国(guó)v是不是国5，国v与国vl的区别是是的。

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国v是不是国5，国(guó)v与(yǔ)国vl的区别

　　国V中的(de)V，指代的(de)是罗马数字，代表数字五(wǔ)，它是欧洲在阿拉伯数字（实际上(shàng)是(shì)印度数字）传入之前(qián)使用的一种数码，现在应用较少数字从(cóng)1到10，因此(cǐ)国(guó)V指代的是国(guó)五标准。

　　国五(wǔ)排放(fàng)标准基于欧五排放标准，其中PM值限制，国五排放标准是每(měi)公里(lǐ)4.5毫克，而欧五排放(fàng)标准(zhǔn)是每公里(lǐ)5毫克，但京五和(hé)国五排放标准(zhǔn)要比欧(ōu)五排(pái)放(fàng)标(biāo)准要更加(jiā)严格。

　　根据(jù)阳光女孩用英语怎么写啊怎么读，阳光女孩用英语怎么写啊翻译height: 24px;'>阳光女孩用英语怎么写啊怎么读，阳光女孩用英语怎么写啊翻译京五排放标准征求(qiú)意见稿，三种(zhǒng)污染物当中，CO的排放标准(zhǔn)依然是1g/km,HC化合物的排放(fàng)0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排放标准中HC化合物的限值(zhí)标准虽(suī)然(rán)还是0.1g/Km,但(dàn)是在HC化(huà)合(hé)物中，将非甲(jiǎ)烷基碳氢化合物(NMHC)单独列了出来，并且限(xiàn)值规定为(wèi)0.068g/km(图/文/摄：太(tài)平洋汽(qì)车(chē)网(wǎng)李(lǐ)林伟)

　　欧洲从2009年9月1日(rì)起正式(shì)实施最新的欧V标准。

　　2012年(nián)，北京计划实施国V标准(zhǔn)，北京(jīng)一旦(dàn)全面实施国V排放标(biāo)准，则意味着达(dá)不到此(cǐ)排放标(biāo)准的车型不得进京销售。

　　扩展资料：

　　2009年5月24日，中国石化首次(cì)批量生产欧V车(chē)用柴油。

　　中国的国V排放标准被提上了(le)议事(shì)日程(chéng)。

　　北京市环保局表示(shì)。

　　2012年前后，北京市机(jī)动车排放标准将升(shēng)级为相当于欧V标准的国V标准。

　　国(guó)家(jiā)环(huán)保部已经开(kāi)始了(le)相关准备工作。

　　同时北京将制定与国V排(pái)放标准相(xiāng)适应的地方(fāng)油品标(biāo)准。

　　目标(biāo)是将车用汽柴油的硫(liú)含量控制在10ppm以下(xià)。

　　相应的油品(pǐn)标(biāo)准预(yù)计会在(zài)2012年之前发(fā)布(bù)，主(zhǔ)要(yào)考虑的(de)是轻型汽油车和中型(xíng)柴油车两个车种(zhǒng)。

　　国iv：Ⅳ是罗马(mǎ)数字(zì)，对(duì)应的(de)阿拉伯数字是(shì)4，所以国Ⅳ是国四标(biāo)准。

　　国(guó)v：国(guó)五。

　　国vi：国六(liù)。

　　罗(luó)马(mǎ)数字I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对应(yīng)的阿拉伯数字(zì)是(shì)1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以(yǐ)此类(lèi)推。

　　国iv，国v，国vi这些标准都是为(wèi)了控(kòng)制(zhì)汽车尾气的排放而制定的，其中(zhōng)包括(kuò)一(yī)氧(yǎng)化碳、碳(tàn)氢化合物、氮氧化物(wù)、固体(tǐ)悬(xuán)浮物等。

　　数字(zì)越大，标准(zhǔn)越(yuè)严。

国V也就是国(guó)5吗？

　　是的。

　　古罗马数(shù)字(zì) Ⅴ表示5。

　　国五(wǔ)标准，国家第(dì)五(wǔ)阶段(duàn)机动车(chē)污染物(wù)排放标准(zhǔn)，即国五标准。

　　国五标准(zhǔn)，相当于欧盟的欧(ōu)五标准，欧盟(méng)已经从2009年起开始执行，其对(duì)氮氧(yǎng)化物、碳氢(qīng)化合物、一氧化碳和悬浮粒子等(děng)机动车排放物的限制更为严苛(kē)。

　　从国Ⅰ提至国Ⅳ，每提高一(yī)次标准，单车污染减少(shǎo)30%至50%。

　　扩展资料(liào)：

　　欧洲标准(zhǔn)是由欧洲经济(jì)委员会（ECE）的(de)排放法(fǎ)规和(hé)欧共体(tǐ)（EEC）的排放指令共同加以实(shí)现的，欧共体（EEC）即是欧盟(méng)（EU）。

　　排放法规(guī)由ECE参与国自愿(yuàn)认可，排放指令是EEC或EU参与(yǔ)国强制实(shí)施(shī)的(de)。

　　汽车排放(fàng)的欧(ōu)洲法规（指令）标准(zhǔn)1992年前巳实(shí)施若(ruò)干阶段，欧洲从1992年起开始实施(shī)欧Ⅰ（欧(ōu)Ⅰ型式认证排放(fàng)限值）、1996年起开始实施欧Ⅱ（欧Ⅱ型式认证(zhèng)和生产(chǎn)一致性(xìng)排放限(xiàn)值）、2000年(nián)起开始实(shí)施欧Ⅲ（欧Ⅲ型式认证和生产(chǎn)一(yī)致性排放限值）、2005年起开(kāi)始实施欧Ⅳ（欧Ⅳ型式认证和(hé)生(shēng)产一致性排放(fàng)限值(zhí)）。

　　参(cān)考资料(liào)来(lái)源：百度百科-国家第五阶(jiē)段机动车污染物(wù)排(pái)放标准(zhǔn)

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