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无菌蛋是什么，无菌蛋是什么蛋柱不平衡弯矩会开裂吗弯矩是内力吗

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弯矩是内力(lì)吗

　　弯矩是内力的。

　　弯矩是受力构(gòu)件(jiàn)截面上的内力矩(jǔ)的(de)一种(zhǒng)。通(tōng)俗(sú)的说法：弯矩是一种力矩(jǔ)。

　　另一种解释说(shuō)法，就是弯曲所需要的力(lì)矩，下部(bù)受拉为正(zhèng)(上部受压)，上部受拉(lā)为负(下部受压)。它的标准定(dìng)义为：与横截(jié)面垂直的分布内力系(xì)的合力偶矩。

　　计算公式M=θ·EI/L，θ转(zhuǎn)角，EI转动刚度，L杆(gān)件的(de)有效计算长度。

柱(zhù)不平(píng)衡弯(wān)矩会开裂吗

　　柱不(bù)平衡弯矩(jǔ)会(huì)开裂，并(bìng)且(qiě)裂缝会发(fā)生在偏压柱受(shòu)拉的一侧。

　　弯矩是(shì)受(shòu)力构(gòu)件截面上的内力矩的一种，即垂(chuí)直(zhí)于横截面(miàn)的内力系的合力偶矩。

　　构件(jiàn)上某个截面的弯矩(jǔ)，其(qí)大小为该截(jié)面截取的构件(jiàn)部分上所有外力对该(gāi)截(jié)面(miàn)形心矩的代数和。

　　它(tā)的标准(zhǔn)定义为(wèi)：与横截(jié)面垂直的分(fēn)布内力(lì)系的合力(lì)偶(ǒu)矩。

　　一般(bān)而言，在不同(tóng)的(de)学科中弯(wān)矩的正负(fù)有不同(tóng)的(de)规(guī)定。

　　规定了弯(wān)矩的正负(fù)，就可以将弯矩进行代数计算。

柱子混凝(níng)土会开(kāi)裂(liè)么？

　　一，会的，因为柱子是(shì)由混凝土浇筑而成的，混凝土最主要的缺点是(shì)抗拉能力差(chà)、脆性大、容易开裂(liè)。

　　大量的工程实(shí)践和理论(lùn)分析表明，几乎所(suǒ)有的混凝土构件均是带裂缝工(gōng)作的，只是(shì)有些(xiē)裂缝(fèng)很细，甚至肉眼看不见(jiàn)（＜0.05mm），一般对结构的使用(yòng)无大(dà)的危(wēi)害，可允(yǔn)许(xǔ)其存在(zài)；我国现行建筑、铁路、公(gōng)路、水利等部(bù)门设计(jì)规范均采用限制构(gòu)件裂(liè)缝宽度的办法来保障混凝土(tǔ)结构(gòu)的正常使用。
　　二(èr)，裂缝的成因(yīn)：

　　（一）直(zhí)接应(yīng)力裂(liè)缝是指(zhǐ)外荷载引起的(de)直接(jiē)应力产生的裂缝。

　　裂缝产(chǎn)生的原因有：

　　       1、设(shè)计计算阶段，结构计算时不计算或(huò)部分漏算；计(jì)算(suàn)模型不(bù)合(hé)理(lǐ)；结(jié)构受力(lì)假设与实(shí)际(jì)受力不符；荷载少算(suàn)或漏(lòu)算；内力与配筋计(jì)算(suàn)错误；结构安全(quán)系数不够。

　　结构设计时不(bù)考虑(lǜ)施工的可能性；设计(jì)断(duàn)面不足（宁波跨海(hǎi)大桥(qiáo)）；钢筋设置偏少(shǎo)或布(bù)置错误；结构刚(gāng)度(dù)不(bù)足(zú)；构造处理(lǐ)不当；设计图纸交(jiāo)代不清等。

　　       2、施工阶(jiē)段(duàn)，不(bù)加限制(zhì)地堆放施(shī)工机具、材料；不了解(jiě)预(yù)制结构结构(gòu)受力特(tè)点(diǎn)，随意翻身(shēn)、起吊、运(yùn)输、安(ān)装；不按设(shè)计图纸施(shī)工，擅(shàn)自更改结(jié)构施工顺序，改变结构(gòu)受力模式；不对(duì)结构做机器(qì)振动下的疲劳(láo)强度验算等。

