金融界4月27日(rì)消息 交通运(yùn)输部发布关于做好“五(wǔ)一(yī)”假期期(qī)间(jiān)公路交通服务保障工(gōng)作的通(tōng)知，其中(zhōng)提到要严格(gé)落实重大节假日(rì)小型客车免费通行政策。督促高(gāo)速公路经营管理单位，加强联网收费系统运行维护，确保系统安全(quán)稳定运行(xíng)。加(jiā)强收费站通行管理，优化完善(shàn)预案，开(kāi)足收费通道，优化配置ETC和MTC车道(dào)占(zhàn)比，保(bǎo)障收费(fèi)站最大通行能力。加(jiā)强现场特情处置，快速(sù)妥善处理(lǐ)收费争议，收费站(zhàn)入(rù)（出）口发(fā)生(shēng)拥堵情况(kuàng)时，采取复式发（收）卡等措施，确保(bǎo)车辆高(gāo)效有序通行(xíng)。

　　具体(tǐ)如(rú)下：

　　加(jiā)强出(chū)行信息发布

　　要综合考虑假期公路交通出行规律、天(tiān)气(qì)情况(kuàng)、旅游(yóu)政策环境、机动车保有量等因素，组织开(kāi)展本区域“五一”假期公路网运行研判分析，科学(xué)预(yù)测路(lù)网(wǎng)运行发展态(tài)势，利(lì)用(yòng)新闻媒体、微信、微博、导航软件等多(duō)种方式(shì)，提前发(fā)布公路出行服(fú)务指南(nán)，及(jí)时为公众提供气象(xiàng)预报预(yù)警、公路(lù)路(lù)况(kuàng)、充电(diàn)设施状况、突发事件等服务信息，加强重大节假日小(xiǎo)型客车(chē)免费通行(xíng)政策宣传解(jiě)读，引导公众合理安(ān)排出行，引导车辆出行前做好加油、充电(diàn)等准备工(gōng)作(zuò)。

　　加强公路疏堵(dǔ)保(bǎo)畅(chàng)

　　要根据公路网运行分析研判结果，梳理本地区易拥堵缓行收费站、路段(duàn)和繁(fán)忙服务区清单(dān)，按照“一站（路(lù)段(duàn)、服务区）一策”原(yuán)则，制定疏堵保畅工作方(fāng)案。充(chōng)分发挥部省站三级调(diào)度、路(lù)警联动、区域协调的(de)保通保畅工(gōng)作机制(zhì)作用，强化与公安交管(guǎn)部门(mén)协调联动，加强对易拥堵缓行(xíng)收费站、路段(duàn)的监测和调(diào)度，联合开展(zhǎn)疏堵保畅，及时发(fā)现(xiàn)、快速(sù)处置路(lù)网(wǎng)阻断堵塞等情况，坚(jiān)决防(fáng)止长时(shí)间、大(dà)面积拥(yōng)堵(dǔ)。

　　为什么公鸡不能炖汤，公鸡汤和母鸡汤的区别加强车辆通行(xíng)服务

　　要严格(gé)落实重大节假(jiǎ)日小(xiǎo)型客车(chē)免(miǎn)费通行政策。督促(cù)高速(sù)公路经(jīng)营(yíng)管(guǎn)理(lǐ)单(dān)位，加强(qiáng)联网收费系统运(yùn)行维护，确保系统安(ān)全稳(wěn)定运(yùn)行。加强收费站通行管理，优化(huà)完(wán)善预案，开足收费通道，优(yōu)化配置ETC和MTC车道占比，保(bǎo)障收(shōu)费站最(zuì)大通行(xíng)能力。加强(qiáng)现场特情处置，快速妥善处理收费争议(yì)，收费站入（出(chū)）口发生拥堵情况时，采取(qǔ)复式(shì)发(fā)（收）卡(kǎ)等措施，确保车辆高效有序通行。

　　加(jiā)强出(chū)行服务(wù)保障

　　要督促(cù)指导相(xiāng)关单位加强高速公(gōng)路服务区运营管(guǎn)理，加大(dà)服务区人力为什么公鸡不能炖汤，公鸡汤和母鸡汤的区别物力投入力度(dù)，提高停车、如厕(cè)、充电、加油、餐饮等(děng)服务(wù)能(néng)力，确保环(huán)境(jìng)卫生整洁、服务便捷(jié)高(gāo)效、停车(chē)区(qū)车辆分类有(yǒu)序为什么公鸡不能炖汤，公鸡汤和母鸡汤的区别停放。指(zhǐ)导(dǎo)流(liú)量(liàng)大的服务区适(shì)当投(tóu)放移动卫(wèi)生设施和(hé)充电(diàn)设备，满足高(gāo)峰(fēng)时段需(xū)求(qiú)。按(àn)照《国家能源局综合司 交通(tōng)运输部办公厅关于(yú)切实做好节假日期间新能源汽车充电服务保障(zhàng)有关工作的(de)通(tōng)知》（国能综通电力〔2023〕45号(hào)）要求，加强高速公路服务区充(chōng)电设(shè)施运维，在车流量(liàng)较大的(de)充电站点安排(pái)专(zhuān)人引导服务，鼓励充电(diàn)高(gāo)峰短时补(bǔ)电、随(suí)充随走，减少排队(duì)等待。

　　加强公路安全管理

　　要科(kē)学安排养(yǎng)护(hù)作(zuò)业施工，强(qiáng)化公路养护(hù)巡查，对事故易发路段、安全隐患路段开(kāi)展排查整治(zhì)。认(rèn)真做好公路(lù)疫情(qíng)防控，严格落实(shí)服(fú)务区、收费站(zhàn)常态化防控措施，引(yǐn)导(dǎo)公众做好个人防(fáng)护，最大程度减少疫情传(chuán)播风险(xiǎn)。指导(dǎo)高速(sù)公路经(jīng)营管理单位(wèi)严(yán)格(gé)落实(shí)入口称重检测要求，坚决禁止违法超限超载车辆进入高速公路行驶；加强大件运输车(chē)辆通(tōng)行(xíng)监管，坚决防范重(zhòng)特大事故发(fā)生(shēng)，确保公路运行安全。

　　加强公路应(yīng)急处置

　　要配强值班值守力量(liàng)，严格落(luò)实24小(xiǎo)时(shí)值班和领导带班制度。加强(qiáng)与气(qì)象(xiàng)、公安交(jiāo)管、应急管理等部门协同联动，充分发挥“一路三方”作用。优(yōu)化完善应急预案，做好(hǎo)大客流、重大交通(tōng)事故、恶劣天气等事件(jiàn)应急处(chù)置，及时开展调度(dù)督导。加(jiā)强公路应急救援力(lì)量配(pèi)备，发生交通事(shì)故(gù)或(huò)车(chē)辆(liàng)故障时，要快速处置，及时(shí)清理现场，尽早恢复(fù)交通(tōng)，确保假(jiǎ)期路网运行畅(chàng)通(tōng)有序。

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