fèi)这(zhè)个反光镜的安装位(wèi)置，我(wǒ)一(yī)个山(shān)东壮汉，骑在(zài)车(chē)上会挡住(zhù)一小点(diǎn)反光镜……）

　　六、车(chē)架子(zi)是春风250平(píng)台的通用设计，这个没什(shén)么(me)新特点的，可(kě)以(yǐ)参考NK和SR，据其他媒体说，车架钢材更换了重量(liàng)更轻的(de)，但是(shì)这个官方(fāng)没(méi)有材质(zhì)。

　　重量是略轻(qīng)一点（不过这玩意也骑不出来不是么）。

　　七、春风两侧手(shǒu)把(bǎ)开关(guān)依然(rán)用的(de)SR的通用件，哪个反人类的喇叭开关(guān)在第二层，开关每次(cì)都(dōu)按不到，我不习惯（无(wú)力吐槽了，看看能(néng)不能自己换(huàn)一下）

　　八、动力方面依然不线性，但是(shì)低速扭(niǔ)矩足够大，给油有(yǒu)劲，这方(fāng)面个人(rén)猜猜(cāi)依然是面向(xiàng)国内骑行环境针对性的降(jiàng)低(dī)了最高速度，提高低速(sù)低转(zhuǎn)表现，在青岛我觉(jué)得这是个优点。

　　毕(bì)竟青岛这破路，本地人都有数，其他交(jiāo)通比较好的城市可(kě)能就是缺(quē)点了。

　　（我一直想知道250发(fā)动机的燃(rán)油热效率，但(dàn)是摩(mó)托(tuō)车(chē)这个(gè)圈(quān)子，似乎厂家和车友都不在乎）

　　九、接第八(bā)条，因(yīn)为试驾车没有挂牌(pái)，我只(zhǐ)能(néng)简(jiǎn)单试一下，等我车到(dào)了，给观众姥(lǎo)爷出详细的(de)。

　　十、车座采用了一(yī)个(gè)xxxx材质的，不过不(bù)防水，喜不喜欢(huān)看个人。

　　建议淘宝入手一个尼龙坐垫，附图①，我(wǒ)用了大半年了，质量不错，下面通风，夏天(tiān)不会一(yī)裤裆汗。

　　十一、关于车高的问

　　八、动(dòng)力方面依然不线(xiàn)性，但是低速扭(niǔ)矩(jǔ)足够大，给油有劲，这方面(miàn)个人猜猜依然是(shì)国内骑行环境针对性的降低了最高速度，提高低(dī)速低转表现，在青岛我(wǒ)觉得这是个(gè)优点。

　　毕竟青岛这破路，本地人都有数，其他交通比较好的城市可能就是缺点了。

　　（我(wǒ)一直想(xiǎng)知(zhī)道250发动机的燃油热(rè)效率，但是摩托车这个(gè)圈子，似(shì)乎厂家和车友都(dōu)不在乎）

　　十二(èr)、有(yǒu)人吐槽那个街车手把，不伦不类，可能是为了骑行坐地，坐姿非(fēi)常(cháng)舒服(fú)。

　　轮胎(tāi)是正新的(de)，具(jù)体(tǐ)没仔细看。

　　不会太好(hǎo)也不会太差，凑(còu)活用。

　　前(qián)后(hòu)ABS。

　　总(zǒng)结：春风出的(de)一款(kuǎn)楚留香系(xì)列特色的小(xiǎo)排(pái)车，车身大小参考NK250，适合我这(zhè)种打工人每天(tiān)上下班通勤，仅(jǐn)区别于NK 和SR的(de)风格。

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