金融界5月消息 自2010年以来仅(jǐn)有的两次(cì)环比正增(zēng)长之一，4月(yuè)乘(chéng)用车市(shì)场数据终于出炉。

　　乘联会数据显(xiǎn)示，4月新能源车市场零售52.7万辆，同比(bǐ)增长85.6%，环比下降3.6%。今年以来累计零售184.3万辆，同比增长36.0%。4月新能源车(chē)国内零(líng)售渗透(tòu)率(lǜ)32.3%，较去年同期25.7%的渗透率提升6.6个百分点。

　　乘联会统(tǒng)计口径下的4月(yuè)乘用车出口（含整车与CKD）30万辆，同比增长227%，环比增长3%。1-4月乘用(yòng)车出口108万(wàn)辆，同(tóng)比(bǐ)增长115%。4月新(xīn)能源(yuán)乘用车出口9.1万辆，同比增长1028.5%，环比增长(zhǎng)29.4%，占乘用车出口31%；其中纯(chún)电动占新能源出口的92.8%，A0+A00级(jí)纯电动出口占(zhàn)新能源(yuán)的48%。4月厂(chǎng)商出口方面，特斯(sī)拉(lā)中(zhōng)国35,886辆、上汽乘用车21,450辆、比(bǐ)亚迪14,827辆。

　　数据看(kàn)整体看亮(liàng)点颇多：

　　第一、2010年以来仅有的两(liǎng)次(cì)环(huán)比正增长之一

　　2023年4月(yuè)乘用(yòng)车(chē)市场零售达到163.0万辆，由于去年同期疫情影响，同比增(zēng)速55.5%，环比增长2.5%，也是自2010年以来仅有的两次环比正增长之一。

　　第二、4月(yuè)新能源(yuán)车国(guó)内零售渗透率(lǜ)32.3%

　　2、4月(yuè)新(xīn)能源车(chē)市场零售52.7万辆，同比增长85.6%，环(huán)比下降3.6%。今年以来累计零(líng)售(shòu)184.3万(wàn)辆，同比增长36.0%。4月(yuè)新能源车国内零售渗(shèn)透率32.3%，较去年同期25.7%的渗透(tòu)率提升6.6个百分点(diǎn)。4月，自主品牌中的新能源车渗透率5菲律宾国土面积有多大，菲律宾国土面积有多少平方公里6.5%；豪华(huá)车(chē)中的新(xīn)能源车渗透率23.8%；而(ér)主流合资品(pǐn)牌中(zhōng)的新能源车渗透率(lǜ)仅有(yǒu)4.4%。

　　第三(sān)、4月新势力零售份额13.1% 同比(bǐ)下降3.9个百(bǎi)分点

　　从月(yuè)度国内零售份额看，4月主流(liú)自主品牌新能源车(chē)零售份额70.5%，同比下降5个百分点(diǎn)；合资品牌(pái)新能源(yuán)车份额5.8%，同比下降0.2个百分点；新势力份额13.1%，同(tóng)比下降(jiàng)3.9个百分点；4月新势力零售(shòu)份额13.1%，同比下(xià)降3.9个百(bǎi)分点(diǎn)；蔚来(lái)、理想等新势力车企销量同比和环比表现总(zǒng)体(tǐ)仍较强。主流合资品牌中,南北大众强势领先，新能源(yuán)车批发12,405辆，占据主流合资纯电动(dòng)50%强份额(é)，大众坚定的电动化转型战(zhàn)略(lüè)初(chū)见成效。其他合资与豪华品(pǐn)牌仍待(dài)发(fā)力(lì)。特斯拉份额7.6%，同(tóng)比(bǐ)增7个点。

　　第四、上汽等(děng)自主品(pǐn)牌在(zài)欧洲(zhōu)表现(xiàn)较强 比(bǐ)亚(yà)迪在东南(nán)亚崛起

　　4月新能源乘用车出口9.1万辆，同比(bǐ)增长1028.5%，环比(bǐ)增(zēng)长(zhǎng)29.4%，占乘用车出口31%；其中纯电动(dòng)占(zhàn)新能源出口的92.8%，A0+A00级纯(chún)电动(dòng)出口(kǒu)占新(xīn)能(néng)源的48%。4月厂商出口方面，特斯拉(lā)中国35,886辆、上汽乘用(yòng)车(chē)21,450辆、比亚迪(dí)14,827辆(liàng)、东(dōng)风易捷特10,432辆、智马达(dá)汽车1,550辆、吉利汽(qì)车1,504辆、上汽(qì)通用五菱1,200辆、长城汽车1,134辆、神龙汽车712辆、创维汽车578辆、奇瑞汽车553辆(liàng)、上汽大(dà)通436辆、一汽(qì)红旗(qí)264辆、东风乘用车192辆、一汽轿车117辆、东(dōng)风柳州(zhōu)114辆。从自主出口(kǒu)的海外市场零售数据(jù)监控(kòng)看，A0级电(diàn)动车占比达60%，是(shì)出口绝对主力，上(菲律宾国土面积有多大，菲律宾国土面积有多少平方公里shàng)汽(qì)等自主品牌在(zài)欧洲表现(xiàn)较强，比(bǐ)亚迪在(zài)东南亚(yà)崛起(qǐ)。除了传统(tǒng)出口(kǒu)车企的靓(jìng)丽表现，近期新势力(lì)出(chū)口(kǒu)也(yě)逐步启动，海外市场也有数据(jù)开始显(xiǎn)现。

