关于宝马大降价的原因(yīn)的最(zuì)新知识答(dá)案内(nèi)容(róng)如下：

　　1、宝马(mǎ)大降价的原因是汽车市场(chǎng)竞(jìng)争。

　　2、日前，一则宝马i3大(dà)幅的新闻在社交媒(méi)体上广为流传。此前据(jù)多家媒体(tǐ)报道，官(guān)方(fāng)指导(dǎo)价34.99万的宝(bǎo)马i3优(yōu)惠幅度惊人(rén)，在终(zhōng)端市(shì)场(chǎng)的优惠8-11万元，裸车价格最(zuì)低(dī)可达24万(wàn)元(yuán)。全新宝马i3是华(huá)晨宝马(mǎ)在(z河北保定技校排名，保定技校前十名ài)今年3月末国产上市的豪华中型纯电动轿(jiào)车(chē)，宝马i3官方0-100km/h加(jiā)速时(shí)间仅需6.2秒，甚至(zhì)比燃(rán)油版330i还(hái)要(yào)快，售(shòu)价却比宝马320i还便宜。

　　3、当(dāng)然，这种大幅度的优惠多是通(tōng)过(guò)汽(qì)贸(mào)店放出来的，不算是官宣。但实际上宝(bǎo)马4S店也差不(bù)多给出(chū)了(le)7万的优惠。11月(yuè)，奔驰官方发(fā)布消息，开始下(xià)调部分车型的售(shòu)价，其(qí)中EQE 350最(zuì)高(gāo)降价5.07万元，调整后(hòu)的价格为47.8~53.43万元，把纯电动车型拉到和燃油(yóu)车同样(yàng)的价(jià)格(gé)水平。

　　4、种种迹象表明(míng)，宝马奔驰的(de)产品(pǐn)已经无(wú)法支持他们(men)的新(xīn)能源车型。从降(jiàng)价的幅度(dù)和车(chē)型来说，宝马显然比奔驰更激进。这也(yě)说明了一个问题，那就是(shì)宝马新(xīn)能源(yuán)业务面临的压力更大。一直以来，品牌服务、设计调性(xìng)、驾驶体(tǐ)验都是(shì)宝(bǎo)马的软(ruǎn)价(jià)值，市(shì)场(chǎng)口碑和影响力一直居高不下(xià)。转变到(dào)新能源赛道(dào)之后，宝(bǎo)马的议价权骤然下降(jiàng)。反映到终端市场，豪华(huá)品牌的销(xiāo)量十(shí)分惨淡。数据(jù)显示，宝马iX3今(jīn)年10月销量2592辆(liàng)，i3的10月销量为1471辆，这(zhè)样的销量不要(yào)说(shuō)和月销破万的理(lǐ)想和河北保定技校排名，保定技校前十名蔚(wèi)来相比(bǐ)，就是和二(èr)线新势力相(xiāng)比也相差甚远。

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