美国太空(kōng)探索技(jì)术公司(sī)（SpaceX）的“星舰”重(zhòng)型运载火箭(jiàn)于北京时(shí)间20日晚21时33分许发射，升空(kōng)3分(fēn)钟后(hòu)发生爆炸，航天器(qì)未能成功进(jìn)入预定轨(guǐ)道。

　　马(mǎ)斯(sī)克曾宣称，首次发(fā)射(shè)成本约30亿(yì)美元，折合人民币(bì)206亿。换(huàn)言(yán)之(zhī)，马斯克和他(tā)的SpaceX花200亿请全世界人民看了(le)一场烟(yān)花。不过至少(shǎo)那一(yī)刻，我们都在仰(yǎng)望星空(kōng)。

　　人类历史上最(zuì)大火箭发射失败(bài)，但没有完全失败

　　“星舰"首发无(wú)疑是举世(shì)瞩目的大事，因为这是人类(lèi)历(lì)史上体积最大的运载火箭。它全长120米，由底部70米高、配备了33台“猛禽”发(fā)动机的(de)“超重型推(tuī)进器(qì)”和顶部50米(mǐ)高、可重复利(lì)用的飞船(chuán)船舱“星(xīng)舰”组成(chéng)——从高度上与我国第一座摩天大楼“广州白云酒店”相(xiāng)当。

　　美国“太(tài)空”网站(zhàn)称，此前保(bǎo)持“人类最大运(yùn)载(zài)火箭”称号(hào)的是冷战期间(jiān)用于“阿波罗”登月计划(huà)的(de)美国“土星五号”火箭，它高约111米，可发射(shè)约130吨有效载荷(hé)进(jìn)入地球轨道，并(bìng)将(jiāng)约50吨有效载荷(hé)送往月球(qiú)。而据SpaceX表(biǎo)示(shì)，星舰能够将(jiāng)多达(dá) 150 吨(dūn)的有效载(zài)荷运送(sòng)到近地轨道。

　　据美(měi)国《今日(rì)物(wù)理学》月刊上的一篇文章预(yù)测(cè)：“假(jiǎ)设发射(shè)成功，那么(me)星舰将大幅提升我(wǒ)们的太空能力，天体物(wù)理学任务的制定过(guò)程将(jiāng)发生(shēng)质的改(gǎi)变(biàn)……天体物理学领域的太空任(rèn)务(wù)一(yī)直受(shòu)到(dào)发射工具(jù)性能的(de)严格限制，而(ér)20年来发射工具变(biàn)化不大。”

　　此外马斯(sī)克还宣称，“星舰”的发射成本(běn)相当低，一旦相关试验取得成功，将启动(dòng)规(guī)模化(huà)生产，以每年建造100艘的速度，打(dǎ)造(zào)1000艘“星舰”组成的太空(kōng)舰队，将(jiāng)10万人和相关物资运(yùn)送到火星，实(shí)现从21世纪20年代后期开(kāi)始在火星殖民的梦想。

　　宇宙和未来好像变得触手可及了。

　　不(bù)过一向高调(diào)的马(mǎ)斯克也each of后面加单数还是复数谓语，each of 后跟单数还是复数说过，其发射(shè)成功率就像抛硬币一样，只有 50％。就在(zài)几天前，“星舰”首次试飞(fēi)发射前(qián)约(yuē)40秒，因为助推(tuī)器加压系(xì)统(tǒng)出现问题因(yīn)而延期发射。因此马斯(sī)克把期望值定得较(jiào)低，“只要不(bù)炸毁(huǐ)发(fā)射台，那么我想(xiǎng)我会(huì)认(rèn)为这是成功的(de)。”

