美(měi)国太(tài)空(kōng)探索技术公司（SpaceX）的(de)“星舰”重型运载火箭于北京时间(jiān)20日晚21时(shí)33分许发射，升空3分钟后发(fā)生爆(bào)炸，航天器未能成功进入(rù)预定轨道(dào)。

　　马(mǎ)斯克曾宣称，首(shǒu)次发(fā)射成本约30亿美元(yuán)，折合人(rén)民币206亿。换言(yán)之，马斯克(kè)和他的SpaceX花200亿请全世界(jiè)人民看了一(yī)场烟花。不过至少那(nà)一(yī)刻，我们都在仰望星(xīng)空(kōng)。

　　人类历(lì)史哈密瓜什么季节吃比较好，哈密瓜几月份吃是正季yle='color: #ff0000; line-height: 24px;'>哈密瓜什么季节吃比较好，哈密瓜几月份吃是正季上最大火箭(jiàn)发射失(shī)败，但(dàn)没(méi)有完全失败

　　“星舰"首发无疑是举(jǔ)世瞩目的大事，因为这是人类历史上体积(jī)最大的运载火(huǒ)箭。它全长120米(mǐ)，由(yóu)底部70米高、配备了33台“猛(měng)禽”发动机的“超重型(xíng)推(tuī)进器(qì)”和顶部50米(mǐ)高、可重复利用(yòng)的飞船船舱“星舰”组(zǔ)成(chéng)——从高度(dù)上与(yǔ)我国第一座摩天(tiān)大楼“广州白云酒店”相当。

　　美国“太(tài)空”网站称，此前保持(chí)“人类最大(dà)运载火箭”称(chēng)号的是冷战期间用于“阿波(bō)罗”登月计划的美国“土星五(wǔ)号”火箭(jiàn)，它(tā)高约(yuē)111米(mǐ)，可发射约(yuē)130吨有效(xiào)载荷进入地球轨道(dào)，并(bìng)将(jiāng)约50吨有效(xiào)载(zài)荷送往月(yuè)球。而据SpaceX表示，星舰能(néng)够将多达 150 吨的(de)有效载荷运送到近地轨(guǐ)道。

　　据(jù)美国(guó)《今日物理学》月刊上的一篇文章(zhāng)预(yù)测：“假设发射(shè)成功，那么星(xīng)舰(jiàn)将大(dà)幅提升我们的太(tài)空能力，天(tiān)体物(wù)理学(xué)任务的制定过程将发(fā)生质的改变……天体(tǐ)物理学领域的太(tài)空任务一直受(shòu)到(dào)发射工(gōng)具(jù)性(xìng)能的严(yán)格限制，而(ér)20年来发射工具变化不大。”

　　此外马斯克还宣(xuān)称(chēng)，“星舰”的发射(shè)成本相当(dāng)低，一旦相(xiāng)关试验取得成功，将启动规模化生产(chǎn)，以每年建(jiàn)造(zào)100艘的速度，打造1000艘“星舰”组成的太空舰队，将10万人和相(xiāng)关(guān)物资运送到火星，实(shí)现从21世纪20年(nián)代后(hòu)期开(kāi)始在(zài)火星(xīng)殖民(mín)的(de)梦想。

　　宇(yǔ)宙和(hé)未(wèi)来(lái)好像(xiàng)变得触手可及(jí)了。

　　不(bù)过一(yī)向高调的马斯克(kè)也说(shuō)过，其(qí)发射(shè)成功率就像(xiàng)抛硬(yìng)币一样，只有(yǒu) 50％。就(jiù)在几天前，“星舰”首次试飞发射(shè)前约40秒，因(yīn)为助推器加(jiā)压系统出现问题因(yīn)而延期发射。因(yīn)此马斯克把期(qī)望(wàng)值定得较低，“只要(yào)不(bù)炸毁(huǐ)发(fā)射台，那么我(wǒ)想我会认(rèn)为这(zhè)是成(chéng)功的。”

