6月初，国内新能源汽车(chē)品牌陆续发布(bù)5月销量数(shù)据，在盖世汽车整理的16家新能源品(pǐn)牌中，有11家(jiā)品牌(pái)5月(yuè)销量实(shí)现了环比正增长(zhǎng)，一(yī)定程(chéng)度上(shàng)说(shuō)明，国内新能源车市正(zhèng)呈加速(sù)回暖的态势。

　　5月，比亚迪、埃安、理想均创造(zào)了月度销量新高，其中比亚迪以近24万辆的月销位居榜(bǎng)单第一，可谓是强者恒强(qiáng)。造车新(xīn)势(shì)力阵营持续分化，“蔚小理”已很难(nán)再聚首。相较之下，传统车企新(xīn)品牌(pái)正在稳定发挥，并(bìng)且通过(guò)接(jiē)下来各自的新(xīn)产品，正(zhèng)酝酿向上(shàng)增(zēng)长的势能。

　　“蔚(wèi)小理” 难聚(jù)首

　　5月，造车新势力阵营中(zhōng)有三个品牌交付量破万(wàn)。其中理想汽(qì)车5月(yuè)以28277辆的交付成(chéng)绩(jì)领(lǐng)跑新势力阵营，这是其连续第三(sān)个月交付(f一切后果自负是什么意思，不然后果自负是什么意思ù)超两万(wàn)辆，充(chōng)分展示了(le)理想L系(xì)列的产品实力。

　　基于(yú)这样的成绩(jì)，理想汽车(chē)创始人李(lǐ)想(xiǎng)日前在(zài)社交平台上说(shuō)，“无论(lùn)是订单(dān)量还是交(jiāo)付量，连(lián)续三(sān)周1000辆/天已经站稳。接下来主要任务是提升供应链(liàn)的供应量，因为年初的(de)供应目(mù)标设定的有点低了(le)。”不仅(jǐn)如此，其还(hái)蛮有(yǒu)信心的设(shè)下新(xīn)目标(biāo)，即理想L7、L8、L9三款车，将在(zài)2023年内挑(tiāo)战(zhàn)每月(yuè)4万辆。

　　理想的(de)这一(yī)目标对新(xīn)势力来(lái)说都有些望(wàng)尘莫及，因为目前来看(kàn)，除(chú)理想以外，其他新势力离月销4万还(hái)有更(gèng)远的距离。哪吒(zhā)汽车5月交付量为13029辆，环(huán)比(bǐ)增长17.6％，今年(nián)以来，虽然(rán)哪吒月交付已连续4个(gè)月在万辆以上(shàng)，但总体(tǐ)走势相对(duì)平(píng)缓(huǎn)，主力车型交付缺乏持(chí)续增长(zhǎng)的(de)劲头。

　　零(líng)跑汽车在(zài)全系(xì)2023款(kuǎn)车型陆续启动(dòng)交(jiāo)付后(hòu)，逐渐回归正轨(guǐ)，数据显示，其(qí)5月交付量已回升至12058辆(liàng)，环(huán)比增长38.2％。

　　零跑(pǎo)之后(hòu)，小鹏、蔚来5月(yuè)交付(fù)均未破万。其中小鹏当月交(jiāo)付7506辆，环比增长6％，虽然交付表现有所好转，但P7i与(yǔ)G9两款新车都迟迟没(méi)有“爆款”般的惊(jīng)喜。目(mù)前，另一款(kuǎn)新(xīn)车小鹏(péng)G6被寄予厚望，它(tā)将于6月9日开启预售(shòu)，何小鹏(péng)曾对这款车(chē)评价称(chēng)，G6将会(huì)成为中国20-30万元(yuán)新(xīn)能源SUV市场最(zuì)受瞩目的(de)热(rè)销爆款。如果真(zhēn)如他所说，那么G6就是小鹏走(zǒu)出低谷(gǔ)的希望。

　　同样处(chù)于(yú)交(jiāo)付低谷的还有蔚来，5月(yuè)，蔚来在新势力阵(zhèn)营中继续“垫底”，当月交付6155辆，环比下降7.6％。有观点(diǎn)认为，蔚来一切后果自负是什么意思，不然后果自负是什么意思近段时间的交付低迷主要受改(gǎi)款车型上市，消费者持币(bì)观(guān)望的影响。不(bù)过好在，蔚来此(cǐ)轮新产品的交付(fù)时间不会拖(tuō)延很久，据悉，全新ES6已(yǐ)于5月24日启动交付，6月(yuè)份完成产能爬(pá)坡，另(lìng)外，全新ES8也将(jiāng)于(yú)6月下旬开(kāi)始交付，由(yóu)此来看(kàn)，随着两款新车产能逐渐(jiàn)爬坡，蔚来(lái)在七八月份的(de)交付表现或比较令人期待。

