美国太空探索技术(shù)公司（SpaceX）的“星(xīng)舰(jiàn)”重(zhòng)型(xíng)运载火箭于北京时间20日(rì)晚21时(shí)33分许发射，升(shēng)空3分钟后发(fā)生爆炸，航天器未能(néng)成功(gōng)进入预定轨道。

　　马斯克曾(céng)宣称，首次发射成本约30亿(yì)美元，折合人民币206亿(yì)。换言(yán)之，马斯克和他的(de)SpaceX花200亿请(qǐng)全世界人民(mín)看(kàn)了一(yī)场烟花(huā)。不过至少那一刻，我(wǒ)们都在仰望星空(kōng)。

　　人类历史上最大火(huǒ)箭发射失败，但没有完(wán)全失败

　　“星(xīng)舰"首(shǒu)发无疑是(shì)举世瞩(zhǔ)目的大(dà)事(shì)，因为这是(shì)人类历(lì)史上体积(jī)最大(dà)的运载火箭。它全长120米，由底部70米高、配(pèi)备了33台“猛禽(qín)”发动(dòng)机的(de)“超重型(xíng)推进(jìn)器(qì)”和顶部50米高(gāo)、可重复(fù)利用的(de)飞船船(chuán)舱“星舰(jiàn)”组成——从高度上与我国第(dì)一座摩天(tiān)大楼“广州白云酒店”相当。

　　美国“太空”网站称(chēng)，此前(qián)保持“人类最大运载火箭”称号(hào)的是冷战期间用于“阿波罗(luó)”登(dēng)月计划的美(měi)国“土(tǔ)星五号”火箭，它高(gāo)约111米，可发(fā)射约130吨有效载荷进入地球轨道，并将约50吨(dūn)有效载荷送往月球。而据SpaceX表示，星(xīng)舰能够(gòu)将多达 150 吨的有(yǒu)效载荷运(yùn)送到近(jìn)地轨(guǐ)道。

　　据美国(guó)《今日物理(lǐ)学》月刊(kān)上的一(yī)篇文(wén)章预测(cè)：“假设发射成(chéng)功(gōng)，那么星(xīng)舰将大幅(fú)提升(shēng)我(wǒ)们的(de)太空能(néng)力，天体物理学任务的制定过(guò)程将发生质的改变(biàn)……天体物(wù)理学领域的太空任务(wù)一直受到(dào)发射工具(jù)性能(néng)的严格限制，而20年(nián)来(lái)发射工具变(biàn)化不(bù)大。”

　　此外马斯克(kè)还宣称，“星舰(jiàn)”的发射成本相当低，一旦相关试验取(qǔ)得(dé)成功，将启动规模化生产(chǎn)，以每年建造100艘的(de)速度，打造1000艘(sōu)“星舰”组成的太空舰队，将10万人(rén)和相关物(wù)资(zī)运送到火星(xīng)，实现从21世纪20年代后期开始在火星(xīng)殖民的梦想。

　　宇(yǔ)宙和未来好像(xiàng)变得(dé)触手可及了。

　　不过(guò)一向(xiàng)高调的马(mǎ)斯(sī)克(kè)也说(shuō)过，其(qí)发射(shè)成(chéng)功率就像抛(pāo)硬币一样(yàng)，只有 50％。就在几天前，“星舰”首次(cì)试飞发射前(qián)约(yuē)40秒，因(yīn)为助推器加压系(xì)统出(chū)现问(wèn)题因而(ér)延期发射。因此马斯克把期望值定得较(jiào)低，“只要不炸毁(huǐ)发射(shè)台，那么我想我会认为这是成功的。”

　　“星(xīng)舰”升空后不久发生了非计划(huà)性解体(tǐ)，但如果从(cóng)上(shàng)述定(dìng)义看，本次首发好(hǎo)像也(yě)不(bù)能完全(quán)算失败(bài)。发射结束后，团队表示将(jiāng)继续(xù)审查数据并努力进(jìn)行(xíng)下一次飞行测试。同时，马斯(sī)克(kè)发推向团队表示了祝贺，直言此次(cì)任务为几个月后的下一(yī)次(cì)测试发射吸取(qǔ)了教训。

