东航373.86亿，国航386.19亿，南航326.83亿，这可不是他们的营收(shōu)哈~在过去的2022年，这三大国有航司共亏损超千亿元！

　　不过，春秋航空虽然是(shì)一家(jiā)低价航(háng)空，但人家(jiā)在2021年国(guó)内民航(háng)业(yè)整(zhěng)体亏(kuī)损842个亿的时候，不(bù)但(dàn)不(bù)亏(kuī)钱，还不声不响(xiǎng)的(de)赚了3911万元，成(chéng)为当年唯一一家盈利的上市航(háng)司。

　　你就说，明明是一家低(dī)价航空，怎(zěn)么做(zuò)到别人(rén)亏钱它还赚钱的？是(shì)凭它连杯水都不提供？还是凭它(tā)位置窄，腿都不好放？虽说是(发现白蚁找哪个部门，白蚁防治是国家免费的发现白蚁找哪个部门，白蚁防治是国家免费的shì)天(tiān)怒(nù)人怨的，但春秋航空能(néng)吊打同行，发现白蚁找哪个部门，白蚁防治是国家免费的人家靠的是这两招祖传秘(mì)诀！

　　首先第一招(zhāo)：低价(jià)引流(liú)，附加消费。

　　你看(kàn)，春秋(qiū)它时不(bù)时(shí)把机票压到(dào)199,299！大多(duō)时候，春秋航空(kōng)同一时(shí)间的价格普遍会比(bǐ)其他航司便宜，甚至便宜几百块钱。也就是因为(wèi)这(zhè)低价(jià)，春秋航(háng)空的直销比例高达96.7％，直(zhí)接把营销(xiāo)费用给节(jié)省了。你看它的售费用率(lǜ)只有2.22％，比(bǐ)三大(dà)航(háng)低(dī)了2-4倍不(bù)止。

　　但(dàn)是，机票价格打(dǎ)这(zhè)么(me)低，怎(zěn)么保证(zhèng)自己的(de)利润呢(ne)？春秋可太会了，我(wǒ)搞(gǎo)附加消(xiāo)费啊！

　　如果(guǒ)你乘坐(zuò)春秋(qiū)航(háng)空(kōng)时(shí)行李托运的价(jià)格超过机(jī)票的价格，那是太(tài)正常不过了。因为春秋只提供7KG的行(xíng)李(lǐ)额度，没超过10KG托运收费300,10KG以上500。你不带行(xíng)李(lǐ)，人家节(jié)省燃油费，你带行李，人家赚了托运费，怎(zěn)么(me)都不亏~

　　还有，在飞机上你要是想吃个(gè)饭(fàn)，不好意(yì)思，得掏(tāo)钱！想(xiǎng)喝杯饮料(liào)，得掏钱；冷(lěng)了想要条毯子，还是得(dé)掏钱；甚至你还有可(kě)能看到空姐推着小车车向你推(tuī)销面膜(mó)丝(sī)巾披肩(jiān)……就是说，机票是便宜，但你一上飞机，哪哪都要掏钱。这就是春(chūn)秋航空的(de)终极致富密码，主打的就是一个字：抠。

　　当然，这(zhè)省下来的都是小钱，春秋不过冬还得(dé)靠(kào)第(dì)二招(zhāo)：短途直航(háng)，提(tí)高使(shǐ)用(yòng)率。这也是(shì)为什么在疫(yì)情笼(lóng)罩的(de)2021年，别人(rén)亏(kuī)损几百亿，春秋反而还赚钱(qián)了(le)。

　　为(wèi)了实现薄(báo)利(lì)多(duō)销，春秋把大量航线改(gǎi)成短(duǎn)途高频的直(zhí)航，这(zhè)样(yàng)就可以用高密度排班来(lái)提高飞机(jī)的(de)日使用率。也就是说，只要飞不死，我就往死里飞。别(bié)家的飞机一天飞 4-5 次(cì)，我一天飞(fēi) 8 次，别家的飞机一天飞10个(gè)小时(shí)，我一天飞12个(gè)小时(shí)。所以在(zài)过去的三年里，春秋航空的(de)客座率和(hé)飞机日(rì)利用率(lǜ)都高于三大航(háng)。

　　对于春(chūn)秋来(lái)说，在保证成本(běn)的基础上，我能多卖一(yī)张是一张，要是民(mín)航(háng)允(yǔn)许(xǔ)的话，我连站票都卖。

　　而且，你会发现春(chūn)秋大部分航线都是来往二(èr)三线城市，为什么(me)？因(yīn)为非(fēi)核心城市(shì)可(kě)以获得较高的(de)财政补贴，这个也是春秋赚钱(qián)的门路。我们看到2021年它的净(jìng)利润为(wèi)3911万，这其(qí)中就少不了补贴的帮助，如果减去这一块的话，春秋的亏(kuī)损可是达到(dào)1.1亿呢~

　　不过，走廉价路线的(de)这(zhè)些年，春秋的(de)差评(píng)是真不(bù)少。创始(shǐ)人王正(zhèng)华有一句名言：钱一半是赚的，一半是省的，春秋(qiū)也的确做到了。但现在(zài)航班逐渐(jiàn)恢复，也(yě)有越来越(yuè)多(duō)的廉价航空正在(zài)崛起，比如(rú)吉祥(xiáng)航空(kōng)、九元航空等，秋香觉得(dé)啊，要是(shì)春秋(qiū)还(hái)继续走之前的老路，搞(gǎo)得春秋成为大家无奈之后(hòu)的选择，那(nà)还能走远吗？

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