　　“星舰”升空后不久发生了(le)非计划性解体，但如(rú)果从上述定(dìng)义看，本次首发好像也不(bù)能(néng)完全算失败(bài)。发射结束后，团队表示(shì)将继续审(shěn)查数据并努力进(jìn)行下一次飞(fēi)行(xíng)测试。同时，马斯克发推(tuī)向(xiàng)团队表示了祝贺(hè)，直言此次任务为(wèi)几个(gè)月后的(de)下一次测试发射吸取了(le)教训。

　　航天(tiān)是一(yī)门(mén)风(fēng)投，马斯克深(shēn)谙其道(dào)

　　爆炸真的不算什么(me)，因为对于SpaceX来说，它几(jǐ)乎是从接连试(shì)错(cuò)中成长的(de)。

　　“星(xīng)舰”的升(shēng)级迭代(dài)史(shǐ)就是一部(bù)“连(lián)环爆炸史”。火箭的上半(bàn)部分拥有数代原(yuán)型(xíng)机，其中(zhōng)不少在(zài)测试中直接(jiē)炸毁。据都市快报梳理统计，如果算上更换材料做极限测试过程中爆炸的SN7与(yǔ)SN7.1，从最(zuì)早(zǎo)的MK1开(kāi)始(shǐ)到SN11，星舰原型机已(yǐ)经炸了10次。

　　风(fēng)云学会(huì)副(fù)会(huì)长陈(chén)经在文章中指出，马斯克是(shì)在(zài)用IT创投手法操作航天(tiān)。因为(wèi)IT创(chuàng)投圈的(de)核心竞争力就是厚脸(liǎn)皮(pí)的(de)猛吹和冒险思维主导——风投成功(gōng)率如(rú)果有5％都算是不错的了，所以业界对项(xiàng)目(mù)失败习以为常。

　　“而(ér)SpaceX正是(shì)如此(cǐ)，在前期多次发射失败(bài)。如果按(àn)各国航(háng)天业(yè)的传统做法，SpaceX早就被断了经费整顿队伍了。但是按(àn)IT项目(mù)来评(píng)估，SpaceX不断尝试(shì)失败是司空(kōng)见惯(guàn)的(de)正常(cháng)节奏，成功了就是里程(chéng)碑，估值提(tí)升(shēng)，更多(duō)投资进来试更大的(de)事。”

　　更(gèng)大的事是指什么(me)呢？最广(guǎng)为人知的就(jiù)是马斯克(kè)的“火星(xīng)移(yí)民计划”。早在十几年(nián)前，马斯(sī)克就喊(hǎn)出了人类定居火星(xīng)的(de)豪(háo)言壮语，人类(lèi)或(huò)将成为“多行星物(wù)种”。按照SpaceX的最初预期，2022年将发射货(huò)运飞(fēi)船(chuán)去火(huǒ)星，2024年已(yǐ)经可以执行载人计划。

　　目前看来，现实与理想(xiǎng)仍有较大差(chà)距。不过(guò)这一块的(de)钱景相当可观(guān)，目前太空旅(lǚ)行的价格从20万美(měi)元到5500万美元不(bù)等；据预测(cè)到2030年，全球太空旅行(xíng)市场规模将(jiāng)达(dá)到30亿美元(yuán)。

　　除(chú)此之外，马斯克还在2016年提出了“4425颗卫星覆盖全球”的(de)“星链”计(jì)划。该计划旨在建(jiàn)立(lì)覆(fù)盖全球的卫星(xīng)网络(luò)，为全(quán)球用户提(tí)供宽带服务，后来这个计(jì)划数值变成(chéng)了42000颗。欧洲航天局太空碎片办公室资料(liào)显示，到 2020 年 2 月(yuè)，地球轨道(dào)上大约有 5500 颗卫星。换言之，马斯克(kè)的(de)SpaceX要发射7倍于目前在轨卫星总量的卫星。

　　很(hěn)难评(píng)价(jià)这是否就是一种“冒险”，但目前SpaceX已经发射了(le)超1000颗卫(wèi)星，成(chéng)为美国(guó)最大的商业卫星发射商(shāng)之一(yī)。