　　“星舰”升(shēng)空后不(bù)久发生了非计划性(xìng)解体，但如果从(cóng)上述定(dìng)义看，本次首发好像也不能完(wán)全(quán)算失败。发射结束(shù)后，团队表示将继续审查数据并努力(lì)进行下(xià)一(yī)次(cì)飞行测试(shì)。同(tóng)时，马斯克发推向(xiàng)团队表(biǎo)示了祝贺，直(zhí)言此次任务(wù)为几个月后(hòu)的(de)下(xià)一(yī)次(cì)测试发射(shè)吸取了教训(xùn)。

　　航天是(shì)一门风投，马斯克深谙其道(dào)

　　爆(bào)炸真的(de)不算(suàn)什么，因为对于(yú)SpaceX来说，它几乎(hū)是从接连(lián)试错中(zhōng)成长的(de)。

　　“星(xīng)舰”的升级迭代史就是(shì)一部“连环爆炸(zhà)史”。火(huǒ)箭的上半部分拥有数代原型(xíng)机(jī)，其(qí)中不少(shǎo)在(zài)测试(shì)中直接炸(zhà)毁。据(jù)都市快报梳理统计，如(rú)果算上(shàng)更换材料做极限(xiàn)测试过程中爆炸的SN7与(yǔ)SN7.1，从最早的MK1开始(shǐ)到SN11，星舰原型机(jī)已(yǐ)经炸了(le)10次。

　　风云学(xué)会(huì)副会长陈经在文章(zhāng)中指出，马斯(sī)克是在用(yòng)IT创投(tóu)手(shǒu)法(fǎ)操作航天。因为IT创投圈的(de)核心竞(jìng)争力就是(shì)厚脸皮的猛吹和冒险(xiǎn)思维主导——风投成功率如(rú)果有5％都算是不错(cuò)的了，所(suǒ)以(yǐ)业界对项目(mù)失败习以为常。

　　“而SpaceX正是如此，在前期多次发(fā)射失败。如(rú)果(guǒ)按各国航天业(yè)的传统做法，SpaceX早(zǎo)就(jiù)被断了经费整顿队伍了。但是(shì)按IT项目来评估，SpaceX不断尝试(shì)失败是司空见惯的(de)正常节奏，成功了就是里程碑，估值提升，更多投资进来(lái)试更大的事(shì)。”

　　更(gèng)大的事是指什么(me)呢？最广为人知(zhī)的就是马斯克(kè)的“火星移民计划”。早(zǎo)在十几年前，马(mǎ)斯克就喊出了人类(lèi)定居火星的豪言(yán)壮(zhuàng)语，人(rén)类或(huò)将成(chéng)为“多行星物种”。按照SpaceX的最初预期(qī)，2022年将发射货(huò)运飞船(chuán)去火(huǒ)星，2024年已(yǐ)经可以执行载人计划(huà)。

　　目前看来(lái)，现(xiàn)实与理想仍有较(jiào)大差距。不过这一块的钱景相当可观，目前太(tài)空旅行的价格从20万美(měi)元(yuán)到5500万美元不等；据(jù)预测到2030年，全球太(tài)空旅行市场规模将达到30亿美(měi)元(yuán)。

　　除此之外，马(mǎ)斯克还在2016年提(tí)出了“4425颗卫(wèi)星覆盖全球”的(de)“星链(liàn)”计划。该计划旨在建立覆(fù)盖全球的卫星(xīng)网(wǎng)络(luò)，为全球用户提(tí)供宽带服务(wù)，后来这个计划数值(zhí)变成(chéng)了42000颗。欧洲航天局太空碎片办(bàn)公室资(zī)料显示，到 2020 年 2 月，地球轨道上大(dà)约有 5500 颗卫星。换言之，马斯克的SpaceX要发射7倍(bèi)于(yú)目前在轨卫星(xīng)总量的卫星。

　　很难评价这是否(fǒu)就是一种(zhǒng)“冒险(xiǎn)”，但(dàn)目前SpaceX已经(jīng)发射了(le)超1000颗卫(wèi)星，成为美国(guó)最大的商业卫星(xīng)发射商(shāng)之(zhī)一。

