国v是不是国5，国v与(yǔ)国(guó)vl的区(qū)别(bié)是是(shì)的(de)。

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国v是不是国5，国v与国vl的区别

　　国V中的(de)V，指代的是(shì)罗马(mǎ)数字(zì)，代(dài)表数字五，它是(shì)欧洲在(zài)阿(ā)拉伯数字（实际上是印度数字(zì)）传入之前使用(yòng)的一种数码，现在应用较少数字从1到10，因(yīn)此国V指代的是国(guó)五标准(zhǔn)。

　　国(guó)五(wǔ)排放(fàng)标(biāo)准基于欧五排放(fàng)标准(zhǔn)，其中PM值限制，国(guó)五排(pái)放标准是(shì)每(měi)公(gōng)里4.5毫克，而欧(ōu)五排放标(biāo)准是每(měi)公里5毫克，但京(jīng)五和(hé)国五排放标准要(yào)比欧五(wǔ)排放标准要更加(jiā)严格。

　　根据京(jīng)五排(pái)放(fàng)标准征求(qiú)意(yì)见稿，三(sān)种污(wū)染物(wù)当中，CO的排放标(biāo)准依(yī)然(rán)是1g/km,HC化合(hé)物(wù)的排放0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排(pái)放标准中HC化合物的限值标准虽然还是0.1g/Km,但是在(zài)HC化合(hé)物中，将非甲烷基碳氢(qīng)化合物(NMHC)单独列了出来，并且限(xiàn)值规(guī)定为(wèi)0.068g/km(图/文/摄(shè)：太(tài)平(píng)洋汽车网李(lǐ)林(lín)伟)

　　欧洲从(cóng)2009年9月1日起正(zhèng)式(shì)实施最新的欧V标准。

　　2012年(nián)，北京计划实施中国在外国人眼里是强国吗，中国在外国人眼里强大吗国V标准，北京一旦全面实施(shī)国V排放标准(zhǔn)，则意味(wèi)着达不(bù)到(dào)此(cǐ)排放标准的车型(xíng)不得进京(jīng)销售。

　　扩(kuò)展资料：

　　2009年5月24日，中国石化首(shǒu)次批量生产(chǎn)欧V车(chē)用柴油(yóu)。

　　中(zhōng)国(guó)的国V排放标准(zhǔn)被提上了(le)议(yì)事日(rì)程。

　　北京市环保局表示。

　　2012年(nián)前(qián)后，北京(jīng)市机动(dòng)车排放标准将(jiāng)升级为相当于欧V标准(zhǔn)的(de)国(guó)V标准。

　　国家环保部已经(jīng)开(kāi)始了(le)相关准备工(gōng)作。

　　同(tóng)时北京将(jiāng)制定与国V排(pái)放标(biāo)准相适(shì)应的地方油(yóu)品标准。

　　目(mù)标是将车(ch中国在外国人眼里是强国吗，中国在外国人眼里强大吗ē)用汽(qì)柴(chái)油(yóu)的硫含量控制在10ppm以下。

　　相应的油(yóu)品(pǐn)标准预计(jì)会在2012年(nián)之前发布，主(zhǔ)要考虑(lǜ)的(de)是轻型(xíng)汽油(yóu)车和中型柴(chái)油车两个车种(zhǒng)。

　　国iv：Ⅳ是罗马(mǎ)数字，对应的(de)阿拉伯(bó)数字是(shì)4，所以(yǐ)国Ⅳ是国四标准(zhǔn)。

　　国v：国五(wǔ)。

　　国vi：国六。

　　罗马数字I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对应(yīng)的阿拉伯数字是1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以此类推。

　　国iv，国v，国vi这些标准(zhǔn)都是为了控制汽车尾气(qì)的排放而制(zhì)定的，其中包括一(yī)氧化(huà)碳、碳氢化(huà)合物、氮氧化物(wù)、固体悬浮(fú)物等。

　　数字越大，标准越严。

国V也就(jiù)是(shì)国5吗(ma)？

　　是的。

　　古罗马数(shù)字 Ⅴ表示5。

　　国五标准，国(guó)家第五阶段机动(dòng)车污染物排放标准，即国(guó)五标(biāo)准(zhǔn)。

　　国五标准，相当于欧盟的欧(ōu)五标准，欧盟已(yǐ)经从(cóng)2009年起开始执行，其对氮氧(yǎng)化物、碳氢化(huà)合物(wù)、一氧化碳和悬浮粒子等(děng)机(jī)动(dòng)车(chē)排放物的限制更为严苛。

　　从国Ⅰ提至国Ⅳ，每提高一次标准(zhǔn)，单车(chē)污染减少(shǎo)30%至50%。

　　扩展资料：

　　欧洲标准是由欧(ōu)洲经济委(wěi)员会（ECE）的排放法规和欧(ōu)共体（EEC）的排放(fàng)指令(lìng)共(gòng)同加以实现(xiàn)的，欧共(gòng)体（EEC）即是欧盟(méng)（EU）。

　　排放法规由ECE参与国自愿认可，排(pái)放指(zhǐ)令是EEC或EU参与国强制实施的。

　　汽车排(pái)放(fàng)的欧洲法规（指令）标准1992年前(qián)巳实施若干阶段，欧洲从1992年起开始实施欧Ⅰ（欧Ⅰ型式认证排放限(xiàn)值）、1996年起开始实(shí)施欧Ⅱ（欧Ⅱ型式认证和生产(chǎn)一(yī)致(zhì)性排放限(xiàn)值）、2000年起开始实施欧Ⅲ（欧(ōu)Ⅲ型式认证和(hé)生产一致性排放限值）、2005年起开(kāi)始(shǐ)实施欧(ōu)Ⅳ（欧Ⅳ型式认证和生产一(yī)致(zhì)性(xìng)排放限值）。

　　参(cān)考资料(liào)来源：百度百科-国家第五阶段机动车污染物排放标准

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