金融(róng)界5月12日消息 特斯拉一口气宣(xuān)布召(zhào)回110.46万辆汽车！其中包含部分进口(kǒu)的(de)Model S、 Model X 、Model 3及国(guó)产Model 3 、Model Y汽车。

    特(tè)斯(sī)拉一口(kǒu)气召回110.46万辆汽车(chē)

　　据国家市(shì)场监督管理(lǐ)总局网站显示，日前，特斯(sī)拉(lā)汽车（北京）有限公司、特斯(sī)拉（上海）有限(xiàn)公(gōng)司根据《缺陷(xiàn)汽车产品召(zhào)回管理条例(lì)》和《缺陷汽车产品召回(huí)管理条例实(shí)施办法》的要求，向国家市场监督管理总(zǒng)局备案了(le)召回计划。自2023年(nián)5月29日(rì)起，召回生(shēng)产(chǎn)日(rì)期在2019年1月12日至2023年4月24日期间的部(bù)分进(jìn)口Model S、 Model X 、Model 3及(jí)国产Model 3 、Model Y汽车，共计1104622辆。

　　对于此次大规模召回的(de)原因，特(tè)斯(sī)拉(lā)给出(chū)的解释是，本(běn)次(cì)召回范围内的车辆，没(méi)有允许驾驶员选择(zé)能量(liàng)回(huí)收制动策略(lüè)；同时，对驾驶员(yuán)长时(shí)间深度踩下(xià)加速(sù)踏(tà)板的情况可能没有提供足够提醒。以上因素叠加(jiā)可能(néng)增加长时(shí)间误踩加速踏板(bǎn)的概(gài)率，可能(néng)增加(jiā)碰撞的风(fēng)险，存在安(ān)全隐(yǐn)患。

　　对(duì)于如何解纳粹分子是什么意思决缺陷，特斯拉给出的方案是通(tōng)过汽车远程升级（OTA）技术(shù)，为召回范(fàn)围内的车辆(liàng)推(tuī)送新(xīn)开发的(de)功能，以降低因(yīn)长时间深踩加速踏(tà)板(bǎn)导致速度过(guò)快(kuài)引(yǐn)起的(de)碰撞风险。

　　功能(néng)包括：（1）在不具备能(néng)量回收(shōu)制动(dòng)强度选择的(de)车辆上，提供选项以允许驾驶员选(xuǎn)择能量(liàng)回收制动强度；（2）调整车辆能(néng)量(liàng)回收制动策略的出厂默认状(zhuàng)态；（3）在驾驶员长(zhǎng)时间(jiān)深(shēn)度踩下加(jiā)速踏板时(shí)发出提醒。

   4680电池量产时间遭推迟一年

　　除(chú)了大(dà)规模召回之外(wài)，特斯拉还遭遇了电池水逆。

　　美(měi)东时(shí)间周(zhōu)三，特(tè)斯(sī)拉的电池供(gōng)应商(shāng)日本松下表示，将推迟特斯(sī)拉4680电(diàn)池的商业(yè)化(huà)生产(chǎn)时(shí)间。这对于一(yī)直渴望(wàng)提高4680产量(liàng)的特斯拉来说，无疑是(shì)一个(gè)不(bù)小的(de)打击(jī)。

　　松下计划(huà)将4680电池(chí)的量(liàng)产时间推迟至2024年4月至(zhì)9月(yuè)期间，而(ér)其原(yuán)本(běn)计划的量产时间是(shì)在2023年4月至2024年3月期间。松下声(shēng)称，量产时间之所以被(bèi)推迟(chí)一年，主要是为了提高电池性能。

　　松下在2022年(nián)2月曾宣布将在2023财(cái)年（2023年4月至(zhì)2024年3月）开始(shǐ)为特斯拉量产4680电(diàn)池。为(wèi)此，松下(xià)计(jì)划在日本和歌(gē)山工厂(chǎng)新(xīn)建两(liǎng)条生产线(xiàn)。松下计(jì)划(huà)向该工厂投(tóu)资(zī)800亿日(rì)元，预计年产能为(wèi)10GWh，约占松下产(chǎn)能的20%，足够(gòu)为约15万辆电动汽车供能。

