5月12日(rì)晚间(jiān)，江(jiāng)铃汽车公(gōng)告宣布，公司在2021年5月(yuè)即公(gōng)开挂牌的江铃重(zhòng)型(xíng)汽车有限(xiàn)公司（江铃重汽）100％股(gǔ)权转让交易终止，而此前约定的交(jiāo)易对方为Volvo Lastvagnar Aktiebolag（沃尔(ěr)沃卡(kǎ)车）。

　　江铃重汽是(shì)江铃汽车在(zài)2012年以2.7亿元(yuán)价格接(jiē)手的资(zī)产，不过原计划在(zài)重卡行(xíng)业“大展拳(quán)脚”的(de)江(jiāng)铃汽(qì)车却因此(cǐ)背(bèi)上了(le)包袱。江铃重(zhòng)汽在(zài)8年间(jiān)亏损额(é)度超过20亿元。而且江(jiāng)铃汽车此前为(wèi)转让铺路，还曾(céng)现(xiàn)金为江铃重(zhòng)卡“输血(xuè)”11.42亿(yì)元。

　　不过(guò)，此(cǐ)次交易终止，也意味着江铃汽车前后耗了两年(nián)的“瘦(shòu)身(shēn)”行动依旧以失败(bài)告(gào)终。

　　审(shěn)批未(wèi)在约定时间完成

　　这(zhè)笔交易要(yào)追溯到两年前。在2021年5月7日，江铃汽车(chē)曾披露，拟以(yǐ)不低于7.64亿元的价格，通过山西省产权(quán)交易市场(chǎng)公(gōng)开挂(guà)牌方式，出售全资子公司江铃重汽(qì)100％的股权(quán)。

　　当(dāng)时(shí)，江铃重(zhòng)汽对接盘(pán)方开出了(le)要求(qiú)：1、世界(jiè)500强企业，2020年(nián)度在全球生(shēng)产销售重型(xíng)卡车(chē)超过12万辆；2、公司盈(yíng)利，并(bìng)在2018-2020年(nián)经审计合并报表净利润率(lǜ)超过5％。

　　3个月后，谜底揭晓。上述股权挂(guà)牌公告期(qī)于2021年8月(yuè)9日(rì)期限届满，交(jiāo)易股(gǔ)权(quán)出售征(zhēng)集到一名意向受让(ràng)方(fāng)，符(fú)合上述要求的沃(wò)尔(ěr)沃卡车成(chéng)了接盘侠。

　　而且，沃尔沃(wò)卡车(chē)也按照相关交易规则(zé)支(zhī)付了保证金。2021年8月23日，双方经协商(shāng)一致，就出售交(jiāo)易(yì)股权签署了《关于江铃(líng)重型汽(qì)车有(yǒu)限(xiàn)公司100％股(gǔ)权的股权(quán)转让(ràng)协(xié)议夏天家中有小飞虫怎么办 夏天家中有小飞虫怎么消灭(yì)》，确(què)定(dìng)就(jiù)目标股(gǔ)权支付(fù)的基准价款为(wèi)人民(mín)币约7.81亿元(yuán)。

　　不过，江铃(líng)汽车(chē)5月12日公告称(chēng)，该笔交(jiāo)易需要获得国资(zī)管(guǎn)理有权单位的批准，但由于交易所需的政府(fǔ)审批事项未能在约定的时间内完(wán)成，项目双方经(jīng)协商一致，同(tóng)意终止交(jiāo)易。

　　这笔交(jiāo)易前后耗时长达2年之久，但最终仍以失败告终(zhōng)。需要提及的是，江铃重汽命运颇为坎坷，此(cǐ)次(cì)交(jiāo)易已经(jīng)是(shì)其历史上第三次转手。

　　成为“财(cái)务黑洞(dòng)”

　　资料显(xiǎn)示，江铃重汽前身是山(shān)西(xī)省(shěng)汽车工业集团。作为一家老牌国营(yíng)企(qǐ)业，该公司(sī)主要组装生(shēng)产重型卡车与货车，但(dàn)由于经营不善陷入发展(zhǎn)困境(jìng)，在(zài)2007年第(dì)一次被(bèi)重组。中国兵器装备集团及中国长(zhǎng)安汽车(chē)集团有限(xiàn)公司，将太原重汽重(zhòng)组为太原长(zhǎng)安重汽，作为长安汽车(chē)进入重卡(kǎ)领域的跳(tiào)板。

　　但最终太原重汽没能被盘(pán)活(huó)。太原重(zhòng)汽2011年的亏损(sǔn)已达1.4亿元(yuán)，2012上(shàng)半年的总销量为(wèi)439辆。到2012年第一(yī)季(jì)度，太原(yuán)重汽的净资产仅为2.5亿元，已难以实现正常运(yùn)转(zhuǎn)。

