金融界5月消息 自2010年(nián)以(yǐ)来仅(jǐn)有的两次环比(bǐ)正增长之一，4月乘用(yòng)车(chē)市场数据终于出炉(lú)。

　　乘联会数(shù)据显示，4月(yuè)新能源车市场(chǎng)零售(shòu)52.7万辆，同比增(zēng)长85.6%，环(huán)比(bǐ)下降3.6%。今年以来累计零售184.3万辆，同比增长(zhǎng)36.0%。4月新(xīn)能(néng)源(yuán)车国(guó)内零售渗透(tòu)率32.3%，较去年(nián)同期25.7%的渗透率(lǜ)天盛长歌顾南衣身世是什么，天盛长歌顾南衣身世揭晓提升6.6个(gè)百(bǎi)分点(diǎn)。

　　乘联(lián)会统计(jì)口径下的4月乘用车(chē)出(chū)口（含整(zhěng)车与CKD）30万辆，同比增长227%，环比增长3%。1-4月乘(chéng)用车出(chū)口108万辆，同比增长115%。4月新能(néng)源乘用车出口9.1万辆，同比增长1028.5%，环比增长29.4%，占(zhàn)乘用(yòng)车出口31%；其(qí)中纯电动占新能源出口的92.8%，A0+A00级纯电(diàn)动出口占新能源的(de)48%。4月(yuè)厂商(shāng)出口方(fāng)面，特斯拉中国35,886辆、上汽乘用(yòng)车21,450辆(liàng)、比亚迪14,827辆。

　　数据看(kàn)整体看(kàn)亮点颇多：

　　第一(yī)、2010年以(yǐ)来仅有的两次环(huán)比(bǐ)正增(zēng)长(zhǎng)之(zhī)一

　　2023年4月(yuè)乘用车市(shì)场零售达到163.0万辆(liàng)，由于去(qù)年同期疫情影响，同比增速55.5%，环比(bǐ)增(zēng)长2.5%，也是自2010年以来(lái)仅(jǐn)有的两(liǎng)次环比正增长之一。

　　第(dì)二、4月新(xīn)能源车国内零售渗透率32.3%

　　2、4月(yuè)新能源车市场(chǎng)零售52.7万辆，同比增长(zhǎng)85.6%，环(huán)比下降3.6%。今(jīn)年以来累计(jì)零售184.3万辆，同比增(zēng)长36.0%。4月新能(néng)源车国内零售渗透率32.3%，较去年同期25.7%的渗透率提(tí)升(shēng)6.6个百分(fēn)点。4月，自主品牌(pái)中的新能源车渗透率56.5%；豪华车中的新能源(yuán)车渗透率23.8%；而主流合资品(pǐn)牌中的新(xīn)能源车渗透率仅有4.4%。

　　第三、4月新(xīn)势(shì)力零(líng)售份额13.1% 同(tóng)比下(xià)降3.9个(gè)百分点

　　从(cóng)月度(dù)国内零(líng)售份额看(kàn)，4月主流自(zì)主品牌新(xīn)能源车零(líng)售份额70.5%，同比下降5个百分点；合资品牌新能源车(chē)份额5.8%，同(tóng)比下(xià)降0.2个百分点；新势力份(fèn)额13.1%，同比下降3.9个百分点；4月新势(shì)力零售份额13.1%，同比下(xià)降3.9个百分点(diǎn)；蔚来、理想等新势(shì)力车企销量同比和环(huán)比(bǐ)表现总体仍较(jiào)强。主流合资(zī)品牌中(zhōng),南北(běi)大众强势领先，新能源车批发12,405辆，占据主流合资(zī)纯电动50%强(qiáng)份额，大(dà)众坚定的电动化转型战略初见成效(xiào)。其他合资与豪(háo)华品(pǐn)牌(pái)仍待发力(lì)。特斯拉份额7.6%，同比增7个(gè)点。

　　第(dì)四(sì)、上汽等(děng)自主品牌在欧洲表现较强 比亚迪在(zài)东南亚崛起

　　4月新能源乘用车(chē)出口(kǒu)9.1万辆，同(tóng)比增长1028.5%，环比增长29.4%，占(zhàn)乘用(yòng)车出(chū)口31%；其中纯(chún)电(diàn)动占(zhàn)新能源出(chū)口的92.8%，A0+A00级纯(chún)电动出(chū)口(kǒu)占新能源的48%。4月厂商出口方面(miàn)，特(tè)斯拉中(zhōng)国35,886辆、上汽乘用车(chē)21,450辆、比亚迪(dí)14,827辆、东风易捷特10,432辆、智(zhì)马达汽车1,550辆、吉利汽车1,504辆、上(shàng)汽(qì)通用五菱1,200辆(liàng)、长城(chéng)汽(qì)车1,134辆、神龙汽车(chē)712辆、创维汽车578辆、奇瑞汽车553辆、上汽(qì)大通436辆、一(yī)汽红(hóng)旗264辆、东风乘用(yòng)车192辆、一汽轿车117辆、东风柳(liǔ)州114辆。从自主出口的(de)海外(wài)市场零售(shòu)数(shù)据监(jiān)控(kòng)看，A0级电(diàn)动(dòng)车占比达60%，是出口(kǒu)绝对(duì)主力，上汽等自主品牌在欧洲表现较强，天盛长歌顾南衣身世是什么，天盛长歌顾南衣身世揭晓比亚迪在东南(nán)亚崛起(qǐ)。除了传统出口车企的靓丽表现(xiàn)，近期新势力出口也逐(zhú)步启(qǐ)动，海外市场(chǎng)也(yě)有(yǒu)数据开始显现(xiàn)。

