5月15日，知(zhī)名经(jīng)济学家(jiā)任泽平发文称：“建议(yì)推出五(wǔ)年内(nèi)燃油车(chē)禁(jìn)售时(shí)间表，河(hé)北以(yǐ)南，大力发展新能源，双碳，扩大内需”。

　　此(cǐ)番言论(lùn)也引起网(wǎng)友热议，“河(hé)北(běi)以(yǐ)北地(dì)区(qū)，就不(bù)适合(hé)开电(diàn)动(dòng)车了(le)？”“燃油车(chē)的(de)生产销售和使(shǐ)用难道就(jiù)不能产生内需吗？”也有网友(yǒu)对其表(biǎo)达支持：“现阶段新能(néng)源车市占率屡创新(xīn)高(gāo)，五年后燃(rán)油车(chē)可能真要退出”。

　　对此，黄河科技学(xué)院客座教授张翔(xiáng)则(zé)向(xiàng)时代财经表示：“汽车(chē)不仅是一(yī)种交通(tōng)工具，也是(shì)大(dà)宗商品，关(guān)系到经济(jì)发展。很多车企对(duì)于GDP和就业都有很大贡献，禁售时间点(diǎn)不合理，过快禁售燃油车可能(néng)会造成失业问题，五年(nián)内禁售的建(jiàn)议(yì)过于激(jī)进了。”

　　浙江大学(xué)国际联合商学院数字经济(jì)与(yǔ)金(jīn)融创新研究中心联席主任(rèn)盘和(hé)林认为，任泽(zé)平的观(guān)点过(guò)度乐观。“新能源车的推广瓶颈(jǐng)不是销售，而(ér)是基础设施，当(dāng)前我国(guó)配套设施供(gōng)给尚不完善，可能会(huì)出现充电桩挤兑等情况。”他对时(shí)代财经说道。

　　多次力挺新能源

　　公开资料显示，任泽平毕业于清华(huá)大学经济管理学(xué)院博士后，中国人民(mín)大学经(jīng)济学(xué)博士。曾任国泰君安证券研究(jiū)所董事(shì)总经理、首(shǒu)席宏观分析(xī)师(shī)等职务，现任中国民(mín)营(yíng)经济研究(jiū)会(huì)副会(huì)长。他最为知名的职(zhí)务曾(céng)是恒大集团首席经济学家(jiā)兼恒大经济研(yán)究院(yuàn)院长。

　　值得(dé)注意的是，任(rèn)泽平曾在多个场合为新能源汽车的(de)推广(guǎng)摇旗呐(nà)喊(hǎn)。

　　2022年(nián)6月，任泽平在2022年新能源汽车(chē)产业链投资年(nián)会(huì)上表示(shì)，在(zài)当下，新能源相关的产(chǎn)业是(shì)未来中国(guó)经济最有(yǒu)希望的(de)，最(zuì)具(jù)爆发(fā)力的领域，从长远看，当下不投(tóu)新能源，就(jiù)像20年前没买房。

　　对于(yú)巴菲(fēi)特减持比亚迪一(yī)事，任泽平此前更是直言股神错了(le)。“巴菲特这次减持不知(zhī)出(chū)于何种(zhǒng)目的，如果是(shì)看空(kōng)新(xīn)能(néng)源行(xíng)业前(qián)景(jǐng)的话，巴(bā)菲特这(zhè)次错了。”“他毕竟(jìng)年事已高，对新能源也未必了解，否则不至(zhì)于(yú)错过特斯拉等美国近年(nián)最优(yōu)秀的公司。”

　　时代财经检索(suǒ)泽(zé)平宏观账号发(fā)现(xiàn)，每隔一段时间，任泽平就会通过(guò)公众号复读“当下不投新能源，就像(xiàng)20年前(qián)没买(mǎi)房”的口号(hào)，可见其对于新能(néng)源行业的信心满(mǎn)满。

　　任泽平不断重复“当(dāng)下不投新能源，就像20年前没买房”

　　禁售燃油车，欧盟分歧重(zhòng)重

　　任泽平(píng)的乐(lè)观在一定程度上是有道(dào)理(lǐ)的，毕竟欧洲地区已经确(què)定了(le)禁(jìn)售(shòu)燃(rán)油车的时间表，但(dàn)他可能有些(xiē)过于(yú)乐观。

　　2023年4月(yuè)，欧盟理事会批准的燃油车禁售时间表正式生(shēng)效。根据欧盟(méng)理事会此前批(pī)准的法(fǎ)规，从2035年起欧(ōu)盟境内将(jiāng)禁止销(xiāo)售非零碳(tàn)排(pái)放(fàng)的(de)新燃(rán)油(yóu)车。不(bù)过，在德国(guó)要求下，使用(yòng)碳中性燃料的新(xīn)燃(rán)油车有(yǒu)望在2035年后继续销售。

　　欧盟理事会在声明(míng)中指出，根据这项法规，从2030年到2034年，新的燃油轿车和小型客货车的二氧化碳排放量将比2021年(nián)分(fēn)别减少55％和50％，到2035年均降至(zhì)零。声明还表示，欧盟委员会将在与利益(yì)相(xiāng)关(guān)者协商后提(tí)出一项(xiàng)提案，在(zài)2035年(nián)后(hòu)允许完(wán)全使用碳中性燃料的(寓言故事有哪些三年级下册课外，外国寓言故事有哪些三年级下册de)车辆(liàng)注册(cè)。

　　即使(shǐ)是在步伐(fá)最统一的欧洲，各(gè)国对(duì)于(yú)“禁售燃油车(chē)”的态度也有(yǒu)所(suǒ)保留(liú)。目前的禁售时间(jiān)表是各方妥(tuǒ)协的结果(guǒ)，围(wéi)绕相关(guān)具体条款，欧盟内部(bù)一度爆(bào)发分(fēn)歧，导致原定3月初的(de)批准流程被迫推迟(chí)。

