周四（4月20日）美股低开低收，三(sān)大指(zhǐ)数收盘集体下跌(diē)。

　　截至收盘，道琼斯指(zhǐ)数跌0.33％，报33,786.62点；标普500指数跌(diē)0.60％，报4,129.79点；纳斯达克综合指数跌0.80％，报12,059.56点。

　　日内，美联储多位官员又接(jiē)连发出“鹰(yīng)派”信号：美联储理事鲍曼表(biǎo)示(shì)，降低通胀对经济至(zhì)关重要；达拉(lā)斯联储主席洛根(gēn)表示(shì)，通胀水平(píng)一直过高；克利(lì)夫兰联储主(zhǔ)席梅斯特则倾向于将(jiāng)利率提高到5％以上。这些(xiē)发言打压了美股走势(shì)，使对(duì)利率较(jiào)为(wèi)敏感(gǎn)的(de)纳指领跌三(sān)大(dà)指(zhǐ)数。

　　而在纳斯达克100指数成分股中，特(tè)斯(sī)拉跌幅最大，为9.75％，是1月4日以来最大跌(diē)幅，并创(chuàng)1月27日(rì)以来(lái)收盘新低，市值蒸发(fā)近3800亿元。

　　在美股市值榜上，特斯(sī)拉被Meta反超，现位(wèi)于第八。昨日美股盘后公布的业绩报告(gào)显示(shì)，公司Q1营业利润率为11.4％，远(yuǎn)低于去年同期的19.2％。

　　据了(le)解，在这短(duǎn)短三个多(duō)月的时间里，特斯(sī)拉将Model Y的起售价降(jiàng)低了29％。公司CEO马斯克还在电话(huà)会上强调，相(xiāng)对于低产量和高(gāo)利(lì)润率，争取增加销量和扩(kuò)大车队规(guī)模是此时的(de)正确选(xuǎn)择(zé)。而特斯拉掀(xiān)起(qǐ)的(de)价(jià)格战也令财务状况不稳的Lucid和Rivian遭受池鱼之殃，日内这两家(jiā)公司的股价分别下跌7.22％和3.67％。

　　不过整体来看(kàn)，到目前(qián)为止(zhǐ)，标普500指数成份股中约有(yǒu)16％的公(gōng)司(sī)公(gōng)布了(le)业绩，其中约(yuē)76％的(de)公司EPS超出(chū)预期。由于宏观环境的逆风(fēng)，华尔街在设定预(yù)期时过于(yú)悲观(guān)。

　　B. Riley Financial首(shǒu)席市场策(cè)略师Art Hogan表示，美股真(zhēn)正的考验可能会在(zài)下周到(dào)来(lái)，“因为只有大型科技公司开始公(gōng)布业(yè)绩，财(cái)报季才(cái)算(suàn)正式开(kāi)始。”Hogan补充(chōng)称，最近几周市场一直在横(héng)盘整理，“我们还没有找到可以打(dǎ)破(pò)市场平衡的东(dōng)西。”

　　/乐福鞋按什么鞋码买，乐福鞋不适合什么人穿>/马斯克表态(tài)：价格战(zhàn)还要继续(xù)打下去！//

　　特斯拉(lā)首席(xí)执行官马斯克明确表(biǎo)态，尽(jǐn)管今年年初的降价策略对盈利能力造成了重(zhòng)大影响，但特斯拉公司(sī)将继续降价以刺(cì)激需求。这导致特斯拉股价(jià)大跌。

　　这家(jiā)电动汽车制(zhì)造商第一财季营业利润(rùn)率为11.4％，低于(yú)上年(nián)同期的(de)19.2％，而分析师(shī)此前预期(qī)是12.2％。在特斯拉采取一系列(liè)大(dà)幅降价行动后，其营业利(lì)润率成为华尔街最为关注(zhù)的业(yè)绩指标。

　　当地时间周三(sān)晚(wǎn)些时候，马(mǎ)斯克在财报电话会议上强调，我们认为，相对于(yú)低产量和高利润率，争(zhēng)取增加销量和扩大车队(duì)规模是此时(shí)的正(zhèng)确选(xuǎn)择。他和首(shǒu)席(xí)财务官Zachary Kirkhorn下(xià)调了(le)对今年汽车行(xíng)业利润(rùn)率的预期，并一再警告称(chēng)，经济(jì)形势面(miàn)临不确定性(xìng)。