　　第五、厂(chǎng)商批(pī)发销(xiāo)量突破万(wàn)辆的企业保(bǎo)持在11家

　　厂(chǎng)商批发销量突破万辆的企业保持(chí)在(zài)11家（环比持(chí)平，同比增6家），占新能源乘用车(chē)总量80.6%（上(shàng)月80.7%，去年同期62%）。其中(zhōng)：比亚迪209,467辆、特斯拉中国75,842辆、广汽埃安41,012辆、吉(jí)利汽车29,874辆、上汽乘用车26,278辆、理想汽(qì)车25,681辆、上汽通用五菱24,166辆、长安汽(qì)车20,459辆、长(zhǎng)城汽车14,863辆(liàng)、哪吒汽车11,080辆、东(dōng)风易捷(jié)特10,432辆。

　　乘联会：车企效益不(bù)比(bǐ)当年 经不起(qǐ)折腾

　　对于4月乘(chéng)用(yòng)车市场数据(jù)，乘联(lián)会分析(xī)指出，乘用车行业已经(jīng)脱离(lí)了原来的高利(lì)润行业(yè)，3月汽车产销虽(suī)然恢复(fù)，但3月汽车销售利润(rùn)率也仅有(yǒu)4.7%，部分车企在吐血卖(mài)车，压力(lì)太大。尤(yóu)其(qí)是世(shì)界上最(zuì)严的国六B标准即将实施，对车企生产(chǎn)带来一定(dìng)的心理压力(lì)，减产降库存(cún)的(de)结果，带来的是(shì)盈利(lì)较(jiào)大损(sǔn)失。此次特斯拉涨价是很好的信号，体现(xiàn)车企对经营质(zhì)量的关(guān)注，有利于改(gǎi)善消费观望心态(tài)。让消费者(zhě)走出过度期待(dài)降价(jià)的预期，恢复正常的(de)购(gòu)买节奏(zòu)。

　　乘(chéng)联会还指出现在汽车(chē)行业已(yǐ)经走过了高利润期(qī)，车企效益(yì)不比当年，经(jīng)不(bù)起(qǐ)折腾。乘联会(huì)在(zài)文中表示期待(dài)世界最严(yán)国六(liù)B标准的(de)实施从原定7月1日(rì)，最好(hǎo)能延期到12月底实施，而且不要设(shè)立太(tài)多的条条框(kuāng)框，这(zhè)样才(cái)能通过(guò)稳定(dìng)企业(yè)和经销商心(xīn)态，从而稳定(dìng)市场消费。

　　此(cǐ)前3月份(fèn)，中国汽车流通协会强调，目前(qián)大量国六(liù)B的(de)车RDE达标(biāo)有难度，6月底(dǐ)完成清库有较大(dà)难(nán)度(dù)。国六B切换情况座谈会上透露，目前国(guó)六B非RDE车型还有200万辆左右的(de)库存(cún)未(wèi)消化。众车(chē)企(qǐ)建(jiàn)议给予6-12个月销售(shòu)过渡期。

　　“现在整个市场下(xià)滑(huá)，又(yòu)降价(jià)。这样降价下去，将(jiāng)对整个(gè)行业体系、整个市(shì)场造(zào)成很大(dà)影响。”在3月30日广汽集团

　　2022年度(dù)业绩发布会上，广(guǎng)汽集团董事长曾庆洪表示担忧(yōu)，“我(wǒ)们现在也在建议环保(bǎo)部门能不(bù)能适当延期(qī)，建议国六B的环(huán)保规定能延迟到(dào)年底执(zhí)行。”

　　此前根(gēn)据环保(bǎo)部(bù)发布规定，国(guó)六标准的(de)实(shí)施分为A、B两(liǎng)个阶(jiē)段(duàn)，第一阶段从2020年(nián)7月1日起，不能(néng)销售、注(zhù)册、上牌低于国六A标准(zhǔn)的汽车。第(dì)二(èr)阶段从(cóng)2023年7月1日起，不能(néng)销售、注册、上(shàng)牌低于国(guó)六B标准的汽车

　　工信部等5部门：7月1日起全国禁止生产、进(jìn)口、销售不符(fú)合(hé)国六排放(fàng)标(biāo)准6b阶段的汽车

　　就在刚刚(gāng)，工信部等5部门发布关于实施汽车国六排放标准有(yǒu)关(guān)事宜的公告(gào)。自2023年7月1日起(qǐ)，全国范围(wéi)全(quán)面实施国六排放标准6b阶段，禁止(zhǐ)生产(chǎn)、进口、销售不符合国(guó)六排放标准(zhǔn)6b阶段的(de)汽(qì)车(chē)。针对部分实际行驶污染物(wù)排(pái)放试验（即RDE试验）报告结果为“仅(jǐn)监测”等轻型汽车国六b车型，给予半年(nián)销售过渡期，允(yǔn)许(xǔ)销售至2023年(nián)12月(yuè)31日。

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