　　传统车企新品牌正酝酿(niàng)增长势能

　　5月，传统车企新品牌(pái)们继续稳定发挥，亮点依旧可寻。

　　当月，埃安销量达到45003辆，环比增(zēng)长(zhǎng)9.7％，同比(bǐ)增长114％，这已经是其连续第三个月销量破4万，并且又一次创造了(le)历史月销新高。

　　埃(āi)安销量(liàng)的持续走高与其产品焕新和一系列优惠(huì)政策(cè)推出不(bù)无关系。3月31日，埃安正式发(fā)布了(le)2023款AION Y Plus与2023款AION S Plus，其中AION Y Plus价格进一步下探，且两款车型都提供4000-6000元不等(děng)的金融贴息和置换补(bǔ)贴(tiē)权益。

　　除产品上新以(yǐ)外(wài)，埃安(ān)“大本营”所处(chù)的广州市(shì)，已发起新一(yī)轮新(xīn)能源补(bǔ)贴政策。根据政策，3月(yuè)1日至12月(yuè)31日期间，在广州购买符合要求的新能源汽车(chē)（以发票日期为准），并在2024年1月(yuè)31日(rì)前完(wán)成注(zhù)册(cè)登记的个(gè)人消费者，均可获得6000-10000元不等(děng)的补贴。而埃安(ān)旗下车型均符合补贴标准，这无疑(yí)对埃安的销量(liàng)形成更大助力(lì)。

　　此外，埃安目前还在加码终端的优惠力度(dù)，其于5月28日推出了(le)“购车(chē)上全险，埃安限时送”活动，即(jí)5月(yuè)26日-6月(yuè)30日，购(gòu)买埃(āi)安旗下多款车型，最(zuì)高(gāo)可(kě)获得10000元全险补(bǔ)贴(tiē)，同(tóng)时还可叠加(jiā)享受金融贴(tiē)息、置换补(bǔ)贴、新车充电礼(lǐ)等优(yōu)惠，而这一项举措或助力埃安6月销(xiāo)量再进一步(bù)。

　　腾(téng)势汽车(chē)近段时间也表现不俗，数(shù)据显示，腾势(shì)5月销量达11005辆(liàng)，环比(bǐ)增长4.6％。其唯一在售车(chē)型腾势D9当月登顶MPV市场销量冠军，该车平均(jūn)售价(jià)超过(guò)42万元。

　　目前，腾势品牌的产品矩阵(zhèn)在加速完善，D9之(zhī)后，定(dìng)位豪(háo)华猎跑SUV的腾势N7将在6月上市，后续有望为(wèi)腾势品(pǐn)牌贡献更(gèng)多增量。

　　极氪今(jīn)年以来交付表现持(chí)续提升(shēng)，5月(yuè)共交付8678辆，环比增(zēng)长7.1％。其(qí)两款在(zài)售车型均在市(shì)场(chǎng)中(zhōng)取(qǔ)得了不错(cuò)表现，其中(zhōng)极氪001蝉(chán)联(lián)30万元以上(shàng)纯电车(chē)型销(xiāo)冠，极氪009已超(chāo)越埃尔(ěr)法(fǎ)成为50万(wàn)以上(shàng)豪华MPV销冠。

　　据(jù)悉(xī)，定位紧凑级SUV的(de)极氪(kè)X将在6月(yuè)开启交付(fù)，目前订单已过万。除此之外，极(jí)氪还将在年底推出一款(kuǎn)A+级轿(jiào)车，依托四款车型，极氪今年欲向(xiàng)年销14万辆发起冲击(jī)。

　　比极氪年销(xiāo)目标更多(duō)的深蓝，目前看(kàn)似压力不小。数据显示，深蓝5月交付量为7021辆，环(huán)比下降(jiàng)9.5％。1-5月，深蓝累(lèi)计交付(fù)量约(yuē)为3.4万辆，而这一成绩距其20万辆的年度目(mù)标(biāo)还相(xiāng)差(chà)甚远(yuǎn)。

　　不过，深蓝也在努力扩充产品阵(zhèn)营，其(qí)第二(èr)款车型深蓝S7已于5月(yuè)31日首批量产下(xià)线，即(jí)将大规(guī)模发运全国，这意(yì)味着新车离上市销售已经不(bù)远，届时(shí)深蓝(lán)将以(yǐ)轿车+SUV的矩(jǔ)阵共担年销目标。

　　从上述来看，传统车企新品牌在6月份几乎都有新产品上市(shì)或交(jiāo)付(fù)，因此这些品(pǐn)牌更强的增长势能或将(jiāng)在下半年迎来爆发。

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