　　第(dì)五(wǔ)、厂商批发销量(liàng)突(tū)破万辆(liàng)的企业保持在11家

　　厂(chǎng)商(shāng)批发销(xiāo)量突破万辆的(de)企(qǐ)业保持(chí)在11家（环比持平(píng)，同比增6家(jiā)），占新(xīn)能源乘用车总量(liàng)80.6%（上月80.7%，去(qù)年(nián)同(tóng)期62%）。其中(zhōng)：比亚(yà)迪209,467辆、特斯拉中国75,842辆、广汽(qì)埃(āi)安41,012辆、吉利汽车29,874辆、上汽乘用(yòng)车26,278辆、理想汽车25,681辆、上汽通用五菱24,166辆、长安(ān)汽车20,459辆、长城(chéng)汽车(chē)14,863辆、哪吒汽车11,080辆(liàng)、东风易捷特10,432辆。

　　乘联会：车企效益不(bù)比当(dāng)年 经(jīng)不起折腾

　　对于4月乘(chéng)用车市场(chǎng)数(shù)据(jù)，乘联会分(fēn)析指出，乘用(yòng)车行业已经脱离了原来的高利润(rùn)行业，3月汽车产销虽(suī)然恢(huī)复，但3月汽车销售利润(rùn)率也仅(jǐn)有(yǒu)4.7%，部分车企在吐血卖车(chē)，压力太大。尤其(qí)是世界上最严的国六(liù)B标准即将(jiāng)实施，对车企生(shēng)产带来一(yī)定(dìng)的(de)心理压力(lì)，减产(chǎn)降库存的结果，带来的是盈利较大损失。此次(cì)特斯拉涨(zhǎng)价是(shì)很好的信号(hào)，体现车企(qǐ)对经营(yíng)质量(liàng)的关注，有(yǒu)利于改善消费观望心态。让消费(fèi)者走出过度期待降价的预期(qī)，恢(huī)复(fù)正常(cháng)的购买节奏。

　　乘联会还指出(chū)现在汽(qì)车(chē)行业已经走过了高利(lì)润期，车企(qǐ)效益不比当年，经不起折腾。乘联会在文中表示期(qī)待世(shì)界最严(yán)国六B标准的实施(shī)从原定7月1日，最好(hǎo)能(néng)延期(qī)到12月(yuè)底实施，而(ér)且不要设立太多的条(tiáo)条框框(kuāng)，这样才能(néng)通(tōng)过稳定企业和经销(xiāo)商(shāng)心态(tài)，从而稳定(dìng)市场消费。

　　此前3月份(fèn)，中国(guó)汽车流通协(xié)会强调，目前大量国六B的车RDE达标(biāo)有难度(dù)，6月底(dǐ)完成清(qīng)库有较大难度。国六B切换情(qíng)况座(zuò)谈会(huì)上透露，目(mù)前国(guó)六B非RDE车(chē)型还有200万辆(liàng)左右的库存未消化。众车企建议给予6-12个(gè)月销售过渡期。

　　“现在(zài)整(zhěng)个市场下滑，又降价。这样降价下去(qù)，将对整个行业体系、整个市场造成很大影响。”在3月30日广汽集团

　　2022年度(dù)业绩发布会上(shàng)，广汽集团董事长曾庆(qìng)洪表示(shì)担忧，“我们现在也(yě)在建(jiàn)议环保部门能不能适当(dāng)延期，建议国六B的(de)环保规定能延(yán)迟到(dào)年底执行。”

　　此前根(gēn)据环保(bǎo)部发布规定，国六(liù)标准的实(shí)施分为A、B两个阶(jiē)段，第一阶(jiē)段从2020年7月1日起，不能销售(shòu)、注册、上牌低(dī)于国六A标准的汽车。第二(èr)阶段从2023年(nián)7月1日起，不能销售、注册、上牌低于国(guó)六B标准(zhǔn)的汽车(chē)

　　工信部等(děng)5部(bù)门：7月(yuè)1日(rì)起全(quán)国(guó)禁(jìn)止生产、进口、销售不符(fú)合国六排放(fàng)标准6b阶段的汽车

　　就在刚刚，工(gōng)信部等5部门发布关于(yú)实施(shī)汽车国六(liù)排放标准有(yǒu)关事宜的公告(gào)。自2023年7月(yuè)1日起，全国范围全面(miàn)实施(shī)国(guó)六排放标准6b阶段，禁止生(shēng)产、进口、销售(shòu)不符合国六排放标(biāo)准6b阶段的(de)汽车。针对部分实际行驶(shǐ)污染(rǎn)物排放试验（即RDE试验）报告结果为“仅监测”等(děng)轻型汽车(chē)国六b车型，给予半年销售过渡期，允许销售(shòu)至2023年12月31日。

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