　　特(tè)斯拉的(de)降价无论是在规模还是在时间跨度上都是(shì)令人(rén)侧目的，在短短三(sān)个多月的时间里，它(tā)将Model Y的(de)起(qǐ)售(shòu)价降低了29％。

　　价格战引发了投资者的争(zhēng)论，尽管特斯拉仍然是全(quán)球领先的(de)电动汽车制造(zào)商(shāng)，但随(suí)着借贷成(chéng)本上升，以及越来(lái)越(yuè)多的汽(qì)车制造商(shāng)推出具有竞争(zhēng)力的插电式车型，特斯拉的(de)销量可能(néng)会大幅放缓(huǎn)。

　　深水资产管(guǎn)理公司合(hé)伙人(rén)Gene Munster表(biǎo)示：“特(tè)斯(sī)拉(lā)正在(zài)经历(lì)一段艰难时期，他们在努力(lì)维持局面(miàn)，但投资者希望看到一些(xiē)局面(miàn)改善的趋势(shì)。”

　　当被(bèi)问及特(tè)斯拉对怎样的盈利水(shuǐ)平感到(dào)满意时，马(mǎ)斯克(kè)没有给出(chū)明确的结论，但Kirkhorn指出(chū)，只有(yǒu)当利(lì)润(rùn)率下降(jiàng)影响到特(tè)斯(sī)拉(lā)对未来产品进(jìn)行再投资的能力时，才(cái)会感到(dào)担(dān)忧，还(hái)有很大的(de)降价空间。

　　特(tè)斯拉重申了50％的复合(hé)年(nián)增长目标，汽车交付数量将至少增加(jiā)到180万辆。该(gāi)公司(sī)在本(běn)季度生产(chǎn)了440808辆汽车，交付了422875辆汽车，导致库存积(jī)压(yā)达到了2020年初的水(shuǐ)平。

　　马斯克表示，特(tè)斯拉(lā)并不打算让竞争对手(shǒu)破产，而是(shì)希望在利率上(shàng)升和(hé)通(tōng)胀(zhàng)加(jiā)剧(jù)的情(qíng)况(kuàng)下，让人们更容易(yì)买到特斯拉的(de)汽车(chē)。

　　特斯(sī)拉称：“许多汽车厂商都在努力(lì)解决其电动车项目的(de)单(dān)位经济效(xiào)益相关挑战，在(zài)这种情况下(xià)，我们的目(mù)标(biāo)是利(lì)用(yòng)自身作为成本(běn)领先者的地(dì)位。”

　　Robert W. Baird的分析师Ben Kallo评论称，特(tè)斯拉在利用利润空间来(lái)创造(zào)更多需求，他们可以通过(guò)降低价格，排(pái)挤(jǐ)其他公司的生存空间。

　　特斯拉(lā)掀起的价格(gé)战可(kě)能已令财(cái)务(wù)状(zhuàng)况不(bù)稳的Rivian和Lucid等美国初创公司(sī)遭受池鱼之殃，同时(shí)也将加速电动(dòng)汽(qì)车在美(měi)国的普及，令潜在(zài)竞争对(duì)手能(néng)从汽油车中捞取(qǔ)巨额利润的窗口期不断(duàn)缩短(duǎn)。

　　但(dàn)在中国，这种策略是(shì)一条(tiáo)危险路径。中(zhōng)国(guó)汽车制造商在打价格(gé)战(zhàn)方(fāng)面也非常(cháng)拿手，特斯拉要想通过(guò)拼成(chéng)本在以成本优势闻名的中国取(qǔ)胜恐怕(pà)很难。

　　//SpaceX确认星舰发(fā)射数分钟后(hòu)在空中(zhōng)解体爆炸(zhà)//

　　北京时间周四晚(wǎn)间，太空探索技术公司（SpaceX）的星舰虽然首次(cì)成功发射升空，但短短(duǎn)数分钟后就在(zài)空中(zhōng)解体爆炸，未能达成其(qí)余的实(shí)验里程碑目标。

　　SpaceX在(zài)社交(jiāo)媒体上也确认(rèn)了这一结果，表示在火箭分离阶(jiē)段前出现(xiàn)了(le)快速且计划(huà)外的解体。公(gōng)司团(tuán)队将审阅相关数(shù)据，为下一次实验(yàn)做准备。