　　所谓(wèi)4680电(diàn)池，是(shì)一种新型大圆柱(zhù)电池，直径(jìng)46毫米，高度80毫米(mǐ)。单体(tǐ)能量方(fāng)面，特斯(sī)拉宣称4680电池是现(xiàn)有(yǒu)2170电池的五(wǔ)倍。相(xiāng)比2170电(diàn)池组(zǔ)，4680电池组将(jiāng)使车辆的行驶里(lǐ)程提高(gāo)16%。未来，随着电(diàn)池材(cái)料和汽车设计(jì)的(de)改进(jìn)，将使(shǐ)续(xù)航里程净增(zēng)加56%，生产成(chéng)本下降54%。

　　业内人士看(kàn)来，当(dāng)前4680大圆柱电池仍存在不小技术瓶颈，包括焊接、干发电极等(děng)关键技术仍制约着(zhe)其(qí)大规模量产(chǎn)。而且在(zài)降本方(fāng)面(miàn)，4680电(diàn)池还(hái)需要(yào)待材料和工艺平价化后，市场份额(é)才(cái)会(huì)有提升可(kě)能。

　　尽管4680电(diàn)池(chí)量产仍面临技术瓶(píng)颈，但国(guó)内已(yǐ)有一批追(zhuī)逐者(zhě)。包(bāo)括亿(yì)纬(wěi)锂(lǐ)能、宁德时代、比克电池、国轩高科等电(diàn)池厂商(shāng)都在(zài)积极跟进包括4680在(zài)内的46系列大圆柱电池，且(qiě)部分厂商(shāng)宣(xuān)布将(jiāng)在(zài)2023年实现量产。

   特斯(sī)拉涨价动(dòng)作(zuò)频频

　　最(zuì)近特斯拉(lā)一(yī)直在售价上做文(wén)章，涨价动作频频。

　　4月21日，特斯拉便上调了Model S和Model X在美国的售价2500美元，进入5月(yuè)后，特斯拉率(lǜ)先上调了(le)美国、日本(běn)以及加拿大等国的售价(jià)，其中美国(guó)官网显示，Model Y长续(xù)航版的价(jià)格上涨(zhǎng)至5.02万美元，此前(qián)为4.99美元；Model Y高性能版(bǎn)价纳粹分子是什么意思格升至5.42万美(měi)元，此前为5.39美元；特斯拉Model 3的价格上涨至4.02万美元(yuán)，此前为(wèi)3.99万美元。

　　5月初(chū)，特斯拉在国内率(lǜ)先上调了旗下Model 3与Model Y的(de)起售(shòu)价2000元，特(tè)斯(sī)拉Model 3上涨至(zhì)23.19万(wàn)元，Model 3高性(xìng)能版(bǎn)上涨至33.19万元；特斯拉(lā)Model Y后(hòu)轮驱动版上涨至26.39万(wàn)元，长续航版上涨(zhǎng)至31.39万元(yuán)，高性能版(bǎn)上(shàng)涨至36.39万元。

　　5月(yuè)5日(rì)，特斯(sī)拉又一次“逆(nì)势(shì)提价”，特斯拉中国宣布上调全新Model S及全新Model X全(quán)系车型售价1.9万元，这两大车型也是特斯拉旗舰车型，预计(jì)交付日期为第(dì)二季(jì)度。

　　5月(yuè)11日，特斯拉美国官网(wǎng)的(de)数据显示，特斯拉公司周四提高了(le)其Model S、X 和(hé)Y等多款电动(dòng)汽车(chē)车(chē)型(xíng)在(zài)美国(guó)的售价。美国(guó)官(guān)网的标价显示，特斯拉将其所(suǒ)有Model S和X车型(xíng)的价(jià)格提高了1000美(měi)元，而所有Model Y车型(xíng)的价格提高了250美(měi)元。

　　其中，特斯(sī)拉将Model X在美售价上(shàng)调至了(le)98490美元，Model X Plaid版售(shòu)价上调至(zhì)了108490美元。

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