　　不过，江铃(líng)汽(qì)车却对太原(yuán)重汽产(chǎn)生(shēng)了兴趣，该公司在2012年7月以不超过2.7亿元的(de)价(jià)格(gé)，从长安手(shǒu)中接(jiē)手太原长安重汽的全(quán)部股权，并于(yú)2013年(nián)1月将其更名(míng)为江(jiāng)铃重夏天家中有小飞虫怎么办 夏天家中有小飞虫怎么消灭汽。

　　当初(chū)，江(jiāng)铃汽(qì)车进入(rù)重卡(kǎ)领域的意图是实现商用(yòng)车全覆盖。2013年，江铃汽车曾表示，最(zuì)终将建成年(nián)产10万辆重型载货车、10万台发动机的大型重卡企(qǐ)业，达产后主营业(yè)务将(jiāng)超过200亿元(yuán)。

　　但江铃由于对重卡市场和客户洞察不足，经营状(zhuàng)况(kuàng)并不(bù)尽如人(rén)意。2016-2019年，江铃(líng)重卡的销量分别(bié)为52辆、796辆、1516辆、1090辆，2020年1-9月累计销(xiāo)量为1347辆。

　　同时期东(dōng)风(fēng)公司、中国(guó)重汽、一汽解(jiě)放等头部企业的单月销量，就已超过江铃重汽几(jǐ)年的销(xiāo)量总和(hé)。2020年9月之后，江铃汽车不再披露有关江铃重卡的销量数(shù)据。

　　销量(liàng)严重拖后腿，江铃重汽俨然成为“财务黑(hēi)洞(dòng)”。江铃汽(qì)车2020年财报数据显示，截至2020年(nián)12月(yuè)31日，江铃汽车重型(xíng)汽(qì)车相关业务累计亏损超(chāo)20.33亿元。其中，2020年亏损最为严重，超5亿(yì)元(yuán)。而且2021年，江铃(líng)重汽(qì)仍然呈现(xiàn)亏损状态，1月净亏损为1213.7万元(yuán)。

　　截(jié)至2020年底，江铃重汽(qì)总负债为12.69亿(yì)元，总资(zī)产为(wèi)7.99亿元(yuán)，处于资不抵债的状态。因(yīn)此，2021年后，江铃重汽停(tíng)止了所(suǒ)有的产销工作。

　　值得一提的是，在2021年初，江铃汽车(chē)还对江铃重(zhòng)汽(qì)进(jìn)行了11.42亿元的现(xiàn)金增资。这一举(jǔ)动(dòng)的主要目的(de)是降低江铃重汽的(de)资产(chǎn)负债率，便于(yú)吸引外部投资进(jìn)入，利于江(jiāng)铃重(zhòng)汽进(jìn)行业务重(zhòng)组。

　　“地主家”也没(méi)余粮

　　实际上(shàng)，江(jiāng)铃汽车自身近年(nián)来日子也不太(tài)好过。

　　从2020年-2022年间(jiān)，江(jiāng)铃汽车分别(bié)实现营(yíng)收330.96亿元、352.21亿元和301亿元(yuán)，这三(sān)年内，其实现归母净(jìng)利润分别为5.51亿(yì)元(yuán)、5.74亿元(yuán)和9.15亿元。

　　表(biǎo)面(miàn)上(shàng)看，盈(yíng)利状况(kuàng)尚可。不过，在2021年(nián)和2022年这(zhè)两年(nián)间，江铃汽车收(shōu)到的政(zhèng)府扶持资金就达到(dào)5.16亿(yì)元和9.07亿元，这几(jǐ)乎撑起了其当年的净利润。而(ér)扣除(chú)非经常性损益(yì)后，江铃汽车在(zài)这两年的扣非归母净利润(rùn)分别为2962万元和(hé)-2.3亿元。

　　而(ér)且江(jiāng)铃(líng)汽车在这两(liǎng)年现金流状(zhuàng)况也(yě)不佳。在2020年，其经(jīng)营活动现金流(liú)净额还达(dá)到36.98亿元，到了2021年(nián)即降至17.6亿元，而(ér)到了2022年这(zhè)一(yī)科目变(biàn)成了-15.19亿(yì)元。而且(qiě)今年一季(jì)度，这一科目仍未回(huí)正，为(wèi)-7.22亿(yì)元。

　　今年一(yī)季度，江(jiāng)铃汽(qì)车营收为75.26亿元(yuán)，较(jiào)上(shàng)年同期(qī)上升4.06％，其归母净利润(rùn)仅(jǐn)为1.83亿元，较上年同期下降5.79％。

　　随着沃尔沃接盘(pán)告吹(chuī)，江(jiāng)铃重汽这一“包(bāo)袱”仍然(rán)背在江铃汽车肩上。而(ér)江铃汽(qì)车(chē)此次也表示，江铃重汽(qì)已暂停(tíng)生产和销售，当前主要开(kāi)支为员工薪酬和设(shè)备(bèi)维护等费用。“未来公司(sī)仍将继续(xù)积极推进江(jiāng)铃重汽(qì)的重组工作，”江铃汽车方面(miàn)称。

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