（来源：社交(jiāo)媒体）

　　简(jiǎn)单解释(shì)一下，图中的星舰(jiàn)分(fēn)为两个部分，星舰载客飞船和超重(zhòng)型火箭。按照之前公开(kāi)的信(xìn)息，在最佳的预设情境中，飞船将在发射(shè)3分钟后与火(huǒ)箭(jiàn)分离。在首次飞(fēi)行测试(shì)中并不会进入近(jìn)地轨道，而是在地(dì)表上(shàng)空(kōng)约150英里处飞行，随后在夏威夷附(fù)近的太平洋上溅落。

　　这项发射试验原本定(dìng)于(yú)当地时间本(běn)周一进行，但(dàn)由于(yú)在(zài)燃料加注的(de)过(guò)程中出现“阀门冻(dòng)住(zhù)”的意外被迫推(tuī)迟(chí)至(zhì)今天。

　　在财联社之前的报道中也提到(dào)，SpaceX的老(lǎo)板马斯克在星(xīng)舰首飞前一直试图降低外界的(de)期望，特别强调担忧推(tuī)力超强的火箭(jiàn)发动机可能把(bǎ)发射(shè)台炸了。星舰由33台“猛(měng)禽”（ Raptor）发动(dòng)机提(tí)供(gōng)动力，其推力将超过1600万磅(bàng)（折算为7257吨左右(yòu)），大约是目前纪(jì)录保持(chí)者土(tǔ)星5号火箭的两倍。

　　从发射现场升腾起的烟雾，也能感受(shòu)到火箭推力的(de)威压。

（来源：视(shì)频直播）

　　密(mì)密麻麻的火箭助(zhù)推器特(tè)写。

（来源：视频直播(bō)）

　　火(huǒ)箭的姿态开始有些不对(duì)劲...

（来源：视频直播(bō)）

　　发(fā)射后约4分钟，星舰(jiàn)整(zhěng)体在(zài)空中解体爆(bào)炸。

（来(lái)源：视频直播）

　　值得一提的(de)是(shì)，在火(huǒ)箭爆炸(zhà)之后，现场的SpaceX员工并(bìng)没有表现出沮丧的情(qíng)绪，纷(fēn)纷鼓掌庆贺，现场督战的马斯克也面(miàn)对镜头挤出了一个微笑(xiào)，至(zhì)少(shǎo)他“火箭(jiàn)别炸发(fā)射(shè)架”的(de)预期(qī)还是达成了。

　　在(zài)发(fā)射后，马斯克也(yě)抽空更(gèng)新了(le)社交媒体，对(duì)SpaceX团(tuán)队表乐福鞋按什么鞋码买，乐福鞋不适合什么人穿达祝贺(hè)之(zhī)余，强调此次为(wèi)“数月之后的下一次(cì)测试(shì)”学到了不(bù)少知识。

（来源：社交(jiāo)媒(méi)体(tǐ)）

　　星舰的下一步还有哪(nǎ)些目(mù)标(biāo)？

　　虽(suī)然SpaceX公(gōng)开强调“今(jīn)天(tiān)测试的成功(gōng)之处(chù)在(zài)于我们学到了(le)什(shén)么”，但留给科学(xué)家(jiā)们实(shí)现稳定(dìng)星际投(tóu)送的时间表依然紧张。

　　NASA曾(céng)选定星舰执行阿耳(ěr)忒弥斯3号的载人(rén)登月任务，如果这个项目没有被取消的话，理论上的最早发射时间就在2025年初(chū)。在此之前(qián)，SpaceX首先需(xū)要证明星舰具备稳定投送地球轨道的能力。更具有(yǒu)挑战性的是(shì)，如(rú)何证明(míng)星舰有稳定飞向月球的能力。

　　受(shòu)制于(yú)该(gāi)飞船的(de)重量，SpaceX需要(yào)在(zài)飞船(chuán)围绕地球(qiú)轨道(dào)飞行时就为其配送燃料——可能需要(yào)十(shí)几次发射，才能(néng)满足一艘星舰(jiàn)飞船跨越地月38万公(gōng)里距离的需求。

　　顺便一(yī)提，星舰(jiàn)的发射结果对特斯拉(lā)的股价并没有产(chǎn)生太大影响。周四开盘大跌近(jìn)8％的主(zhǔ)要原因是早(zǎo)些时候(hòu)发(fā)布的(de)Q1财(cái)报。经(jīng)历多轮降(jiàng)价后，特斯拉(lā)的Q1利(lì)润率出现收(shōu)窄，但公司暗示接下来还会继(jì)续降价(jià)。

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