　　星舰(jiàn)将参与登月(yuè)任务，SpaceX估值近1400亿美(měi)元

　　据科技日报(bào)报道，2021年4月，美国国(guó)家航(háng)空航天局(jú)（NASA）宣布(bù)，SpaceX战胜蓝色(sè)起源、动力系统(tǒng)等公司，成为“阿尔忒弥斯”登月计(jì)划(huà)“载人着陆器”项目的唯(wéi)一中(zhōng)标(biāo)者。这为它(tā)获得了29.8亿(yì)美(měi)元的资助，并被要(yào)求(qiú)在(zài)“星舰”基础上研制一种将宇航员(yuán)从环月(yuè)轨道送(sòng)上月球(qiú)的着(zhe)陆器，美国将在时隔半个世(shì)纪之后重返(fǎn)月球(qiú)。

　　SpaceX在激烈(liè)竞(jìng)争中脱颖而(ér)出的主要原因，在于其(qí)运输量大和成本较(jiào)低。星舰采用了争议较大的全箭不(bù)锈(xiù)钢(gāng)结构设(shè)计：相比更(gèng)贵的碳纤(xiān)维，不锈钢是重了点，所以你(nǐ)猜(cāi)为什么会安(ān)33个(gè)“猛(měng)禽”发动机(jī)。

　　“星(xīng)舰”的发射成(chéng)本也相(xiāng)当低。去年2月(yuè)，在得克萨斯州博(bó)卡奇卡召开的“星舰”发布会上，马(mǎ)斯克(kè)说：“星舰”飞(fēi)船(chuán)6-8小时就(jiù)可以重复使用，这(zhè)样(yàng)一天就可以(yǐ)发射3次，“超重”助推器(qì)大约每小(xiǎo)时(shí)就能发(fā)射一次(cì)。“每(měi)次飞行可能(néng)只需几(jǐ)百(bǎi)万美元，甚至最少(seach of后面加单数还是复数谓语，each of 后跟单数还是复数hǎo)可能只要(yào)100万美(měi)元(yuán)。” 有一组可(kě)供(gōng)参考的数据是(shì)，美国德尔塔IV型中型火箭平均每次发(fā)射费(fèi)用为1.64亿美元，俄罗斯主力(lì)运(yùn)载火箭(jiàn)联盟-FG运载火箭(jiàn)每次(cì)发射费(fèi)用约为5000万美元。

　　航天是一项烧钱的(de)事业(yè)，支撑SpaceX冒险的，还有(yǒu)其背后数(shù)轮(lún)融(róng)资。

　　据美国(guó)科技媒体The Information3月报道(dào)，SpaceX迎来最新(xīn)一轮注资，投资者是沙特投资基金(jīn)的一家子公司和阿布扎(zhā)比的一家(jiā)投(tóu)资(zī)公司，此轮融资数额达(dá)数十(shí)亿(yì)美元。据美国投(tóu)资数据公司(sī)Crunchbase统(tǒng)计，SpaceX自成立(lì)以来已经累计融(róng)资29轮，融资总额(é)高达98亿美(měi)元(yuán)。在本(běn)轮投资过后(hòu)，Spacex的估值(zhí)预计接(jiē)近(jìn) 1400 亿美元，其将(jiāng)成(chéng)为世界上估值(zhí)最高的私人企业之一。

　　这是在为(wèi)什(shén)么投资(zī)呢？

　　1865年，儒勒·凡(fán)尔纳(nà)在(zài)《从地(dì)球到月(yuè)球》提(tí)出了(le)发射炮弹去往月球的主意(yì)；1902年，乔治·梅里爱拍出科幻电影开山之作《月球(qiú)旅行记》，登月的幻(huàn)想变成了画(huà)面(miàn)；59年(nián)后(hòu)，美国开(kāi)启载人登月(yuè)的阿波罗计划；1969年，阿波罗(luó)11号登月成功。

　　回顾历史，每一次的想象与探索都弥(mí)足珍(zhēn)贵。

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