　　对于禁售燃油车的一种担忧是就业(yè)问题。欧洲汽(qì)车供(gōng)应商联合会预计，受燃油车禁售(shòu)令影响，到2040年欧盟汽车生产商可能被迫削减(jiǎn)50万个工作岗(gǎng)位。福特汽车首席(xí)执行官吉(jí)姆·法(fǎ)利(lì)估(gū)算，生(shēng)产(chǎn)电动汽车所需的(de)人力将减少40％，如(rú)果欧洲汽(qì)车业按照(zhào)这个比例计算，相当于(yú)要减少140万个工作岗位。

　　做(zuò)好(hǎo)禁售的准备(bèi)了吗？

　　回到中国市场，如今新能源汽车销(xiāo)量(liàng)确实一路(lù)高歌(gē)猛(měng)进。乘(chéng)联会数据显示，2022年全年累计售出567.4万辆新能(néng)源乘用车(chē)，同比增长90％，新能源车渗透率逼近30％，大幅超过(guò)此前的(de)20％目标。

　　在新能(néng)源愈发成为(wèi)增(zēng)长点的背景下，不少自主品牌也宣布了停售燃油车的时间(jiān)表。比亚迪(dí)一马(mǎ)当先，在2022年3月停产燃油汽(qì)车，专注于(yú)纯电动和插(chā)电式混动汽车业(yè)务(wù)；北汽集团、长安汽(qì)车被曝(pù)计划(huà)在2025年全面(miàn)停售燃油车；东风风行(xíng)也被曝计划在2025年内实现全面电动化，在2027年内停产燃油车；哈弗(fú)则(zé)将于(yú)2030年正式停售燃油车……

　　但在今年促消费的背景下(xià)，情(qíng)况似乎有所不同。乘联(lián)会秘书(shū)长崔东树向时代财经(jīng)表示：“燃油车消费是民生消(xiāo)费，新能源是改(gǎi)善寓言故事有哪些三年级下册课外，外国寓言故事有哪些三年级下册(shàn)需求，不能偏废。在(zài)今年的经济(jì)复苏中，购车消费中入门级燃油车消费(fèi)仍(réng)然不足，需要有效改善燃(rán)油车需(xū)求(qiú)。”

　　不(bù)少消费者也表示现阶段新(xīn)能源车还存在一些不(bù)足，比如(rú)续航焦(jiāo)虑以及补能基础设(shè)施普及率(lǜ)不够(gòu)高(gāo)。

　　在业界看来，从技术上来(lái)说，电池的续航和(hé)充电(diàn)还没有突(tū)破瓶颈。大部分纯电动车充至80％需要30分钟以(yǐ)上，节假日充电站(zhàn)排队(duì)的报道屡见不鲜，相较而言，充(chōng)电设施的建设和体验，距离(lí)燃油车(chē)加油的便利性还有差(chà)距。此(cǐ)外，冬(dōng)季(jì)续(xù)航下降充电变慢等情(qíng)况(kuàng)也有待解决(jué)。

　　对于禁售燃油车时间表，张翔指出：“新能源车技术不(bù)成熟的话，禁售燃油(yóu)车会导(dǎo)致新车价格大幅度(dù)上涨，可能会(huì)让百姓买不起车，或者汽车(chē)销量(liàng)大幅下降。”在(zài)其看来，五年内禁售(shòu)燃(rán)油车太激进了，不适合我国(guó)新能源车发展的(de)实际情况。

　　汽(qì)车逐步转向(xiàng)新能(néng)源，已是一种共识。但究(jiū)竟何(hé)时禁售燃油(yóu)车，可能还要分(fēn)地区、分情况。

　　图片来自《中国传统燃油车退出时(shí)间(jiān)表研究》

　　2019年5月，能源(yuán)与交通创新中心(xīn)在《中(zhōng)国传(chuán)统燃油(yóu)车退出时间表研究》（下(xià)称《研究》）中表示，中(zhōng)国(guó)有望于(yú)2050年(nián)以前实现传统燃油车的(de)全面(miàn)退出，但由(yóu)于各地区的经济发展(zhǎn)、汽车人均保有(yǒu)情况、新(xīn)能源汽车(chē)产业(yè)发展(zhǎn)、充(chōng)电基础(chǔ)设施建设(shè)等因素都(dōu)不尽相(xiāng)同，《研(yán)究》提议(yì)传统燃油车的禁售与退(tuì)出可(kě)按(àn)照“分地区、分车型、分阶段”的步骤逐步推行。

　　《研寓言故事有哪些三年级下册课外，外国寓言故事有哪些三年级下册究》指(zhǐ)出，一些特大(dà)型(xíng)城市（如北京、上海、深圳等）以(yǐ)及功能性示范区域(yù)（如海南等(děng)）将率(lǜ)先实(shí)现(xiàn)燃(rán)油(yóu)车禁售的目(mù)标，接着就是传统汽车限(xiàn)行限(xiàn)购城市(shì)和蓝天保卫战中(zhōng)的重点区域省会城市(shì)、重点区域，最(zuì)后是西北、东北(běi)、西南等地区(qū)。而在车类上，率先实现燃油车禁售目标的城市，其公交车、出租(zū)车(chē)、网约车、环卫车等燃油车或在2020年率先实现退出，私(sī)家(jiā)车最晚将在(zài)2030年前全(quán)面退出，而轻卡、重卡等商用车则在2050年(nián)全面实现新能(néng)源(yuán)化。

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