　　航(háng)天(tiān)是(shì)一门(mén)风(fēng)投，马斯克深(shēn)谙其道

　　爆炸真的不算什么，因为(wèi)对(duì)于(yú)SpaceX来说，它几乎是从接(jiē)连试错中成长的。

　　“星舰”的升级迭代(dài)史就(jiù)是一部“连环(huán)爆(bào)炸(zhà)史”。火箭的上半部分拥有(yǒu)数代原型机(jī)，其中不少在测试中直接炸毁。据都市快报梳理统(tǒ特利迦奥特曼的脚底痒怎么办，奥特曼的脚怕痒吗ng)计(jì)，如果算上(shàng)更(gèng)换材料(liào)做极(jí)限(xiàn)测试过程(chéng)中爆(bào)炸的(de)SN7与SN7.1，从最早(zǎo)的(de)MK1开(kāi)始到SN11，星舰原(yuán)型机(jī)已经炸了(le)10次。

　　风云学会(huì)副会长陈经在文(wén)章中指出，马斯克是在用IT创投手(shǒu)法操(cāo)作航天(tiān)。因为(wèi)IT创(chuàng)投(tóu)圈的核心竞争力就是(shì)厚脸皮(pí)的猛吹和冒险(xiǎn)思维主导(dǎo)——风投成功率如果有5％都算是不错的了(le)，所以(yǐ)业界对项目失败习以为(wèi)常。

　　“而(ér)SpaceX正是如此，在前(qián)期(qī)多次发射失败。如(rú)果(guǒ)按各国航天业的传统(tǒng)做法，SpaceX早就被断了(le)经(jīng)费整顿队(duì)伍了。但是按IT项目来评估，SpaceX不断尝试(shì)失败是(shì)司空见惯的正常节(jié)奏，成功了就(jiù)是里程碑，估值提升，更多(duō)投资(zī)进来试更大的事(shì)。”

　　更大的事(shì)是指什(shén)么(me)呢(ne)？最广为人知的(de)就是马(mǎ)斯(sī)克的“火(huǒ)星(xīng)移民计划(huà)”。早(zǎo)在(zài)十几(jǐ)年前，马斯克就喊(hǎn)出了人(rén)类定居火星的豪(háo)言壮语，人类(lèi)或(huò)将成为(wèi)“多(duō)行星物种”。按照SpaceX的最初预(yù)期(qī)，2022年将(jiāng)发射货运飞(fēi)船去(qù)火星(xīng)，2024年(nián)已(yǐ)经可以执行载(zài)人计(jì)划。

　　目前看来，现实(shí)与理想仍有较大差距。不过(guò)这一(yī)块的钱景相当可观，目前(qián)太空旅行的价格从20万美元到5500万美元不等；据预测到2030年，全球太空旅(lǚ)行市(shì)场规模将达(dá)到30亿美元。

　　除此之外，马斯克还(hái)在2016年提出了“4425颗(kē)卫星覆盖全球”的“星链”计划。该(gāi)计划(huà)旨在建立覆盖(gài)全球的卫(wèi)星网(wǎng)络，为全球用户提供宽带服(fú)务，后来这个计(jì)划(huà)数值变成了42000颗。欧洲航天(tiān)局太空碎片(piàn)办(bàn)公室资料(liào)显示，到 2020 年 2 月，地球轨(guǐ)道(dào)上大(dà)约(yuē)有 5500 颗卫星(xīng)。换言之，马斯(sī)克的SpaceX要发射7倍(bèi)于(yú)目前(qián)在(zài)轨卫(wèi)星总量的卫星。

　　很难评(píng)价这是否(fǒu)就是一种(zhǒng)“冒(mào)险”，但目(mù)前SpaceX已经发射了超(chāo)1000颗卫星，成为美国(guó)最大(dà)的商业卫星发射商之一。

