日前(qián)，据盖世汽车援引业(yè)内(nèi)人(rén)士言论报道，福特中国开始(shǐ)裁员，按照N+3来赔偿(cháng)，人数超过1300人(rén)。福特中(zhōng)国(guó)方面(miàn)对(duì)此(cǐ)回应称：“对于福特汽车来说(shuō)，中国是一个至关重要的市场，我(wǒ)们坚(jiān)定不(bù)移(yí)地推(tuī)进在华业务可持续发展的承诺(nuò)始终不变。我(wǒ)们正(zhèng)在打造一个更加精(jīng)简、灵活的组织结(jié)构，将资源投(tóu)入到我们具有优势(shì)的(de)核(hé)心业务上，努(nǔ)力实现在(zài)华业务目标。”

　　5月15日，时代财经就此致(zhì)电福特官(guān)方客(kè)服，其表示只(zhǐ)负责销售(shòu)和服务，建议通过其他渠道了解。对于相关(guān)消息中提(tí)到的裁员超1300人、补偿(cháng)N+3工资以及精简计划等信息(xī)，福特中国代理(lǐ)公关(guān)则(zé)回应(yīng)称，除了上述(shù)回应内容外，暂(zàn)无最新信(xìn)息。

　　值(zhí)得关注的是，在被曝(pù)“裁员(yuán)”消息(xī)三沙市有多少人口2022，目前三沙市有多少人口的背(bèi)后(hòu)，福(fú)特汽车在(zài)中国(guó)市场正(zhèng)进行(xíng)新的一轮(lún)变革。5月(yuè)11日(rì)，福(fú)特(tè)汽车与江(jiāng)铃(líng)汽车(chē)在南昌(chāng)签署(shǔ)框架协议，双(shuāng)方宣布在(zài)现(xiàn)有合作基础上，进一步扩大(dà)江铃汽车的产品(pǐn)出口业务。

　　“我们在中国的未(wèi)来战略将会改变。”福特汽车公司总裁兼首席执行(xíng)官吉姆(mǔ)·法利在今年一季度财报电话(huà)会议上表示：“我们将在中国开展(zhǎn)投资更低、更精(jīng)简(jiǎn)、更专注、回报更高的(de)业务。” 据(jù)其介(jiè)绍，福特将(jiāng)更加关注中国市场的商用车业(yè)务，同时计划将(jiāng)其在中国的工厂(chǎng)用作(zuò)经济型(xíng)电动汽(qì)车和燃油商用(yòng)车的出口中心。

　　一“减”一“增”之间，百年汽车巨头福特正在中(zhōng)国汽车市场上寻找新的方向。

　　组织架(jià)构做减法？

　　从前述(shù)回(huí)应上看(kàn)，福特中国并未对“裁员”消息作出(chū)否认，同时称其(qí)“正在(zài)打造一个更加精简、灵(líng)活(huó)的组织(zhī)结构”。在业界看来(lái)，这背(bèi)后或是福特(tè)面对在华市场销量下滑的适应性(xìng)调(diào)整。

　　综合福(fú)特中国官网及(jí)媒体数据，2022年福特在中国市场全年销(xiāo)量(liàng)为49.6万辆(liàng)，同比下跌20.6％。在2021年(nián)，这一数(shù)字为62.5万辆(liàng)；不仅如此，福特(tè)旗下豪(háo)华品牌林肯汽车2022年在(zài)华累计销量为7.93万辆，同比下滑(huá)13.4％，上一(yī)年为9.16万辆。值得一提的是，在2016年，福(fú)特在华(huá)销量曾创(chuàng)三沙市有多少人口2022，目前三沙市有多少人口下(xià)127万辆(liàng)的巅峰(fēng)纪(jì)录(lù)。

　　在华销量大(dà)幅下滑的同时，福特在中国市场(chǎng)面临的(de)电动化转型压力也日益显(xiǎn)著。

　　福(fú)特曾在多(duō)份财报中表(biǎo)示，从2022年到2026年，福特将投入超过500亿(yì)美元(yuán)用(yòng)于开发和制造电动汽车和电池。到2023年底，该公司有望达到60万辆电动汽(qì)车的年生产率目标。预计到2030年，福特全球(qiú)汽车销(xiāo)量的一(yī)半(bàn)将是电(diàn)动车。

　　不(bù)过，福特(tè)在中(zhōng)国市场上的电动化(huà)产品十(shí)分有(yǒu)限，仅有(yǒu)福(fú)特领(lǐng)界(jiè)EV、锐(ruì)际插混版、福特电马Mustang Mach-E等新能源车型。不仅(jǐn)如此，主(zhǔ)力电(diàn)动车(chē)型福特电(diàn)马在国(guó)内市场(chǎng)也未能激起(qǐ)太大水(shuǐ)花(huā)。

　　公开资(zī)料显示(shì)，福特电马Mustang Mach-E于2021年4月(yuè)登陆中国市场，起售价为26.50万元。今年4月，其起售(shòu)价甚至(zhì)跌至20.99万元(yuán)。但据懂车帝数(shù)据显示，在今(jīn)年(nián)4月，该(gāi)款车型销量仅有(yǒu)332辆(liàng)。

