近日，外(wài)媒抓拍到了(le)一组KTM路测图片，图片(piàn)当中(zhōng)可(kě)以(yǐ)看到两(liǎng)部KTM 街车Duke 125在进行对照测试。由(yóu)于KTM的车架 125与390系列(liè)是共享的。所以谍照(zhào)中得到的彩蛋——390 或将(jiāng)升级(jí)。

图中的(de)黑色路测(cè)车几乎没有伪装(zhu物尽其才人尽其用是什么意思，人尽其用打一生肖āng)，这(zhè)侧面可以证明，新款Duke的路测已(yǐ)经进入了尾声。

路(lù)测车辆并不是仅仅更(gèng)换(huàn)了车头(tóu)大(dà)灯造型以及侧护板那么简单，在(zài)后摇臂上(shàng)另有文章。新款Duke的车架采用了偏(piān)置后减震布局(jú)的(de)设计。

这根(gēn)后摇臂也在RC系列的(de)路(lù)测车中出现过。这并不是(shì)同一时间(jiān)拍摄到的谍照，也(yě)侧面证实了Duke系列与(yǔ)RC系(xì)列(liè)将(jiāng)陆(lù)续迎来(lái)大改(gǎi)款(kuǎn)的推测。

由于KTM旗下125cc和390cc的车(chē)型是共享(xiǎng)车架(jià)的(de)，因此(cǐ)新(xīn)的街车 390 Duke，新跑车RC390的改款只是时间问题。

外观上也能看到一些变化，新车的(de)大灯更换了造(zào)型，变得更(gèng)加立体(tǐ)，并且车(chē)灯的轮(lún)廓也发生了变化(huà)。顺带一提(tí)，新车的整体高度相较于现售款有所提高。下面这张图可以看得更直观(guān)。

作为KTM旗下的全(quán)球畅(chàng)销车型，保持产品活力是明智的。从目前(qián)来看，新RC390在整体表现上是变化(huà)明显的，除(chú)了相貌大改，还根治了烤右脚的“特色(sè)服务”。以KTM的(de)产(chǎn)品(pǐn)研发节奏(zòu)来(lái)推测(cè)，今年很(hěn)可(kě)能迎来新的390 Duke。

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