　　星(xīng)舰(jiàn)将参与登月任务，SpaceX估值近(jìn)1400亿美(měi)元

　　据(jù)科技日报报道，2021年(nián)4月，美(měi)国国家(jiā)航空航天局（NASA）宣布，SpaceX战胜蓝色起(qǐ)源、动力系统等公司，成为“阿尔忒(tè)弥斯”登月计划(huà)“载人着陆器”项目的唯一中标者(zhě)。这为它(tā)获得了29.8亿(yì)美元(yuán)的资(zī)助，并被要(yào)求在“星舰”基础上研制一种将宇航员从环月轨道送上月球(qiú)的着陆器，美国将(jiāng)在时(shí)隔半个世纪之后重返月球(qiú)。

　　SpaceX在(zài)激烈竞争中脱(tuō)颖(yǐng)而(ér)出的(de)主要原因(yīn)，在于其运(yùn)输量大和成本(běn)较低。星舰(jiàn)采用了争议较大的全箭不锈钢(gāng)结构设计(jì)：相比(bǐ)更贵(guì)的(de)碳纤维，不(bù)锈钢(gāng)是(shì)重了(le)点(diǎn)，所以你猜(cāi)为什么会(huì)安33个“猛禽”发动机。

　　“星舰(jiàn)”的发射(shè)成本也相(xiāng)当低(dī)。去年(nián)2月，在得克(kè)萨斯州博卡奇卡(kǎ)召开的“星舰”发(fā)布(bù)哈密瓜什么季节吃比较好，哈密瓜几月份吃是正季会上(shàng)，马斯克说：“星(xīng)舰”飞船6-8小时(shí)就可(kě)以重复使用，这样一天(tiān)就可(kě)以发射3次，“超重”助推(tuī)器大(dà)约(yuē)每小时就(jiù)能发射(shè)一次。“每次飞(fēi)行(xíng)可能只需几百万美元，甚至(zhì)最少可能只要100万美元。” 有一组可供参考的数据是(shì)，美国德尔(ěr)塔IV型中(zhōng)型火箭平均每次发(fā)射费(fèi)用为(wèi)1.64亿美元(yuán)，俄罗斯(sī)主力(lì)运载火箭联(lián)盟-FG运(yùn)载火箭每(měi)次发射费用约为5000万美(měi)元。

　　航天是一项(xiàng)烧钱的事业(yè)，支撑SpaceX冒(mào)险的，还有其背后(hòu)数轮融资。

　　据美国科(kē)技(jì)媒体The Information3月报道，SpaceX迎来(lái)最新一轮(lún)注资，投资者(zhě)是沙特投(tóu)资基(jī)金(jīn)的一(yī)家子公司和阿(ā)布扎比(bǐ)的一家投资公(gōng)司，此轮(lún)融资数额达数十亿(yì)美(měi)元。据(jù)美(měi)国投资数(shù)据(jù)公司(sī)Crunchbase统(tǒng)计，SpaceX自成立以来已(yǐ)经累计融资29轮(lún)，融(róng)资(zī)总额高达98亿美元。在(zài)本轮(lún)投资过后，Spacex的估值预计接近(jìn) 1400 亿(yì)美(měi)元(yuán)，其(qí)将成为世界上估值最(zuì)高的私人企业之(zhī)一。

　　这(zhè)是在为什么投资呢(ne)？

　　1865年(nián)，儒勒(lēi)·凡尔(ěr)纳在《从地球(qiú)到月球》提(tí)出了发射炮弹(dàn)去往月球(qiú)的主意；1902年，乔治·梅里(lǐ)爱拍出科幻电影开山之(zhī)作《月球旅行记》，登月(yuè)的幻想变成了(le)画面；59年后，美国(guó)开启(qǐ)载人登月的阿波罗计划；1969年(nián)，阿(ā)波罗11号登月成功。

　　回顾历史(shǐ)，每一(yī)次的想象与探索都(dōu)弥足珍(zhēn)贵(guì)。

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