　　对于福特电马方(fāng)面的运营状况，上述代理(lǐ)公(gōng)关称，“目前还是正常的，没有看到下岗的(de)信息”。

　　在华(huá)销(xiāo)量(liàng)和电动化(huà)转(zhuǎn)型受挫的背景下，2022年福特在中(zhōng)国的(de)亏损(sǔn)也(yě)达到6亿(yì)美元（约合人民币41.75亿元）。对此，福特在财报中表示，中国是世界(jiè)上最(zuì)先进的电(diàn)动汽车(chē)市(shì)场，该(gāi)公司正在中国(guó)投资电动汽车。

　　值得一提的是，福特并非近日(rì)首家对组织(zhī)结(jié)构进行精简的(de)车企。日前，江苏悦达起亚有限公司被(bèi)曝出安排管理岗员工分批(pī)次(cì)轮休(xiū)，第一批轮休(xiū)时间长(zhǎng)达一(yī)年(nián)。其随后回(huí)应称(chēng)，这是为顺应全(quán)新的电动化时(shí)代的正常调整。

　　重心转向中国出口？

　　除了试图轻(qīng)装上阵，福(fú)特也开始将(jiāng)希(xī)望寄(jì)托(tuō)在中国的出口业务上。

　　“我们在中国(guó)的未来战略将(jiāng)会改变。”在(zài)5月2日(rì)召开(kāi)的一季(jì)度财报电话会议上，吉姆·法(fǎ)利给出了(le)他对福特在华发展的(de)思考：福特在中国的(de)业(yè)务将更加精简、集中，减少投资(zī)，专注商用车业务、电动汽车和出(chū)口。

　　吉(jí)姆·法利(lì)以江铃福特（福特与江铃汽车合资(zī)品(pǐn)牌）为例(lì)，表明(míng)今后福特(tè)会把中国作为(wèi)“出(chū)口中心”，向(xiàng)南(nán)美、澳洲和墨(mò)西哥等市场出口价(jià)格更低的电动车和商用车(chē)。在他(tā)看来，通过专(zhuān)注于商用车、出口(kǒu)产品及其在中(zhōng)国的林肯(kěn)豪华车系列，福(fú)特(tè)可以在中国获得更好的投资回(huí)报。

　　而(ér)福特中国业务布局(jú)的转变(biàn)也十(shí)分迅速。就在财报(bào)会议召开几天(tiān)后的5月11日，福特即宣布与江(jiāng)铃汽车股份(fèn)有限公司（“江铃汽(qì)车”）签署框架协议，在现有合(hé)作基础上，进一步扩大江铃汽车的产品出口(kǒu)业务。

　　据了(le)解，该项合作框架协议(yì)旨在充(chōng)分利用江铃汽(qì)车的工程、制造能力和成本优势， 结(jié)合(hé)福特遍布全球的(de)销售网络，推动包括经济型电动和(hé)燃油商用车在内(nèi)的更多产品走(zǒu)向世界。

　　“中(zhōng)国对福特来说有(yǒu)着举足轻重的战略意(yì)义。”福特中(zhōng)国总裁兼首席执行官吴胜波如此(cǐ)评价双方(fāng)进一步加(jiā)强合作(zuò)：“江铃汽车有着强大的(de)工业化能力，我们相信它(tā)能(néng)成为(wèi)福(fú)特在中国(guó)重要的工程和(hé)制造中心之一(yī)，通(tōng)过(guò)出口具(jù)备国际水准的(de)产品，助力福特全球(qiú)的战略增长。”

　　公开资料(liào)显示，福特汽车于1995年战(zhàn)略投(tóu)资江铃汽车，并成为江铃汽车的第二大股东。2022年，包括福特(tè)领界、领睿和(hé)全顺(shùn)在(zài)内，江铃汽车向(xiàng)中东(dōng)、南(nán)美等地(dì)区(qū)全年出口量超(chāo)6万台。

　　在(zài)部分业内(nèi)人士(shì)看来，无论是精简组织架构、还是谋求发展中国出(chū)口业务，福特的种种尝试都是在努力顺应时代发(fā)展。

　　“福特中(zhōng)国新任首席执行官吴胜(shèng)波改(gǎi)革的(de)魄力(lì)很强(qiáng)。虽然目前(qián)看来电动汽车领域落后，但一旦转型和改(gǎi)变(biàn)成功，就(jiù)能更好保护(hù)其在华(huá)产业(yè)和岗位。”5月15日(rì)，一位前福特(tè)中(zhōng)国员工(gōng)对时代财经如此评价(jià)当下福特中国面(miàn)临(lín)的挑(tiāo)战：“一时的阵痛是(shì)为了(le)更(gèng)好(hǎo)的前行，虽然很残忍，但总(zǒng)比(bǐ)塌了好(hǎo)。”

　　福(fú)特方(fāng)面(miàn)信息显示，吴胜(shèng)波(bō)曾任(rèn)福特(tè)中国董事总(zǒng)经(jīng)理兼首席运(yùn)营官。今年3月1日起，吴胜波接任(rèn)福特中国总裁兼首(shǒu)席执行官，向福特汽车吉姆？法(fǎ)利(lì)汇报(bào)。

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