　　       3、使(shǐ)用阶段，超出设计载荷的作用于楼地面、墙面；工(gōng)业厂房超(chāo)负荷使用；发生(shēng)大风、大雪、地震(zhèn)、爆炸(zhà)等(děng)。

　　（二(èr)）次应力裂缝是指由外荷载引起的次生应力产生裂缝(fèng)。

　　       裂缝产生的原因有：

　　       1、在设计外(wài)荷载作用下，由于结构物的实际(jì)工作状态(tài)同常规计算有出入或(huò)计算不考虑(lǜ)，从而在某些部位引起次应(yīng)力(lì)导致结(jié)构(gòu)开裂。

　　       例(lì)如：两(liǎng)铰拱桥拱脚设计时常采用布置“X”形钢筋(jīn)、同时削减(jiǎn)该(gāi)处断(duàn)面(miàn)尺(chǐ)寸的办法(fǎ)设计铰，理论计算该处不会存在(zài)弯矩，但实际该铰仍然能够抗弯，以至出现裂缝而(ér)导致钢筋锈蚀。

　　       2、工业建筑中(zhōng)经常需要凿槽、开洞、设置牛(niú)腿等，在常规计算(suàn)中难以用准确的图式进(jìn)行模拟计算(suàn)，一般根据经验设(shè)置(zhì)受(shòu)力(lì)钢筋。

　　研(yán)究表明，受力构件(jiàn)挖孔后，力流将(jiāng)产生(shēng)绕射现象，在孔洞附(fù)近密集，产(chǎn)生巨(jù)大的应力集中。

　　       在长跨预应力连续梁(liáng)中，经常在跨内根据截无菌蛋是什么，无菌蛋是什么蛋面内力需要截断(duàn)钢(gāng)束(shù)，设置锚头，而在锚固断面(miàn)附近(jìn)经常可(kě)以看到(dào)裂缝。

　　因此，若处理不当，在这些结构(gòu)的转角(jiǎo)处或(huò)构(gòu)件形状突(tū)变处、受力钢筋截断处容易出(chū)现(xiàn)裂缝。

　　实际工(gōng)程(chéng)中，次应力裂缝是产生荷载(zài)裂缝的最常见原(yuán)因(yīn)。

　　次(cì)应力裂缝(fèng)多属张拉、劈(pī)裂、剪切性(xìng)质。

　　       次应(yīng)力裂缝也(yě)是由(yóu)荷载引(yǐn)起，仅(jǐn)是按常规一般(bān)不计(jì)算，但(dàn)随着现代计算手(shǒu)段(duàn)的不断完善，次应力裂缝也是可以(yǐ)做到合(hé)理验算的。
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　　例如现在对预(yù)应(yīng)力、徐变等产生的二次应力，不少平面杆系有限元程序(xù)均(jūn)可正确计算，但在(zài)40年(nián)前却(què)比较(jiào)困难。

　　       在设计上，应注意避免结构突变（或断面突变(biàn)），当(dāng)不能回(huí)避时(shí)，应做局(jú)部处理，如转角处做(zuò)圆角，突变处做成渐变过(guò)渡(dù)，同时加(jiā)强构(gòu)造(zào)配筋，转角(jiǎo)处增配斜向钢(gāng)筋，对于较大孔洞有(yǒu)条件时可在周边(biān)设置护边角(jiǎo)钢(gāng)。

　　荷载(zài)裂缝特征依荷载不同而异呈现不(bù)同(tóng)的(de)特点。

　　这类(lèi)裂(liè)缝多出(chū)现在受拉区(qū)、受剪区或振动严重(zhòng)部位。

　　但必须指出，如果受压区出现起皮或有沿受压方向的短裂缝，往往是结(jié)构达到承载力极限(xiàn)的标志，是结构破(pò)坏的前兆，其(qí)原因往(wǎng)往是截面尺寸(cùn)偏(piān)小(xiǎo)。