　　星舰将参与登月任务，SpaceX估值(zhí)近1400亿美元

　　据科技日报报道，2021年4月(yuè)，美国国家航空航天局（NASA）宣布，SpaceX战胜蓝色(sè)起源、动力系统等公司，成(chéng)为(wèi)“阿尔忒弥(mí)斯”登(dēng)月(yuè)计划(huà)“载人着陆器”项(xiàng)目(mù)的唯(wéi)一(yī)中(zhōng)标者。这为它获得了29.8亿美元的资助(zhù)，并(bìng)被(bèi)要求在“星(xīng)舰(jiàn)”基础上研制(zhì)一种将宇航员从环月轨(guǐ)道送上(shàng)月(yuè)球的着陆器，美国将(jiāng)在时隔半个世纪(jì)之后重返(fǎn)月(yuè)球。

　　SpaceX在(zài)激烈竞(jìng)争中脱(tuō)颖而(ér)出(chū)的(de)主要原因，在于其(qí)运输量(liàng)大和成本较低(dī)。星舰(jiàn)采用了争议较大的全箭(jiàn)不(bù)锈钢(gāng)结构设计：相(xiāng)比(bǐ)更(gèng)贵(guì)的碳纤(xiān)维，不锈钢是重(zhòng)了点，所以你猜为什么会(huì)安33个“猛禽”发动机(jī)。

　　“星舰”的发射成(chéng)本也(yě)相(xiāng)当低。去年2月，在得(dé)克萨斯州博(bó)卡(kǎ)奇卡召开的“星舰”发布会上，马斯(sī)克说：“星舰(jiàn)”飞船6-8小时就可以(yǐ)重复使用，这(zhè)样一天(tiān)就可以发(fā)射3次(cì)，“超重”助推器大约(yuē)每小时就能发射一次。“每次飞行可(kě)能只需几(jǐ)百万美元，甚至(zhì)最(zuì)少可(kě)能只要100万美元。” 有一组可供参(cān)考的(de)数(shù)据是(shì)，美国(guó)德尔塔(tǎ)IV型中型火箭平(píng)均每次发射费(fèi)用为1.64亿美元，俄(é)罗(luó)斯主(zhǔ)力运(yùn)载火箭联盟-FG运(yùn)载火箭每次发射(shè)费用约为5000万美(měi)元。

　　航天是一项烧(shāo)钱的事业，支撑SpaceX冒(mào)险的，还有其背后数(shù)轮融资。

　　据美国科技媒体The Information3月报道(dào)，SpaceX迎(yíng)来最(zuì)新一轮注资，投资者(zhě)是沙特(tè)投(tóu)资基金(jīn)的一家(jiā)子公(gōng)司和阿布扎比的一(yī)家投资公司(sī)，此轮融资数额(é)达数十亿(yì)美元。据美(měi)国投资数据公司Crunchbase统计(jì)，SpaceX自(zì)成立以来已经(jīng)累计融资29轮，融资总额高达(dá)98亿美(měi)元。在本轮投(tóu)资过后，Spacex的估值预计(jì)接近(jìn) 1400 亿美元(yuán)，其(qí)将成为世界上(shàng)估值最高的私人企业之一。

　　这(zhè)是在为什么投资(zī)呢？

　　1865年，儒勒·凡尔(ěr)纳在《从地球到月球》提出(chū)了发射炮弹去往月球的主(zhǔ)意；1902年，乔(qiáo)治(zhì)·梅里(lǐ)爱拍(pāi)出科幻电影开山之(zhī)作《月(yuè)球旅(lǚ)行记(jì)》，登月的幻想变成(chéng)了画(huà)面；59年后，美(měi)国(g特利迦奥特曼的脚底痒怎么办，奥特曼的脚怕痒吗uó)开启载人登(dēng)月的阿波罗计划；1969年(nián)，阿波罗11号登月成(chéng)功。

　　回顾(gù)历史，每一次的想象(xiàng)与(yǔ)探(tàn)索都弥足珍(zhēn)贵(guì)。

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